Z98 10X2489 Ummantelte Keilriemen von SWR
Z98 10X2489 Ummantelte Keilriemen von SWR

SWR

Ummantelte Keilriemen SWR Z98 10X2489

Technische Daten
 
Querschnitt (b x h)
10 x 6
Ausführung
ummantelt
Temperaturbereich
-40 bis +80 °C
Artikelart
Keilriemen, klassisch (DIN 2215)
Winkel
40 Grad
Nennlänge
Li (Innenlänge)
Aussenlänge
Ld + 16 oder Li + 38
Richtlänge
La - 16 oder Li + 22
Gewicht
0,163 kg
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Ummantelte Keilriemen SWR Z98 10X2489
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Ummantelte Keilriemen SWR Z98 10X2489

Der ummantelte Keilriemen Z98 von SWR-Keilriemen bietet verlässliche Kraftübertragung im klassischen Profil 10 x 6 mm für industrielle Antriebe.

Der ummantelte Keilriemen Z98 von SWR-Keilriemen dient der mechanischen Drehmomentübertragung in klassischen Riementrieben des Maschinen- und Anlagenbaus. Mit seinem genormten Profil von 10 x 6 mm entspricht dieser Riemen der DIN 2215. Die textile Gewebeummantelung schützt den innenliegenden Zugstrang vor Schmutz, Staub und Umwelteinflüssen. Dadurch bewährt sich der Riemen bei kontinuierlicher Betriebsbeanspruchung in einem Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad Celsius. Technische Betriebe und Instandhalter schätzen die zuverlässige Kraftübertragung nach Industriestandard.

Wofür eignet sich der ummantelte Keilriemen Z98 im Betrieb?

Dieser klassische Keilriemen findet in einer Vielzahl industrieller Antriebssysteme Verwendung. Typische Einsatzfelder umfassen industrielle Riementriebe, Lüfter- und Pumpenantriebe mit passenden Keilriemenscheiben. Dank des Flankenwinkels von 40 Grad verkeilt sich der Riemen sicher in den Rillen der Riemenscheibe, was den Schlupf minimiert. Das Bauteil überträgt Drehmomente gleichmäßig und fängt Drehmomentspitzen elastisch ab, was nachgelagerte Maschinenteile und Lagerungen vor übermäßigen Erschütterungen schützt.

Worauf kommt es beim Riemenprofil 10 x 6 nach DIN 2215 an?

Bei der Auslegung und Auswahl sind die exakten geometrischen Maße sowie die Längenberechnung entscheidend. Das Profil Z weist eine obere Riemenbreite von 10 mm und eine Bauhöhe von 6 mm auf. Zur Bestimmung der passenden Einbaulänge gilt für die Außenlänge die Formel Ld + 16 oder Li + 38. Die Richtlänge errechnet sich aus La - 16 oder Li + 22. Prüfen Sie vor der Montage stets die Scheibenflanken auf Verschleiß, um vorzeitigen Abrieb des Gewebemantels zu verhindern.

Was zeichnet den ummantelten Keilriemen Z98 aus?

Der ummantelte Keilriemen Z98 gehört zu den klassischen Antriebsriemen nach DIN 2215. Er verfügt über ein Profil mit 10 mm Breite und 6 mm Höhe. Seine Gewebeummantelung erhöht die Verschleißfestigkeit der Reibungsflanken und schützt den Kern vor äußeren Einflüssen wie Staub oder leichten Ölspritzern.

Welche Abmessungen besitzt das Riemenprofil Z?

Das Profil Z weist an der Oberkante eine Wirkbreite von 10 mm und eine Profilhöhe von 6 mm auf. Der Riemenflankenwinkel beträgt 40 Grad. Diese Querschnittsmaße sind nach DIN 2215 genormt und passen exakt in entsprechend ausgelegte Standard-Keilrillenscheiben für eine gleichmäßige Reibschlüssigkeit.

Für welchen Temperaturbereich ist der Keilriemen Z98 geeignet?

Der Keilriemen ist für Betriebstemperaturen von -40 bis +80 Grad Celsius spezifiziert. Dieser breite Arbeitsbereich erlaubt den Einsatz sowohl in unbeheizten Industriehallen und Außenbereichen bei Frost als auch in warmen Maschinenräumen und gekapselten Antriebsgehäusen, ohne dass das Elastomermaterial verhärtet oder vorzeitig versprödet.

Wie werden die Längenmaße des Keilriemens berechnet?

Für den Riemen gelten standardisierte Umrechnungsformeln zur exakten Ermittlung. Die Außenlänge errechnet sich über Ld + 16 oder Li + 38, während sich die Richtlänge aus La - 16 oder Li + 22 ergibt. Diese Berechnungen erleichtern die Auswahl, damit der Keilriemen im Spannbereich des jeweiligen Aggregats passgenau montiert werden kann.

Warum ist die Ummantelung beim Keilriemen Z98 vorteilhaft?

Die textile Ummantelung umschließt den gesamten Riemenkörper und verleiht ihm eine robuste Schutzschicht gegen Schmutz, Abrieb und Umwelteinflüsse. Zudem ermöglicht sie ein gleichmäßiges Gleitverhalten beim Anlaufen, wodurch Antriebsstöße gedämpft und die mechanische Belastung der Keilriemenscheiben sowie der Motorwellenlagerung verringert werden.

Wann muss ein klassischer Keilriemen nach DIN 2215 getauscht werden?

Ein Austausch empfiehlt sich bei sichtbaren Einrissen im Gummikörper, ausgefranstem Gewebe am Mantel oder fortgeschrittenem Flankenverschleiß. Liegt der Riemen auf dem Rillengrund der Scheibe auf oder lässt sich die nötige Riemenspannung nicht mehr einstellen, muss der Keilriemen umgehend gewechselt werden, um Antriebsausfälle zu vermeiden.

SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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