SWR
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Der ummantelte Keilriemen 8V1900 von SWR-Keilriemen bietet mit 25,4 x 23 mm Querschnitt eine kraftvolle Drehmomentübertragung für industrielle Riementriebe.
Der ummantelte Keilriemen 8V1900 dient der mechanischen Leistungsübertragung in industriellen Antrieben durch Reibschluss an den Flanken passender Riemenscheiben. Das Profil 8V zählt zur Gruppe der Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 und zeichnet sich durch ein ausgeprägtes Verhältnis von Riemenbreite zu Riemenhöhe aus. SWR-Keilriemen versieht diese Ausführung mit einer schützenden Ummantelung, die den Zugstrang vor äußeren Einwirkungen bewahrt und den Verschleiß an den Reibflächen verringert. Die schmale Bauform ermöglicht kompakte Riementriebe bei anspruchsvollen Übertragungsaufgaben.
Dieser Schmalkeilriemen ist für mechanisch stark beanspruchte Industrieantriebe mit hohen dynamischen Belastungen ausgelegt. Durch den Flankenwinkel von 40 Grad verkeilt sich der Riemen in den Rillen passender Riemenscheiben, was Schlupf reduziert und die Zugkraft zuverlässig auf die angetriebene Welle überträgt. Fachkräfte in Konstruktion und Instandhaltung setzen diese genormte Ausführung ein, um bei begrenztem Bauraum hohe Drehmomente betriebssicher zu übertragen.
Entscheidend für den fehlerfreien Lauf ist der Querschnitt mit 25,4 mm Breite und 23 mm Höhe. Die montierten Riemenscheiben müssen exakt auf das Profil 8V und den Keilwinkel von 40 Grad abgestimmt sein, damit die Flanken kraftschlüssig anliegen. Eine präzise parallele Ausrichtung der Wellen vor dem Spannen verhindert vorzeitigen Kantenverschleiß am Riemen. Für die Ermittlung des Achsabstands und Spannwegs gilt die Vorgabe, dass die Innenlänge um 120 mm unter der Außenlänge liegt.
Schmalkeilriemen der Bauform 8V nach DIN 7753/1 besitzen einen schmalen, aber hohen Querschnitt von 25,4 x 23 mm. Diese Geometrie erlaubt im Vergleich zu klassischen Breitkeilriemen die Übertragung höherer Leistungen bei gleichzeitig geringerem Platzbedarf auf der Welle.
Der Riemen besitzt eine obere Breite von 25,4 mm und eine Profilhöhe von 23 mm. Die Flanken sind in einem Keilwinkel von 40 Grad angeordnet. Die Innenlänge des Riemens ergibt sich aus der Richtformel Außenlänge (La) abzüglich 120 mm.
Das umgebende Textilgewebe schützt den inneren Zugstrang vor Abrieb, Staub und äußeren Einflüssen. Gleichzeitig sorgt die textile Gewebelage für einen gleichmäßigen Reibbeiwert an den Riemenscheibenflanken und erhöht die Verschleißfestigkeit beim Anlaufen des Triebs.
Die Innenlänge Li errechnet sich aus der Bezugsgröße der Außenlänge La abzüglich eines festen Differenzwerts von 120 mm. Dieses Maß ist maßgeblich, um den Achsabstand der Riemenscheiben und den benötigten Spannweg im Aggregat korrekt einzustellen.
Der Keilwinkel von 40 Grad bestimmt die Keilwirkung in der Riemenscheibe. Stimmt dieser Winkel exakt mit den Rillenflanken der Scheibe überein, entsteht ein gleichmäßiger Reibschluss ohne unerwünschtes Rutschen oder vorzeitiges Auswaschen der Riemenflanken.
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