SWR
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Der ummantelte Keilriemen 8V3000 von SWR-Keilriemen dient als genormter Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 der Kraftübertragung im Querschnitt 25,4 x 23 mm.
Der ummantelte Keilriemen 8V3000 gehört zur Gruppe der Schmalkeilriemen für mechanische Antriebskonzepte. Durch die textile Ummantelung erhält der Riemenkörper einen Schutz gegen äußere Einflüsse wie Staub und Schmutz. Das Profil überträgt Drehbewegungen über Reibschluss in den Keilrillen passender Riemenscheiben. Hersteller SWR-Keilriemen fertigt diese Ausführung nach DIN 7753/1, was eine maßgenaue Passform in bestehenden Konstruktionen ermöglicht.
Dieser Antriebsriemen kommt vorrangig in industriellen Riementrieben mit hoher Leistungsdichte zum Einsatz. Das Profil 8V ist für Antriebe konzipiert, bei denen große Drehmomente auf engem Bauraum übertragen werden müssen. Typische Einsatzfelder finden sich in industriellen Antrieben mit kontinuierlicher Kraftübertragung. Durch die geschlossene Gewebeummantelung widersteht der Riemen stetiger Reibung in den Flanken und schützt den innenliegenden Zugstrang vor mechanischer Beschädigung im Betrieb.
Der Flankenwinkel von 40 Grad bestimmt den Reibschluss in den Keilrillen der Antriebsscheiben. Beim Einlaufen in die Rille verkeilt sich der Riemen durch die Zugspannung, wodurch hohe Umfangskräfte schlupfarm übertragen werden. Der Querschnitt von 25,4 x 23 mm bietet einen stabilen Querschnittsaufbau, der Verformungen unter Biegebelastung reduziert. Beachten Sie bei der Auslegung die Längenbeziehung: Die Innenlänge berechnet sich bei diesem Riemen aus dem Richtmaß La minus 120 mm.
Dieser Riemen ist ein Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 mit einem Querschnitt von 25,4 mm Breite und 23 mm Höhe. Die textile Gewebeummantelung umhüllt den gesamten Kern, was den Verschleiß an den Flanken mindert. Das Profil ist für kompakte Antriebe mit hoher Drehmomentübertragung konzipiert.
Das Profil 8V weist eine Rückenbreite von 25,4 mm sowie eine Bauhöhe von 23 mm auf. Der Flankenwinkel beträgt 40 Grad. Die wirksame Innenlänge des Antriebsriemens entspricht der Außenlänge La abzüglich eines Werts von 120 mm, was bei der Riemenspannung und Scheibenpositionierung zu berücksichtigen ist.
Schmalkeilriemen besitzen ein günstigeres Verhältnis von Riemenhöhe zu Riemenbreite als klassische Keilriemen. Dadurch können sie bei gleicher Riemenbreite größere Kräfte über die Flanken aufnehmen. Das ermöglicht schmalere Scheibenbreiten und insgesamt kompaktere Antriebskonstruktionen bei gleicher Leistungsanforderung.
Das widerstandsfähige Gewebe schützt den inneren Riemenkern und die Zugstränge vor Umgebungseinflüssen wie Schmutzpartikeln. Gleichzeitig sorgt die Textilschicht für einen gleichmäßigen Reibbeiwert an den Kontaktflächen der Riemenscheibe und reduziert den Flankenabrieb während des Anlaufvorgangs.
Wichtig ist die korrekte Riemenvorspannung sowie die exakte Fluchtung aller Riemenscheiben im Antriebsstrang. Scheiben mit passendem 40-Grad-Rillenprofil verhindern ein vorzeitiges Einlaufen des Riemens. Zudem darf der Riemen niemals gewaltsam über den Scheibenrand gehebelt werden, um eine Beschädigung des Zugstrangs zu vermeiden.
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