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SWR
Ummantelte Keilriemen SWR B36 17X917
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 17 x 11
- Ausführung
- ummantelt
- Temperaturbereich
- -40 bis +80 °C
- Artikelart
- Keilriemen, klassisch (DIN 2215)
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- Li (Innenlänge)
- Aussenlänge
- Ld + 26 oder Li + 69
- Richtlänge
- La - 26 oder Li + 43
- Gewicht
- 0,171 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 5% | 8,11 € |
| 50 | 10% | 7,68 € |
| 100 | 15% | 7,27 € |
Ummantelte Keilriemen SWR B36 17X917
Der ummantelte Keilriemen B36 von SWR-Keilriemen bietet mit dem Profil 17 x 11 mm kraftschlüssigen Antrieb für industrielle Riemengetriebe.
Der ummantelte Keilriemen B36 gehört zu den klassischen Antriebsriemen nach DIN 2215. Durch seine gewebeummantelte Konstruktion schützt er den Riemenkern vor Schmutz, Abrieb und Umwelteinflüssen. Mit einem Keilwinkel von 40 Grad sorgt dieser Riemen für eine reibschlüssige Kraftübertragung in genormten Keilriemenscheiben. Er deckt einen Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad ab und eignet sich für anspruchsvolle Bedingungen im Maschinen- und Anlagenbau.
In welchen Bereichen wird der ummantelte Keilriemen B36 eingesetzt?
Der klassische Keilriemen kommt in industriellen Riementrieben mit standardisierten Keilriemenscheiben zum Einsatz. Seine textile Ummantelung erlaubt einen kontrollierten Schlupf beim Anlaufen, wodurch Drehmomentspitzen mechanisch abgefedert werden. Durch die Temperaturbeständigkeit von -40 bis +80 Grad eignet sich das Profil für mechanische Antriebskonstruktionen unter wechselnden thermischen Umgebungsbedingungen.
Worauf kommt es beim Profil 17 x 11 nach DIN 2215 an?
Das Profil B beziehungsweise 17 zeichnet sich durch eine obere Breite von 17 mm und eine Höhe von 11 mm aus. Für die Auslegung und den Riemenwechsel ist die exakte Längenberechnung entscheidend. Beim Profil B36 errechnet sich die Richtlänge als Differenz aus Außenlänge minus 26 mm oder Innenlänge plus 43 mm. Vor der Montage empfiehlt sich die Prüfung der Riemenscheibenflanken auf Verschleiß, um vorzeitigen Abrieb zu vermeiden.
Welche Maße hat der ummantelte Keilriemen B36?
Dieser Keilriemen besitzt den klassischen Querschnitt B mit einer Breite von 17 mm und einer Höhe von 11 mm. Der Flankenwinkel beträgt 40 Grad. Die Richtlänge ermitteln Sie rechnerisch über die Formel Außenlänge minus 26 mm oder Innenlänge plus 43 mm, was eine präzise Anpassung an bestehende Antriebe ermöglicht.
Was bedeutet die Kennzeichnung klassischer Keilriemen nach DIN 2215?
Die Norm DIN 2215 definiert Maße, Toleranzen und Eigenschaften klassischer Keilriemen. Das Profil B steht für die genormte Querschnittsgeometrie von 17 x 11 mm. Durch diese Standardisierung passen die Riemen herstellerübergreifend in entsprechende DIN-Keilriemenscheiben, was den Austausch bei der Instandhaltung vereinfacht.
Welche Vorteile bietet die textile Ummantelung des Riemens?
Die Ummantelung aus reibfestem Gewebe schützt den inneren Zugstrang vor mechanischer Beschädigung, Staub und Feuchtigkeit. Sie verleiht dem Keilriemen eine erhöhte Verschleißfestigkeit an den Flanken und ermöglicht bei Stoßbelastungen ein kontrolliertes Durchrutschen, ohne dass das Material sofort Schaden nimmt.
Für welchen Temperaturbereich ist der Keilriemen B36 geeignet?
Der Keilriemen ist für Betriebstemperaturen zwischen -40 und +80 Grad ausgelegt. Dadurch bleibt das Material auch bei Kälte flexibel und verliert bei Erwärmung im Dauerbetrieb nicht seine Zugfestigkeit. Für Umgebungen außerhalb dieses Bereichs sind gesonderte Schutzmaßnahmen erforderlich.
Wie wird die Richtlänge beim Profil B36 berechnet?
Die Richtlänge Ld dient als Referenzwert für die Auslegung des Achsabstands. Sie berechnet sich ausgehend von der Außenlänge La durch Abzug von 26 mm (Ld = La - 26). Liegt die Innenlänge Li vor, addieren Sie 43 mm (Ld = Li + 43), um das exakte Maß zu erhalten.
Wie unterscheiden sich ummantelte von flankenoffenen Keilriemen?
Ummantelte Riemen besitzen eine schützende Gewebeschicht um das gesamte Profil, während flankenoffene Riemen geschnittene Kanten aufweisen. Die Ummantelung bietet höheren Schutz gegen abrasive Partikel und schont die Scheibenflanken, weshalb sie vor allem im allgemeinen Maschinenbau und bei robusten Einsatzbedingungen bevorzugt wird.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
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