5V630 Ummantelte Keilriemen von SWR
5V630 Ummantelte Keilriemen von SWR

SWR

Ummantelte Keilriemen SWR 5V630

Technische Daten
 
Querschnitt (b x h)
15,9 x 13
Ausführung
ummantelt
Artikelart
Schmalkeilriemen (DIN 7753/1)
Winkel
40 Grad
Nennlänge
La (Aussenlänge)
Richtlänge
La - 11
Innenlänge
La - 71
Gewicht
0,312 kg
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Ummantelte Keilriemen SWR 5V630
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Ummantelte Keilriemen SWR 5V630

Der ummantelte Keilriemen 5V630 von SWR-Keilriemen überträgt Drehmomente kraftschlüssig in kompakten Industrieantrieben mit einem Profilquerschnitt von 15,9 x 13 mm.

Als genormter Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 verbindet dieser Antriebsriemen kompakte Abmessungen mit hoher Kraftübertragung. Der ummantelte Keilriemen 5V630 zeichnet sich durch seinen Flankenwinkel von 40 Grad aus, der für einen reibschlüssigen Sitz in den Keilrillen sorgt. Die textile Gewebeummantelung schützt den innenliegenden Zugstrang vor Schmutz, Feuchtigkeit und Abrieb im täglichen Betrieb. Dadurch eignet sich dieses Fabrikat von SWR-Keilriemen gleichermaßen für anspruchsvolle Neuinstallationen wie für den Austausch im laufenden Instandhaltungsbetrieb.

Wofür eignet sich der ummantelte Keilriemen 5V630?

Klassische Einsatzgebiete liegen im industriellen Maschinen- und Anlagenbau bei Antrieben mit begrenztem Einbauraum. Da Schmalkeilriemen gegenüber klassischen Keilriemen bei gleicher Riemenbreite höhere Leistungen übertragen können, ermöglichen sie platzsparende Konstruktionen. Durch den Querschnitt von 15,9 x 13 mm greift der Riemen passgenau in standardisierte 5V-Keilscheiben ein. Konstrukteure nutzen die Ausführung für Antriebe mit stoßartigen Beanspruchungen oder mittleren bis hohen Drehmomenten, da der Riemen Schwingungen elastisch dämpft und gelagerte Wellen schont.

Welche Vorteile bietet die ummantelte Ausführung nach DIN 7753/1?

Die textile Schutzhülle verleiht dem Riemen eine erhöhte Beständigkeit gegenüber äußeren Umwelteinflüssen. Bei der Montage und Auslegung sind die Längenbeziehungen zu berücksichtigen: Die Richtlänge errechnet sich aus der Außenlänge La abzüglich 11 mm, während die Innenlänge bei La abzüglich 71 mm liegt. Ein Flankenwinkel von 40 Grad erzeugt bei korrekter Vorspannung hohe Reibwerte an den Flanken der Riemenscheibe. Dies vermindert Schlupf und wirkt vorzeitigem Verschleiß des gesamten Riementriebs entgegen.

Was kennzeichnet den ummantelten Keilriemen 5V630?

Als genormter Schmalkeilriemen der Baureihe 5V nach DIN 7753/1 weist dieses Modell einen Querschnitt von 15,9 mm Breite und 13 mm Höhe auf. Eine strapazierfähige Gewebeummantelung umgibt den Riemenkern und Zugstrang, was vor Abrieb, Staub und äußeren Einflüssen schützt.

Welche Maße weist das Profil 5V auf?

Das Profil 5V besitzt eine obere Breite von 15,9 mm sowie eine Riemenhöhe von 13 mm bei einem Flankenwinkel von 40 Grad. Die Richtlänge ergibt sich aus der Außenlänge La abzüglich 11 mm, während die lichte Innenlänge bei La abzüglich 71 mm liegt.

Wo wird der Keilriemen 5V630 typischerweise verwendet?

Typische Einsatzbereiche finden sich im Maschinenbau bei mechanischen Antriebssystemen mit hohen Leistungsanforderungen auf engem Raum. Dank der schmalen, hohen Bauform überträgt der Schmalkeilriemen Kräfte zuverlässig und wirkt vibrationsdämpfend zwischen Antriebsmotor und angetriebener Welle.

Was bedeutet die Bezeichnung DIN 7753/1 bei Keilriemen?

Die Norm DIN 7753/1 standardisiert Maße und Berechnungsgrößen für endlose Schmalkeilriemen im industriellen Einsatz. Sie stellt sicher, dass Riemen verschiedener Fertigungschargen auf genormten Keilriemenscheiben maßlich austauschbar sind und die geometrischen Flankenwinkel sowie Richtbreiten einheitlich ausfallen.

Wie unterscheidet sich ein ummantelter Keilriemen von flankenoffenen Riemen?

Ummantelte Keilriemen sind vollständig von einem schützenden Textilgewebe umhüllt, das den Riemenkörper vor Witterung, Schmutz und mechanischem Abrieb bewahrt. Flankenoffene Riemen besitzen hingegen unummantelte Flanken, die einen höheren Reibbeiwert bieten, jedoch empfindlicher gegenüber Umgebungsstäuben sind.

Warum ist der Flankenwinkel von 40 Grad entscheidend?

Der Keilwinkel von 40 Grad erzeugt durch die Keilwirkung hohe Anpresskräfte an den Scheibenflanken bei moderater Wellenbelastung. Das Drehmoment wird vorwiegend über die Seitenflächen übertragen, weshalb der Riemenboden die Keilrille der Scheibe im Betrieb nicht berühren darf.

SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
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