M12649 /Q Kegelrollenlager von SKF
M12649 /Q Kegelrollenlager von SKF

SKF

Kegelrollenlager SKF M12649 /Q

Technische Daten
 
Innendurchmesser
21,43 mm
Breite
18,288 mm
Artikelumfang
nur Innenring (Cone) mit Rollensatz
Gewicht
0,11 kg
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Kegelrollenlager SKF M12649 /Q
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Kegelrollenlager SKF M12649 /Q

Das Kegelrollenl. Innenteil M12649 /Q von SKF bietet eine Bohrung von 21,43 mm sowie 18,288 mm Breite für hoch belastbare Rollenlagerungen.

Das Kegelrollenl. Innenteil M12649 /Q von SKF bildet zusammen mit einem passenden Außenring ein zerlegbares Kegelrollenlager. Durch die Anordnung der kegelstumpfförmigen Wälzkörper nimmt diese Baugruppe gleichzeitig hohe radiale Kräfte und einseitig wirkende axiale Belastungen auf. Die Ausführung besitzt eine Bohrung von 21,43 mm und eine Breite von 18,288 mm. Diese getrennt montierbare Rolleneinheit dient dazu, Wellenlagerungen in Industrieanwendungen flexibel instandzuhalten oder aufzubauen.

Wofür eignet sich das Kegelrollenl. Innenteil M12649 /Q?

Zum Einsatz kommt dieses Kegelrollenlager-Innenteil vor allem in Getrieben und Wellenlagerungen, bei denen kombinierte Kräfte auftreten. Die getrennte Bauform erleichtert die Montage, da Innenring und Außenring nacheinander eingepresst werden können. Weil einreihige Kegelrollenlager Axialkräfte bauartbedingt nur in einer Richtung aufnehmen, wird die Komponente in der Praxis meist mit einem zweiten Lager in gegensätzlicher Anstellung kombiniert. Dies sorgt für eine spielfreie und steife Wellenführung im Betrieb.

Worauf kommt es beim Einbau des Innenteils M12649 /Q an?

Vor dem Einbau ist der Wellensitz auf das Nennmaß der Bohrung von 21,43 mm und die Baubreite von 18,288 mm zu prüfen. Da das Innenteil separat montiert wird, stimmen Monteure das Lagerspiel beim Zusammenbau mit dem Gegenlager sorgfältig über Einstellscheiben oder Wellenmuttern ab. Die richtige Anstellung beeinflusst Tragfähigkeit und Wärmeentwicklung maßgeblich. Zudem ist auf eine saubere Schmierung zu achten, um Verschleiß an den Laufbahnen von Beginn an zu vermeiden.

Was ist ein Kegelrollenl. Innenteil M12649 /Q?

Die Baugruppe, fachlich auch als Konus bezeichnet, besteht aus dem Innenring sowie dem geführten Rollenkranz. Zusammen mit einer separaten Lagerschale bildet die Komponente ein vollständiges Wälzlager. Die getrennte Bauweise ermöglicht eine voneinander unabhängige Montage auf Welle und Gehäusebohrung, was Wartung und Austausch vereinfacht.

Welche Maße hat das Kegelrollenl. Innenteil M12649 /Q?

Die Komponente besitzt eine zöllig basierte Bohrung von 21,43 mm und eine innere Baubreite von 18,288 mm. Diese Maße müssen exakt auf den vorgesehenen Wellensitz und die axialen Einbauräume abgestimmt sein, damit die Wälzkörper korrekt auf der Gegenlauffläche des Außenrings abrollen.

Welche Lasten nimmt dieses Kegelrollenlager auf?

Kegelrollenlager übertragen gleichzeitig hohe Radialkräfte und einseitig gerichtete Axialkräfte. Die Kegelform der Wälzkörper leitet axiale Kräfte über die schräg verlaufende Laufbahn in den Lagerring ein. Zur Aufnahme beidseitiger Axialbelastungen werden zwei Kegelrollenlager spiegelbildlich zueinander montiert und gegeneinander angestellt.

Wie wird das Lagerspiel bei der Montage eingestellt?

Das Betriebsspiel entsteht erst durch das Anstellen des Innenrings gegen einen zweiten Lagerring. Monteure regulieren dieses Axial- oder Radialspiel mechanisch über Passscheiben, Gewinderinge oder Distanzhülsen. Eine präzise Justage trägt dazu bei, dass die Wälzkörper gleichmäßig tragen und keine übermäßige Erwärmung im Betrieb entsteht.

Welche Vorteile bietet die getrennte Bauweise von Innen- und Außenring?

Die zerlegbare Konstruktion vereinfacht Montage- und Inspektionsprozesse in beengten Maschinenräumen. Sie können das Innenteil direkt auf die Welle aufziehen, während der Außenring getrennt in das Gehäuse eingepresst wird. Beim Zusammenführen der Baugruppen gleiten die Komponenten passgenau ineinander, ohne die Laufbahnen zu beschädigen.

Welches Schmiermittel eignet sich für dieses Wälzlager?

Je nach Drehzahl und thermischer Belastung wird das Lager mit Schmierfett oder Industriegetriebeöl betrieben. Bei Fettschmierung empfiehlt sich ein sorgfältiges Einbringen des Schmierstoffs zwischen die Kegelrollen und den Führungsbord vor der ersten Inbetriebnahme, damit sofort ein tragfähiger Schmierfilm vorliegt.

SKF Group
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