IR40-45-20 -EGS Innenringe von INA
IR40-45-20 -EGS Innenringe von INA

INA

Innenringe INA IR40-45-20 -EGS

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Außendurchmesser
45 mm
Breite
20 mm
Material
Stahl
Schmierbohrung
ohne Schmierbohrung
Laufbahn
feinbearbeitet, Stirnseiten abgeflacht
Oberfläche
drallfrei geschliffen - für Radial-Wellendichtringe
Gewicht
0,051 kg
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Innenringe INA IR40-45-20 -EGS
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Innenringe INA IR40-45-20 -EGS

Der Innenring IR40-45-20 -EGS von INA bietet mit 40x45x20 mm eine drallfrei geschliffene Gegenlauffläche für Nadelkränze und Radial-Wellendichtringe.

Der Innenring IR40-45-20 -EGS dient als präzise Gegenlaufbahn für Nadelkränze, Nadelhülsen oder Nadellager, wenn die vorhandene Welle nicht gehärtet oder geschliffen werden kann. Dieses metrische Bauteil weist einen Innendurchmesser von 40 mm, einen Außendurchmesser von 45 mm sowie eine Breite von 20 mm auf. Hersteller INA fertigt den Wälzlager-Ring ohne Schmierbohrung. Die Komponente schützt die Welle vor direktem Wälzkörperabrieb und unterstützt kompakte Bauräume.

Wofür eignet sich der Innenring IR40-45-20 -EGS in der Praxis?

Der Einsatz empfiehlt sich, wenn die Maschinenwelle selbst nicht als direkte Wälzkörperlaufbahn genutzt werden kann. Das Bauteil bildet zusammen mit passenden Nadellagern eine belastbare Lagereinheit für radiale Kräfte. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau. Da der Ring die Welle vor mechanischem Verschleiß schützt, reduziert sich der Instandhaltungsaufwand. Bei Bedarf lässt sich lediglich der separate Innenring anstelle der gesamten Wellenkonstruktion austauschen.

Welche Vorteile bringt die drallfrei geschliffene Oberfläche der Ausführung -EGS?

Die Kennzeichnung -EGS verweist auf eine drallfrei geschliffene Mantelfläche, die speziell für die Kombination mit Radial-Wellendichtringen ausgelegt ist. Durch den drallfreien Schliff wird ein schädlicher Pumpeffekt vermieden, der sonst Schmiermittel nach außen fördern oder Schmutzpartikel einziehen könnte. Zudem besitzen die Stirnseiten abgeflachte Übergänge, was das Aufschieben von Dichtlippen und Nadelkränzen erleichtert. Zu beachten ist, dass dieses Modell ohne Schmierbohrung ausgeführt ist und Schmierstoff extern zugeführt werden muss.

Welche Maße hat der Innenring IR40-45-20 -EGS?

Dieses Modell besitzt eine zylindrische Bohrung von 40 mm, einen Außendurchmesser von 45 mm und eine axiale Baubreite von 20 mm. Damit entspricht das metrische Bauteil gängigen Einbaumaßen für Nadellagerungen und bietet eine präzise definierte Lauffläche für den zugehörigen Nadelkranz.

Warum wird ein separater Innenring bei Nadellagern verwendet?

Ein separater Ring kommt zum Einsatz, wenn die Oberfläche der Welle aus fertigungstechnischen oder wirtschaftlichen Gründen nicht gehärtet und feingeschliffen werden kann. Der Innenring übernimmt die Funktion der Laufbahn und bewahrt die Welle vor direktem Abrieb durch die Nadelrollen.

Was bedeutet der Zusatz -EGS bei diesem INA Innenring?

Der Zusatz -EGS kennzeichnet eine feinbearbeitete, drallfrei geschliffene Mantelfläche. Diese Oberflächengüte ist gezielt darauf ausgelegt, als direkte Gegenlauffläche für berührende Radial-Wellendichtringe zu dienen. Sie wirkt einer Förderwirkung an der Dichtlippe entgegen und unterstützt so die sichere Abdichtung des Systems.

Verfügt der Innenring IR40-45-20 -EGS über eine Schmierbohrung?

Nein, diese Ausführung ist ohne Schmierbohrung gefertigt. Die Versorgung der Wälzkörper mit Schmierfett oder Schmieröl muss folglich von außen oder über das umgebende Gehäuse erfolgen. Für Anwendungen mit Schmierstoffzuführung durch eine Hohlwelle sind alternative Varianten mit Schmierbohrung zu wählen.

Worauf ist bei der Montage der Stirnseiten zu achten?

Die Stirnseiten dieses Innenrings sind abgeflacht und mit definierten Übergängen versehen. Diese Formgebung erleichtert das axiale Fügen und schont berührende Dichtlippen beim Aufschieben. Bei der Montage empfiehlt sich ein sauberer Sitz gegen die Wellenschulter, um eine exakte axiale Anlage zu unterstützen.

Wann sollte dieser Innenring im laufenden Betrieb ersetzt werden?

Ein Austausch empfiehlt sich bei sichtbaren Einlaufspuren der Wälzkörper, Materialausbrüchen oder Riefenbildung im Bereich der Dichtlippenlauffläche. Da der Ring als austauschbares Verschleißteil fungiert, bleibt die Grundwelle unbeschädigt, was Instandsetzungszeiten und Kosten in der industriellen Wartung verringert.

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