SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 30 | 8,81 € | 79,26 € |
Das Kegelrollenlager HM801346/310 von SKF bietet mit 38,1 mm Innen- und 82,55 mm Außendurchmesser eine tragfähige Lagerung für kombinierte Radial- und Axiallasten.
Das Kegelrollenlager HM801346/310 ist ein einreihiges Rollenlager in Standardanordnung für anspruchsvolle mechanische Baugruppen. Durch die kegelige Geometrie von Innenring, Außenring und Rollensatz nimmt diese Bauform gleichzeitig hohe Radialkräfte sowie Axialkräfte aus einer Richtung auf. SKF fertigt dieses Bauteil als komplettes Kegelrollenlager in der leistungsoptimierten Explorer-Ausführung, die auf reduzierte Reibung und ruhigen Lauf im laufenden Betrieb ausgelegt ist.
Kegelrollenlager dieser Dimensionierung eignen sich für hoch belastete Lagerstellen und Getriebestufen, bei denen reine Radialkugellager an ihre Grenzen stoßen. Treten im Betrieb spürbare axiale Schubkräfte gemeinsam mit Radiallasten auf, stützt die kegelige Laufbahn die Welle wirksam ab. In den meisten Konstruktionen wird das Lager paarweise spiegelbildlich verbaut, um Axialkräfte aus beiden Richtungen aufzunehmen und die erforderliche Vorspannung der Lagerung präzise einzustellen.
Beim Modell HM801346/310 handelt es sich um ein Lager mit zölligen Ursprungsmaßen, das eine Bohrung von 38,1 mm, einen Außendurchmesser von 82,55 mm und eine Einbaubreite von 29,37 mm aufweist. Die SKF Explorer-Klasse steht für verfeinerte Oberflächen an den Laufbahnen und Bordflächen. Dies begünstigt den Schmierfilmaufbau zwischen Kegelrollen und Führungsbord. Da Außenring und Innenringbaugruppe getrennt vorliegen, erfolgt die Montage beider Ringe nacheinander auf Welle und Gehäuse.
Mit einer Bohrung von 38,1 mm, einem Außendurchmesser von 82,55 mm und einer Gesamtbreite von 29,37 mm basiert diese Ausführung auf zölligen Ursprungsmaßen. Diese Abmessungen finden sich typischerweise in robusten Wellen- und Getriebelagerungen wieder.
Ein komplettes Kegelrollenlager besteht aus dem Innenring mit vormontiertem Rollensatz und Käfig sowie dem passenden Außenring. Beide Komponenten sind exakt aufeinander abgestimmt und bilden zusammen eine einbaufertige Funktionseinheit für die Lagerstelle.
Als einreihiges Rollenlager nimmt es hohe radiale Belastungen und gleichzeitig einseitig wirkende Axialkräfte auf. Zur Aufnahme beidseitiger Axialbelastungen werden zwei Kegelrollenlager spiegelbildlich zueinander montiert und gegeneinander angestellt.
Bei der SKF Explorer-Ausführung sorgen eine abgestimmte innere Geometrie und fein bearbeitete Kontaktflächen an Laufbahnen und Rollen für einen verbesserten Schmierfilmaufbau. Diese Konstruktion verringert Reibungsverluste und begünstigt einen ruhigen Lauf.
Da Innenring samt Rollenkranz und der Außenring trennbar sind, lassen sich beide Ringe unabhängig voneinander auf Welle und Gehäuse aufpressen. Das Lagerspiel oder die Lagervorspannung wird anschließend beim Zusammenbau über die axiale Anstellung justiert.
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