3V355 Ummantelte Keilriemen von SWR
3V355 Ummantelte Keilriemen von SWR

SWR

Ummantelte Keilriemen SWR 3V355

Technische Daten
 
Querschnitt (b x h)
9,5 x 8
Ausführung
ummantelt
Artikelart
Schmalkeilriemen (DIN 7753/1)
Winkel
40 Grad
Nennlänge
La (Aussenlänge)
Richtlänge
La - 4
Innenlänge
La - 42
Gewicht
0,067 kg
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Ummantelte Keilriemen SWR 3V355
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Ummantelte Keilriemen SWR 3V355

Der ummantelte Keilriemen 3V355 von SWR-Keilriemen bietet mit seinem 9,5 x 8 mm Profil eine zuverlässige Kraftübertragung für anspruchsvolle Industrieantriebe.

Der ummantelte Keilriemen 3V355 ist ein Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 für kraftschlüssige Antriebssysteme im Maschinen- und Anlagenbau. Durch den Flankenwinkel von 40 Grad verkeilt sich der Riemen passgenau in den Riemenscheiben und überträgt Drehmomente bei geringem Schlupf. Die textile Ummantelung schützt den innenliegenden Zugstrang vor Abrieb, Staub und äußeren Einflüssen. Gewerbliche Anwender und Instandhalter nutzen diese Bauform in kompakten Riementrieben mit hoher Leistungsdichte.

Wofür eignet sich der ummantelte Keilriemen 3V355?

Der ummantelte Keilriemen 3V355 kommt vor allem in kompakten Maschinenantrieben mit hohen Drehzahlen und starker Drehmomentübertragung zum Einsatz. Das Profil 3V beziehungsweise 9,5 x 8 mm erlaubt geringe Scheibendurchmesser bei gleichzeitig hoher Kraftübertragung auf engem Bauraum.

Dank der ummantelten Ausführung widersteht der Riemen anspruchsvollen Betriebsbedingungen in Produktionsanlagen. Die Gewebehülle dämpft Stoßbelastungen ab und mindert den Verschleiß an den Riemenflanken. Dies unterstützt einen gleichmäßigen Lauf und schont den Riemenkern bei anhaltender Beanspruchung.

Worauf kommt es beim Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 an?

Für die passende Auslegung sind die Längenangaben sowie der Scheibenquerschnitt maßgeblich. Das Profil 3V weist eine Riemenbreite von 9,5 mm und eine Höhe von 8 mm auf. Die Richtlänge berechnet sich mit La minus 4 mm, während die Innenlänge mit La minus 42 mm definiert ist. Für eine gleichmäßige Lastverteilung in Mehrriemenantrieben wählen Sie Riemensätze mit übereinstimmenden Fertigungstoleranzen. Eine fachgerechte Riemenspannung schont zudem die angeschlossenen Wellenlagerungen.

Was zeichnet den ummantelten Keilriemen 3V355 aus?

Dieser Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 verfügt über ein Profil von 9,5 x 8 mm sowie einen Keilwinkel von 40 Grad. Die textile Ummantelung umhüllt den Riemenkern vollständig und schützt ihn vor Verschleiß, Schmutz und Reibungswärme. Dadurch eignet sich der Riemen für anspruchsvolle Einsätze in kompakten Industrieantrieben.

Welche Abmessungen besitzt das Profil 3V?

Das Profil 3V entspricht den Maßen 9,5 mm obere Riemenbreite und 8 mm Bauhöhe. Im Vergleich zu klassischen Keilriemen bietet diese schmale, aber höhere Bauform eine hohe Kraftübertragung über die Riemenflanken. Dadurch lassen sich Triebwerke mit kleineren Riemenscheiben und geringerem Platzbedarf konstruieren.

Wie bestimmen Sie die richtige Länge für den Keilriemen 3V355?

Bei diesem Riemen ergibt sich die Richtlänge aus der Außenlänge La abzüglich 4 mm. Die Innenlänge liegt bei La abzüglich 42 mm. Vergleichen Sie vor dem Austausch die vorhandene Kennzeichnung auf dem Altteil oder messen Sie die Außenlänge mit einem flexiblen Maßband entlang des Riemenrückens.

Was bedeutet die Norm DIN 7753/1 für diesen Riemen?

Die Industrienorm DIN 7753 Teil 1 legt Maße, Profile und Prüfverfahren für ummantelte Schmalkeilriemen fest. Sie definiert, dass der Riemen 3V355 exakt in genormte Keilriemenscheiben passt. Technische Einkäufer und Konstrukteure erhalten dadurch Planungssicherheit hinsichtlich Geometrie, Toleranzen und herstellerübergreifender Austauschbarkeit.

Wie wirkt sich die Riemenspannung auf benachbarte Wälzlager aus?

Eine zu hohe Riemenspannung erzeugt unzulässig hohe Radialkräfte auf die Lagerungen von Motor und Arbeitswelle, was die Lebensdauer der Wälzlager verkürzt. Ist die Spannung dagegen zu niedrig, tritt Riemenschlupf auf und der Riemen überhitzt. Verwenden Sie zur Einstellung der Riemenspannung stets die Richtwerte des Maschinenherstellers.

Wann sollte ein Keilriemen im Betrieb ausgetauscht werden?

Tauschen Sie den Keilriemen aus, sobald Rissbildung am Riemenrücken, ausgefranste Gewebeummantelungen oder deutliche Einlaufspuren an den Riemenflanken auftreten. Auch anhaltendes Quietschen trotz passender Riemenspannung signalisiert Materialverhärtung. Bei Mehrriementrieben empfiehlt es sich, stets alle Riemen des Antriebssatzes gemeinsam zu erneuern.

SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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