Ummantelte Keilriemen SWR 5L-LG620 LA 1575MM

Der Kupplungsriemen 5L-LG620 von SWR-Keilriemen bietet mit Kevlar-Zugsträngen und 16,5 x 9,5 mm Querschnitt hohe Längsstabilität für schaltbare Riementriebe.

Der Kupplungsriemen 5L-LG620 dient der mechanischen Kraftübertragung in Antrieben, bei denen der Riemen als schaltendes Element fungiert. Durch das Profil mit einem Querschnitt von 16,5 x 9,5 mm und einem Flankenwinkel von 40 Grad sitzt der Riemen passgenau in entsprechenden Keilriemenscheiben. Das Fabrikat von SWR-Keilriemen nutzt Zugstränge aus Kevlar, die Längungen unter Last reduzieren. Sowohl Instandhalter im Reparaturfall als auch Erstausrüster finden in dieser Ausführung eine maßhaltige Komponente für anspruchsvolle Antriebssysteme.

In welchen Antrieben bewährt sich der Kupplungsriemen 5L-LG620?

Dieser Kupplungsriemen kommt in Systemen zum Einsatz, bei denen das Ein- und Auskuppeln über das Spannen oder Entlasten des Riemens erfolgt. Typische Anwendungen finden sich in Antriebskonstruktionen mit schaltbaren Spannrollen sowie in Arbeits- und Fördermaschinen. Da bei Kupplungsvorgängen kurzzeitig Schlupf auftritt, widersteht der Riemenaufbau mechanischen Beanspruchungen. Auch Konstruktionen mit externen Rückenspannrollen profitieren von der flexiblen und formbeständigen Ausführung dieses Modells.

Warum sind Kevlar-Zugstränge beim Modell 5L-LG620 entscheidend?

Zugstränge bilden das tragende Element jedes Keilriemens. Beim Kupplungsriemen 5L-LG620 besteht dieser Zugstrang aus Kevlar, einem Werkstoff mit geringer Dehnung und hoher Zugfestigkeit. Im laufenden Betrieb bleibt die Riemenspannung weitgehend stabil, wodurch sich der Nachspannaufwand verringert. Bei der Auslegung empfiehlt sich der Abgleich mit der Rillengeometrie: Der Flankenwinkel von 40 Grad erfordert abgestimmte Riemenscheiben, um Kantenverschleiß und ungleichmäßigen Schlupf zu vermeiden.