SWR
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Der ummantelte Keilriemen B77 von SWR-Keilriemen bietet normgerechte Kraftübertragung nach DIN 2215 im Querschnitt 17 x 11 mm für industrielle Antriebe.
Der ummantelte Keilriemen B77 ist ein klassischer Antriebsriemen nach DIN 2215, der mechanische Leistung im Maschinen- und Anlagenbau reibschlüssig überträgt. Mit einer Profilbreite von 17 mm und einer Höhe von 11 mm liegt der Riemen formgenau in passenden Keilriemenscheiben an. Das Gewebe der Umhüllung schützt den Zugstrang vor Abrieb und äußeren Einflüssen. Bei Wartung oder Erstausrüstung erhalten Instandhalter und Einkäufer ein industrietaugliches Bauteil von SWR-Keilriemen für standardisierte Antriebe.
Dieser Antriebsriemen überträgt Drehmomente in klassischen Riementrieben mit Keilrillenscheiben. Typische Einsatzfelder finden sich in industriellen Haupt- und Nebenantrieben sowie allgemeinen Förder- und Kraftübertragungssystemen. Durch den Flankenwinkel von 40 Grad verkeilt sich das Profil in der Scheibenrille und baut die erforderliche Reibung auf. Der Riemen deckt einen Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad ab. Dadurch eignet sich die Ausführung sowohl für kühle Umgebungen als auch bei erhöhter Betriebswärme im Dauerbetrieb.
Klassische Keilriemen des Profils B weisen genormte Abmessungen von 17 mm oberer Breite und 11 mm Höhe auf. Die ummantelte Ausführung besitzt eine textile Außenhülle, die Reibungsschlupf dämpft und die Flanken vor Schmutz schützt. Für die korrekte Auslegung und Riemenspannung sind die Längenbeziehungen relevant: Die Richtlänge errechnet sich über La - 26 mm oder Li + 43 mm, während die Außenlänge Ld + 26 mm oder Li + 69 mm beträgt. Prüfen Sie vor der Montage stets die Scheibengeometrie.
Mit dem Profil B verfügt der Riemen über eine obere Breite von 17 mm sowie eine Profilhöhe von 11 mm bei einem Flankenwinkel von 40 Grad. Die Nenngröße B77 kennzeichnet die Riemenlänge der klassischen Bauform nach DIN 2215. Für genaue Berechnungen gilt für die Richtlänge die Formel Li + 43 mm oder La - 26 mm.
Die textile Ummantelung umgibt den gesamten Riemenkörper und schützt die innenliegenden Zugstränge vor Verschleiß, Staub und Feuchtigkeit. Zudem ermöglicht das Gewebe ein kontrolliertes Durchrutschen bei kurzzeitigen Lastspitzen, was den gesamten Antriebsstrang vor Überlastungen schützt. Die Umhüllung erhöht die Widerstandsfähigkeit der Riemenflanken beim Einlaufen in die Riemenscheibe.
SWR-Keilriemen spezifiziert das Bauteil für einen Betriebstemperaturbereich von -40 bis +80 Grad. Damit deckt der Riemen anspruchsvolle Umgebungsbedingungen im Innen- und Außenbereich zuverlässig ab. Sowohl Kälteeinflüsse in ungeheizten Werkshallen als auch betriebsbedingte Erwärmungen durch Reibung an den Scheibenflanken bleiben innerhalb dieser Betriebsgrenzen sicher beherrschbar.
Die Richtlänge Ld wird auf der Wirkzone des Riemens gemessen und lässt sich aus der Innenlänge Li zuzüglich 43 mm oder aus der Außenlänge La abzüglich 26 mm berechnen. Für die Außenlänge La gilt entsprechend Ld plus 26 mm beziehungsweise Li plus 69 mm. Diese Maße dienen dazu, den passenden Achsabstand für den jeweiligen Antrieb zu ermitteln.
Achten Sie vor dem Auflegen auf saubere, unbeschädigte Rillen der Keilriemenscheiben und eine fluchtende Ausrichtung beider Wellen. Der Keilriemen darf nicht mit Gewalt oder Werkzeugen über den Scheibenrand gehebelt werden, da dies das innere Zugband beschädigen kann. Stellen Sie anschließend die Riemenvorspannung über den Achsabstand der Spannvorrichtung sorgfältig ein.
Die Industrienorm DIN 2215 legt Maße, Profile und Prüfbedingungen für klassische Keilriemen fest. Riemen dieser Normierung besitzen ein genormtes Breiten-Höhen-Verhältnis und einen einheitlichen Keilwinkel von 40 Grad. Dies ermöglicht eine herstellerübergreifende Austauschbarkeit bei bestehenden Industrieantrieben und erleichtert Konstrukteuren sowie Einkäufern die Ersatzteilbeschaffung.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
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