SWR
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Der ummantelte Keilriemen C75 von SWR-Keilriemen überträgt Drehmomente in klassischen Riementrieben mit einem Keilquerschnitt von 22 x 14 mm kraftschlüssig.
Als klassischer Antriebsriemen nach DIN 2215 kommt der ummantelte Keilriemen C75 in kraftschlüssigen Industrieantrieben zum Einsatz. Das Profil C mit einer oberen Breite von 22 mm und einer Höhe von 14 mm besitzt einen Flankenwinkel von 40 Grad. Die textile Gewebeummantelung schützt den Riemenkern vor äußeren Einflüssen und Verschleiß. Für den Betrieb ist dieser Riemen in einem Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad ausgelegt.
Klassische Keilriemen dieser Baugröße kommen in kraftschlüssigen Riementrieben mit mittleren bis schweren Lasten zum Einsatz. Durch den Reibschluss an den Flanken der Keilriemenscheibe überträgt der Riemen Drehmomente bei gleichmäßigem Lauf. Die Ummantelung verleiht dem Riemen eine erhöhte Beständigkeit gegen Abrieb und Schmutzpartikel. Zudem dämpft der elastische Aufbau Stöße aus dem Antriebsstrang ab, was angeschlossene Wellen und deren Lagerung vor harten Lastspitzen schont.
Entscheidend für die Riemenauswahl sind die Riemenscheibengeometrie und die Längenberechnung. Der Flankenwinkel von 40 Grad erfordert abgestimmte Keilscheiben nach DIN-Vorgaben, um Schlupf und ungleichmäßige Flankenabnutzung zu verringern. Die Außenlänge errechnet sich aus der Richtlänge plus 30 mm oder der Innenlänge plus 88 mm. Bei der Montage sind eine fachgerechte Riemenspannung und der fluchtende Lauf der Scheiben wesentlich für das Betriebsverhalten.
Mit dem klassischen Profil C weist dieser Riemen eine obere Breite von 22 mm und eine Höhe von 14 mm auf. Der Flankenwinkel beträgt 40 Grad. Die Richtlänge entspricht der Außenlänge minus 30 mm oder der Innenlänge plus 58 mm.
Zulässig ist ein Betriebsbereich von -40 bis +80 Grad. Diese Temperaturspanne deckt typische Bedingungen in industriellen Riementrieben ab, wodurch das Riemenmaterial in diesem Rahmen flexibel und formbeständig bleibt.
Bei einem ummantelten Riemen umschließt ein widerstandsfähiges Gewebe den innenliegenden Zugstrang und die Gummimischung. Diese Hülle verbessert die Reibungseigenschaften in den Scheibenflanken, erhöht die Abriebfestigkeit und schützt den Riemenkern vor Staub, Schmutz und mechanischer Beschädigung.
Die Norm DIN 2215 definiert das klassische Keilriemenprofil C. Sie legt den trapezförmigen Querschnitt von 22 mm Breite und 14 mm Höhe fest, wodurch der Riemen maßlich kompatibel zu genormten Keilrillenscheiben ist.
Maßgeblich für die Längenermittlung sind die genormten Bezugsgrößen. Die Außenlänge ergibt sich aus der Richtlänge plus 30 mm oder der Innenlänge plus 88 mm. Bei Antrieben mit mehreren Riemen empfiehlt sich der satzweise Austausch, um eine gleichmäßige Lastverteilung zu unterstützen.
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