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SWR
Ummantelte Keilriemen SWR B208 17X5300
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 17 x 11
- Ausführung
- ummantelt
- Temperaturbereich
- -40 bis +80 °C
- Artikelart
- Keilriemen, klassisch (DIN 2215)
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- Li (Innenlänge)
- Aussenlänge
- Ld + 26 oder Li + 69
- Richtlänge
- La - 26 oder Li + 43
- Gewicht
- 1,034 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 29,49 € |
| 35 | 10% | 27,94 € |
Ummantelte Keilriemen SWR B208 17X5300
Der ummantelte Keilriemen B208 von SWR-Keilriemen bietet verlässliche Kraftübertragung im klassischen Profil 17 x 11 mm für vielseitige Industrieantriebe.
Der ummantelte Keilriemen B208 überträgt Drehmomente reibschlüssig über die Flanken in passenden Keilriemenscheiben. Als klassischer Antriebsriemen nach DIN 2215 kommt dieses Modell in zahlreichen mechanischen Antriebssträngen zum Einsatz. Die textile Ummantelung schützt den inneren Zugstrang vor Schmutz, Feuchtigkeit sowie abrasivem Abrieb. Mit einem Querschnitt von 17 x 11 mm und einem Flankenwinkel von 40 Grad bindet der Riemen sicher in standardisierte Keilrillen ein.
Wofür eignet sich der ummantelte Keilriemen B208 von SWR-Keilriemen?
Diesen klassischen Keilriemen setzen Sie vor allem im allgemeinen Maschinenbau sowie bei industriellen Riementrieben ein. Er bewährt sich bei Antrieben mit moderaten bis hohen Drehmomenten, bei denen eine gleichmäßige Kraftübertragung ohne Schlupf gefordert ist. Dank des zulässigen Temperaturbereichs von -40 bis +80 Grad arbeitet der Riemen sowohl in kalten Umgebungen als auch bei erhöhter Betriebswärme zuverlässig. Die Ummantelung sorgt zudem für eine kontrollierte Reibung an den Scheibenflanken.
Worauf kommt es beim Profil 17 x 11 nach DIN 2215 an?
Für einen fachgerechten Riemenwechsel sind das exakte Nennprofil sowie die erforderlichen Bezugslängen ausschlaggebend. Das Profil B weist eine obere Breite von 17 mm und eine Höhe von 11 mm auf. Bei der Längenberechnung gilt für die Außenlänge La die Beziehung Richtlänge Ld plus 26 mm oder Innenlänge Li plus 69 mm. Eine korrekte Riemenspannung und parallel ausgerichtete Riemenscheiben verhindern vorzeitigen Flankenverschleiß und unterstützen einen ruhigen Lauf des gesamten Antriebsstrangs.
Was zeichnet den ummantelten Keilriemen B208 aus?
Dieser klassische Keilriemen besitzt ein genormtes Profil nach DIN 2215 mit 17 mm oberer Breite und 11 mm Höhe. Sein Gewebemantel umschließt den Kern vollständig, was die Flanken vor Umwelteinflüssen schützt. Mit einem Keilwinkel von 40 Grad erzeugt er eine hohe Keilwirkung in der Scheibe und überträgt Kräfte reibschlüssig und vibrationsarm.
Welche Maße besitzt das Profil des Keilriemens B208?
Der Querschnitt des Riemens misst 17 mm in der Breite und 11 mm in der Höhe. Der Flankenwinkel beträgt 40 Grad. Die Außenlänge lässt sich über die Formel Richtlänge Ld plus 26 mm oder Innenlänge Li plus 69 mm bestimmen, während die Richtlänge der Außenlänge La minus 26 mm entspricht.
In welchem Temperaturbereich arbeitet der Keilriemen B208?
Der Keilriemen ist für Betriebstemperaturen von -40 bis +80 Grad ausgelegt. Dieser thermische Spielraum deckt übliche industrielle Umgebungen sowie Außenanwendungen ab. Bei dauerhafter Überschreitung von 80 Grad verhärtet das Material vorzeitig, während extreme Kälte unter -40 Grad die Flexibilität des Riemens einschränken kann.
Was bedeutet die Bezeichnung DIN 2215 bei Keilriemen?
Die Norm DIN 2215 definiert die Maße und Toleranzen klassischer Keilriemen sowie die zugehörigen Rillenprofile von Antriebsscheiben. Riemen dieser Normierung unterstützen einen passgenauen Sitz in standardisierten Keilriemenscheiben des Profils B. Dadurch tauschen Instandhalter abgenutzte Riemen schnell und maßhaltig gegen identische Neuteile aus.
Wie wird die richtige Riemenlänge für den B208 ermittelt?
Die Längenbestimmung erfolgt über Innenlänge, Richtlänge oder Außenlänge. Beim Profil B errechnet sich die Richtlänge aus der Außenlänge minus 26 mm oder der Innenlänge plus 43 mm. Prüfen Sie vor dem Einbau die Kennzeichnung auf dem alten Riemen oder messen Sie den Achsabstand und Scheibendurchmesser der Anlage aus.
Warum ist eine Ummantelung bei klassischen Keilriemen vorteilhaft?
Das umlaufende Textilgewebe schützt das Gummimaterial und die Zugstränge vor Staub, Schmutz und mechanischer Reibung. Außerdem erlaubt der Gewebemantel beim Anlaufen ein kontrolliertes Durchrutschen ohne sofortige Beschädigung. Dies dämpft stoßartige Belastungen im Antrieb und schont die Lagerstellen der angetriebenen Wellen.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
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