4T-M88046 Kegelrollenlager von NTN
4T-M88046 Kegelrollenlager von NTN

NTN

Kegelrollenlager NTN 4T-M88046

Technische Daten
 
Innendurchmesser
31,75 mm
Breite
22,225 mm
Artikelumfang
nur Innenring (Cone) mit Rollensatz
Gewicht
0,258 kg
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Kegelrollenlager NTN 4T-M88046
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Kegelrollenlager NTN 4T-M88046

Das Kegelrollenl. Innenteil 4T-M88046 von NTN bietet eine Bohrung von 31,75 mm sowie 22,225 mm Breite für kombinierte Wellenbelastungen.

Mit dem Kegelrollenl. Innenteil 4T-M88046 erhalten Instandhalter und Konstrukteure eine funktionale Wälzkörper-Innenring-Einheit des Herstellers NTN. Diese Baugruppe nimmt hohe Radialkräfte sowie einseitig wirkende Axialkräfte auf, indem die kegelig geformten Rollen die Kräfte gezielt in die Laufbahn leiten. Da Innenring und Rollensatz als vormontierte Einheit vorliegen, lässt sich das Bauteil flexibel in Getrieben, Achsantrieben oder industriellen Lagerungen verbauen. Zusammen mit einem abgestimmten Außenring entsteht so eine steife und belastbare Wellenlagerung.

Wofür eignet sich das Kegelrollenl. Innenteil 4T-M88046?

Das Kegelrollenl. Innenteil 4T-M88046 eignet sich vorrangig für Industrieanwendungen, bei denen gleichzeitig radiale Kräfte und axiale Führungsanforderungen auftreten. Typische Einsatzorte finden sich in Getriebewellen, Achslagerungen und Maschinenantrieben. Weil Kegelrollenlager konstruktionsbedingt Axiallasten in einer Richtung aufnehmen, kombinieren Anwender dieses Innenteil üblicherweise mit einem gegengestellten zweiten Lager in X- oder O-Anordnung. Diese Paarung erlaubt eine genaue Führung rotierender Wellen und hält auch dynamischen Beanspruchungen stand.

Was ist bei der Kombination des Innenteils 4T-M88046 mit dem Außenring zu beachten?

Bei diesem Bauteil handelt es sich um das separate Innenteil, bestehend aus dem Innenring und dem geführten Rollenkranz. Für eine betriebsbereite Lagerung benötigen Sie den maßlich kompatiblen Außenring. Prüfen Sie vor dem Einbau den Wellensitz für die Bohrung von 31,75 mm sowie die Innenringbreite von 22,225 mm. Die exakte Einstellung des Betriebsspiels oder einer gewünschten Vorspannung erfolgt erst bei der Endmontage über das axiale Anstellen der beiden Lagerringe gegeneinander.

Was kennzeichnet das Kegelrollenl. Innenteil 4T-M88046?

Eine vormontierte Funktionseinheit aus Innenring und Rollensatz, die zusammen mit einem separaten Außenring ein vollständiges Kegelrollenlager bildet. Die konische Rollengeometrie ermöglicht die gleichzeitige Übertragung starker Radial- und einseitiger Axialkräfte bei hoher Kippsteifigkeit im Antriebsstrang.

Welche Abmessungen besitzt das Innenteil 4T-M88046?

Das Bauteil verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 31,75 mm. Die Baubreite des Innenrings beträgt 22,225 mm. Der Gesamtaußendurchmesser der Lagereinheit ergibt sich erst in Kombination mit dem gewählten Außenring.

Warum werden Innenteil und Außenring getrennt geliefert?

Kegelrollenlager sind konstruktiv nicht selbsthaltend aufgebaut. Diese Bauweise erleichtert Ihnen die getrennte Montage: Der Innenring mit Rollenkranz wird auf die Welle gepresst, während die äußere Lagerschale unabhängig davon im Gehäuse montiert wird. Das vereinfacht Instandhaltungs- und Austauscharbeiten erheblich.

Wie wird die Lagerluft bei diesem Lager eingestellt?

Das Innenteil besitzt im unverbauten Zustand kein festes Betriebsspiel. Die Lagerluft oder Vorspannung justieren Sie während der mechanischen Montage, indem Sie Innen- und Außenring über Wellenmuttern, Distanzscheiben oder Gehäusedeckel axial gegeneinander verschieben und festsetzen.

Warum werden Kegelrollenlager meist paarweise montiert?

Ein einzelnes Kegelrollenlager kann Axiallasten bauartbedingt nur in eine Richtung abstützen und erzeugt unter Radiallast zudem eine innere Axialkraft. Durch eine gespiegelte Anordnung zweier Lager lässt sich diese Gegenkraft abfangen und die Welle in beide Axialrichtungen stabil führen.

Welcher Schmierstoff empfiehlt sich für das Innenteil 4T-M88046?

Das Lagerinnenteil lässt sich je nach Einsatzbedingungen mit Schmierfett oder Getriebeöl betreiben. Maßgeblich für die Schmierstoffwahl sind die Betriebstemperatur, die anliegende Drehzahl sowie die Dichtungsart des umgebenden Maschinengehäuses.

NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
contact@ntn-snr.com, https://waelzlagerwissen.de/impressum/

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