HI-CAP32007  JR Kegelrollenlager von KOYO
HI-CAP32007  JR Kegelrollenlager von KOYO

KOYO

Kegelrollenlager KOYO HI-CAP32007 JR

Technische Daten
 
Innendurchmesser
35 mm
Außendurchmesser
62 mm
Breite
18 mm
Material
einsatzgehärteter Stahl
Rollenreihen
einreihiges Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Artikelumfang
komplettes Kegelrollenlager
Anordnung
Standardausführung
Ausführung
verstärkte Kapazität
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
0,226 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Kegelrollenlager KOYO HI-CAP32007 JR
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Kegelrollenlager KOYO HI-CAP32007 JR

Das Kegelrollenlager HI-CAP32007 JR von JTEKT-KOYO bietet verstärkte Tragfähigkeit bei kompakten Abmessungen von 35x62x18 mm für kombinierte Belastungen.

Das Kegelrollenlager HI-CAP32007 JR ist ein komplettes, einreihiges Rollenlager mit kegeligen Wälzkörpern. Es nimmt hohe Radialkräfte sowie Axialkräfte aus einer Richtung gezielt auf. Durch die HI-CAP-Ausführung weist das Bauteil eine verstärkte Kapazität auf. Gefertigt aus einsatzgehärtetem Stahl, widersteht die Oberfläche abrasiven Beanspruchungen, während der Werkstoffkern elastisch bleibt. Der robuste Stahlblechkäfig führt die Rollen verlässlich im Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad.

Für welche Belastungen eignet sich das Kegelrollenlager HI-CAP32007 JR?

Dieses Wälzlager bewährt sich in mechanischen Konstruktionen, bei denen gleichzeitig auftretende radiale und axiale Kräfte abzustützen sind. Durch die zerlegbare Bauart lässt sich der Innenring samt Rollenkranz getrennt vom Außenring montieren. Typische Einsatzfelder finden sich in Wellenlagerungen mit kombinierten Lasten sowie Industrieantrieben. Da einreihige Kegelrollenlager Axiallasten nur einseitig führen, werden sie üblicherweise spiegelbildlich als Lagerpaar gegen ein zweites Lager angestellt.

Was zeichnet die Ausführung mit einsatzgehärtetem Stahl aus?

Der eingesetzte Werkstoff verbindet eine verschleißfeste Randschicht mit einem zähen Kern, was die Widerstandskraft gegen Stoßbelastungen steigert. In Verbindung mit der Fertigung nach Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) erzielt die Einheit einen präzisen Rundlauf. Bei der Auslegung ist zu beachten, dass das Lager offen konstruiert ist. Die Schmierung und der Schutz vor Verschmutzung müssen über die umgebende Gehäusekonstruktion erfolgen.

Welche Maße hat das Kegelrollenlager HI-CAP32007 JR?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 35 mm, einen Außendurchmesser von 62 mm sowie eine Gesamtbreite von 18 mm auf. Diese genormten Hauptabmessungen ermöglichen einen direkten Austausch in passenden Gehäuseaufnahmen mit entsprechender Maßauslegung.

Was bedeutet die Bezeichnung HI-CAP bei diesem Lager?

Der Zusatz HI-CAP steht für High Capacity und kennzeichnet Lager mit verstärkter Tragfähigkeit. Die innere Geometrie und die Rollenanzahl sind so ausgelegt, dass das Wälzlager für gesteigerte Beanspruchungen im Vergleich zur Standardausführung vorgesehen ist.

Welcher Temperaturbereich ist für das Kegelrollenlager HI-CAP32007 JR zulässig?

Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -30 und +120 Grad. Dieser Arbeitsbereich wird durch den temperaturfesten Stahlblechkäfig und den einsatzgehärteten Lagerstahl unterstützt. Entscheidend für den reibungslosen Betrieb ist ein Schmierstoff, der für diese Einsatztemperaturen ausgelegt ist.

Welche Toleranzklasse besitzt dieses Wälzlager?

Das Lager ist in der Normaltoleranz P0 beziehungsweise PN gefertigt, was der Klassifizierung ABEC 1 entspricht. Diese Präzisionsklasse erfüllt die Anforderungen des klassischen Maschinen- und Anlagenbaus an Maß- und Rundlaufgenauigkeit vollumfänglich.

Warum ist das Kegelrollenlager HI-CAP32007 JR zerlegbar?

Der Innenring mit Rollensatz bildet eine Einheit, während der Außenring bordlos abnehmbar ist. Diese konstruktive Eigenschaft vereinfacht den Einbau und die Wartung erheblich, da beide Ringe separat montiert und anschließend beim Zusammenbau auf die gewünschte Lagervorspannung eingestellt werden können.

Welche Schmierungsart erfordert dieses Lager?

Da es sich um ein offenes Wälzlager ohne integrierte Dichtscheiben handelt, erfordert der Betrieb eine externe Schmierstoffversorgung über Schmierfett oder Schmieröl. Die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit erfolgt konstruktiv über Dichtelemente im umgebenden Lagergehäuse.

JTEKT Europe Bearings BV
Markerkant 13-01, 1314 Almere, Netherlands
info-eu@jtekt.com, https://jtekt-bearings.eu/de/kontakt.html
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