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SWR
Ummantelte Keilriemen SWR AVX10-650
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 10,5 x 8
- Winkel
- 36 Grad
- Nennlänge
- La (Aussenlänge)
- Gewicht
- 0,05 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 5,40 € |
| 50 | 10% | 5,12 € |
| 150 | 15% | 4,83 € |
| 250 | 20% | 4,55 € |
Ummantelte Keilriemen SWR AVX10-650
Der Automotive Keilriemen AVX10-650 von SWR-Keilriemen dient der kraftschlüssigen Drehmomentübertragung im Nebenaggregateantrieb von Kraftfahrzeugen.
Als Antriebsriemen für automobile Anwendungen überträgt dieser Keilriemen Drehbewegungen zwischen Riemenscheiben. Das Profil weist einen Querschnitt von 10,5 x 8 auf und besitzt einen Flankenwinkel von 36 Grad. Diese Geometrie sorgt für einen reibschlüssigen Kontakt in den Keilrillen. Der Riemen ist speziell dafür ausgelegt, Aggregate wie Lichtmaschinen, Wasserpumpen oder Servopumpen anzutreiben.
Wo wird der Automotive Keilriemen AVX10-650 eingesetzt?
Der Automotive Keilriemen AVX10-650 kommt primär im Riementrieb von Kraftfahrzeugen zum Einsatz. Er verbindet die Kurbelwelle mit den anzutreibenden Nebenaggregaten. Durch den Keilquerschnitt wird das Drehmoment über die Flanken übertragen, was ein Durchrutschen verringert. Bei Montage und Betrieb ist auf die richtige Riemenspannung sowie auf Riemenscheiben mit passendem Keilwinkel zu achten.
Welche Abmessungen besitzt der Automotive Keilriemen AVX10-650?
Dieser Keilriemen weist einen Querschnitt von 10,5 x 8 auf, was einer oberen Breite von 10,5 und einer Riemenhöhe von 8 entspricht. Zudem besitzt er einen Flankenwinkel von 36 Grad. Diese geometrischen Daten sind maßgeblich für den passenden Sitz in den Riemenscheiben.
Wofür wird der Automotive Keilriemen AVX10-650 verwendet?
Das Bauteil dient der Kraftübertragung in Nebenantrieben von Kraftfahrzeugen. Es treibt rotierende Aggregate wie Lichtmaschinen, Kühlmittelpumpen oder Klimakompressoren über Keilriemenscheiben an. Das Funktionsprinzip basiert auf Kraftschluss über die geneigten Flanken des Riemenprofils.
Worauf ist beim Einbau des Keilriemens AVX10-650 zu achten?
Beim Einbau muss das Riemenprofil exakt zur Nut der Riemenscheibe mit 36 Grad Flankenwinkel passen. Außerdem ist eine vorschriftsmäßige Vorspannung erforderlich, um Schlupf und übermäßigen Abrieb zu vermeiden. Fluchtungsfehler der Riemenscheiben sollten vor dem Spannen korrigiert werden.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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