8V2360 Ummantelte Keilriemen von SWR
8V2360 Ummantelte Keilriemen von SWR

SWR

Ummantelte Keilriemen SWR 8V2360

Technische Daten
 
Querschnitt (b x h)
25,4 x 23
Ausführung
ummantelt
Artikelart
Schmalkeilriemen (DIN 7753/1)
Winkel
40 Grad
Nennlänge
La (Aussenlänge)
Innenlänge
La - 120
Gewicht
3,447 kg
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Ummantelte Keilriemen SWR 8V2360
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Ummantelte Keilriemen SWR 8V2360

Der ummantelte Keilriemen 8V2360 von SWR-Keilriemen bietet als Schmalkeilriemen mit 25,4 x 23 mm Querschnitt eine kraftschlüssige Drehmomentübertragung im Maschinenbau.

Der ummantelte Keilriemen 8V2360 ist ein Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 für industrielle Antriebssysteme. Durch die gewebeummantelte Ausführung schützt dieser Treibriemen den Zugstrang vor äußeren Einflüssen wie Abrieb und Schmutzpartikeln. SWR-Keilriemen fertigt diese Riemenausführung speziell für kraftschlüssige Antriebe, bei denen hohe Umfangsgeschwindigkeiten und erhebliche Drehmomente auftreten. Sie nutzen dieses Antriebselement in schweren Maschinenanlagen, um Drehzahlen von Elektromotoren vibrationsarm auf angetriebene Wellen zu übertragen.

Wofür eignet sich der ummantelte Keilriemen 8V2360 im Maschinenbau?

Dieser Schmalkeilriemen kommt vor allem in stark beanspruchten Industrieantrieben zum Einsatz. Das Profil bewährt sich in Riementrieben mit hoher Leistungsübertragung und ausgeprägter Drehmomentbelastung. Dank des Keilwinkels von 40 Grad verkeilt sich der Riemen in den Riemenscheiben und überträgt hohe Reibungskräfte bei geringem Schlupf. Der Riemenquerschnitt von 25,4 x 23 mm ist darauf ausgelegt, auch stoßartige Belastungen im laufenden Betrieb kontrolliert aufzunehmen, ohne dass die Riemenspannung vorzeitig nachlässt.

Welche Besonderheiten zeichnen das Profil 8V nach DIN 7753/1 aus?

Das Schmalkeilriemen-Profil 8V zeichnet sich durch ein günstiges Verhältnis von Querschnittsbreite zu Bauhöhe aus. Die Ummantelung aus reibfestem Textilgewebe mindert den Verschleiß an den Riemenflanken und sorgt für einen ruhigen Lauf in passenden Keilrillenscheiben. Bei der Riemenauswahl berechnen Sie die Innenlänge über den Abzugswert von 120 mm von der Außenlänge. Achten Sie auf die richtige Ausrichtung der Scheiben, um ungleichmäßigen Kantenverschleiß an den Flanken zu verhindern.

Was kennzeichnet den ummantelten Keilriemen 8V2360?

Ein nach DIN 7753/1 genormter Schmalkeilriemen mit einem Querschnitt von 25,4 x 23 mm. Seine textile Gewebeummantelung umhüllt den innenliegenden Zugstrang und schützt das Profil vor Schmutz, Staub und seitlichem Reibungsverschleiß. Das Profil 8V ist gezielt für Antriebe mit hohen Leistungsanforderungen konstruiert.

Welche Abmessungen besitzt das Riemenprofil 8V?

Das Profil 8V weist eine Riemenbreite von 25,4 mm an der Oberkante und eine Bauhöhe von 23 mm auf. Der Flankenwinkel beträgt 40 Grad. Die Innenlänge ermitteln Sie bei dieser Ausführung rechnerisch durch den Abzug von 120 mm von der Außenlänge (La - 120).

Warum wird eine gewebeummantelte Ausführung verwendet?

Die äußere Gewebeummantelung schützt den Gummikern sowie die Zugträger vor mechanischen Beschädigungen und Umwelteinflüssen. Gleichzeitig bewirkt die Gewebestruktur an den Flanken ein kontrolliertes Reibverhalten in den Keilrillenscheiben. Dadurch verringert sich die Rutschgefahr bei wechselnden Belastungen, was zu einem gleichmäßigen und verschleißarmen Lauf beiträgt.

Welche Rolle spielt der Keilwinkel von 40 Grad?

Der Flankenwinkel von 40 Grad sorgt für die Keilwirkung in den Rillenscheiben. Wenn der Keilriemen unter Vorspannung in die Keilrille gezogen wird, entstehen an den Berührungsflächen hohe Normalkräfte. Diese Keilwirkung ermöglicht die Übertragung hoher Drehmomente bei vergleichsweise geringer Riemenvorspannung und schont dadurch die Lagerungen der angetriebenen Wellen.

Was unterscheidet Schmalkeilriemen von klassischen Keilriemen?

Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 besitzen bei gleicher Breite eine größere Bauhöhe als klassische Keilriemen. Dieser höhere Querschnitt erlaubt die Einbettung stabilerer Zugstränge, wodurch der Schmalkeilriemen höhere Leistungen pro Riemenstrang übertragen kann. Konstruktionen lassen sich dadurch kompakter und mit weniger Rillen ausführen.

Worauf kommt es bei der Montage des Keilriemens an?

Richten Sie die Riemenscheiben vor dem Einbau fluchtend zueinander aus, um schädlichen Flankenverschleiß zu vermeiden. Entspannen Sie den Achsabstand ausreichend, damit Sie den Riemen ohne Hebelwerkzeuge spannungsfrei auflegen können. Nach dem Auflegen spannen Sie den Riementrieb nach Herstellervorgabe und kontrollieren die Vorspannung nach einer kurzen Einlaufzeit.

SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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