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SWR
Ummantelte Keilriemen SWR 5V900
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 15,9 x 13
- Ausführung
- ummantelt
- Artikelart
- Schmalkeilriemen (DIN 7753/1)
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- La (Aussenlänge)
- Richtlänge
- La - 11
- Innenlänge
- La - 71
- Gewicht
- 0,446 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 18,19 € |
| 35 | 10% | 17,23 € |
Ummantelte Keilriemen SWR 5V900
Der ummantelte Keilriemen 5V900 von SWR-Keilriemen bietet als Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 mit 15,9 x 13 mm Querschnitt zuverlässige Kraftübertragung in industriellen Riementrieben.
Der ummantelte Keilriemen 5V900 fungiert als kraftschlüssiges Antriebselement für anspruchsvolle mechanische Leistungsübertragungen. Ausgeführt als Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 zeichnet sich dieses Modell durch seinen genormten Querschnitt von 15,9 x 13 mm sowie einen Flankenwinkel von 40 Grad aus. Die textile Gewebeummantelung schützt den innenliegenden Zugstrang vor äußeren Reibungseinflüssen, Schmutzpartikeln und vorzeitigem Verschleiß. Instandhalter wie Konstrukteure greifen auf dieses Fabrikat von SWR-Keilriemen zurück, wenn kompakte Triebwerksgeometrien mit hohem Wirkungsgrad gefordert sind.
Wofür eignet sich der ummantelte Keilriemen 5V900?
Dieser Schmalkeilriemen eignet sich für industrielle Antriebsstränge mit hohen Leistungsanforderungen bei begrenztem Bauraum. Typische Einsatzfelder finden sich im Maschinenbau und in industriellen Anlagen mit hoher Kraftübertragung. Durch die Keilform und den Flankenwinkel von 40 Grad keilt sich der Riemen in die passenden Keilriemenscheiben ein. Das ermöglicht eine wirksame Kraftübertragung bei gleichzeitig reduzierter Riemenbreite im Vergleich zu klassischen Profilen. Für betriebliche Instandsetzungen steht damit ein passgenaues Ersatzteil bereit.
Welche Besonderheiten zeichnen das Schmalkeilriemen-Profil 5V aus?
Das Profil 5V besitzt einen Querschnitt von 15,9 mm oberer Breite und 13 mm Höhe, wodurch es größere Kräfte übertragen kann als breitere Standardprofile gleicher Bauhöhe. Bei der Riemenauslegung sind die Längenbeziehungen zu beachten: Die Richtlänge errechnet sich aus der Außenlänge abzüglich 11 mm (La - 11), während die Innenlänge der Außenlänge abzüglich 71 mm (La - 71) entspricht. Prüfen Sie vor dem Riemenwechsel die Flanken der Riemenscheiben auf Einlaufspuren, um die gleichmäßige Kraftübertragung des ummantelten Riemens zu unterstützen.
Was zeichnet den ummantelten Keilriemen 5V900 aus?
Ein Schmalkeilriemen der Baugröße 5V nach DIN 7753/1, der über eine textile Gewebeummantelung verfügt. Das Profil weist eine Breite von 15,9 mm und eine Höhe von 13 mm auf. Der Riemen verbindet kompakte Abmessungen mit hoher Kraftübertragungsfähigkeit für industrielle Riemenantriebe.
Welche Maße weist das Profil 5V auf?
Das Riemenprofil besitzt an der oberen Basis eine Breite von 15,9 mm sowie eine Riemenhöhe von 13 mm. Der Keilwinkel beträgt 40 Grad. Die Richtlänge bestimmt sich über die Außenlänge minus 11 mm, während die Innenlänge rechnerisch 71 mm unter der Außenlänge liegt.
Was bedeutet die Ausführung als ummantelter Keilriemen?
Bei der ummantelten Bauform umgibt ein abriebfestes Gewebe den Kern und den Zugstrang des Keilriemens. Diese Ummantelung mindert den Verschleiß an den Riemenflanken, erhöht die Widerstandsfähigkeit gegenüber Umwelteinflüssen wie Staub und Feuchtigkeit und unterstützt ein gleichmäßiges Einlaufverhalten in den Scheibennuten.
Nach welcher Norm ist der Schmalkeilriemen 5V gefertigt?
Die Ausführung entspricht der Norm DIN 7753/1 für Schmalkeilriemen. Diese Norm definiert die geometrischen Maße des Querschnitts sowie die Profilwinkel. Dadurch passt der Keilriemen in genormte Keilrillenscheiben und lässt sich im industriellen Ersatzbedarf normgerecht einsetzen.
Wie werden Richtlänge und Innenlänge beim Keilriemen 5V berechnet?
Ausgehend von der Außenlänge (La) ergibt sich die Richtlänge durch Abzug von 11 mm (La - 11). Für die Ermittlung der Innenlänge wird von der Außenlänge ein Maß von 71 mm subtrahiert (La - 71). Diese Rechenwerte erleichtern die Auswahl passender Spannwege bei Neuinstallationen.
Worauf ist beim Wechsel des Keilriemens 5V900 zu achten?
Vor der Montage sollten die Keilrillenscheiben gründlich gereinigt und auf Rillenverschleiß untersucht werden. Verwenden Sie kein Hebelwerkzeug, um Beschädigungen des Zugstrangs zu vermeiden. Nach dem Auflegen ist die herstellerspezifische Vorspannung einzustellen, um Riemenschlupf und thermische Überlastung im Dauerbetrieb zu verhindern.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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