IR8-12-12 -IS1-OF-XL Innenringe von INA
IR8-12-12 -IS1-OF-XL Innenringe von INA

INA

Innenringe INA IR8-12-12 -IS1-OF-XL

Technische Daten
 
Innendurchmesser
8 mm
Außendurchmesser
12 mm
Breite
12 mm
Schmierbohrung
mit Schmierbohrung
Laufbahn
feinbearbeitet, Stirnseiten abgeflacht
Oberfläche
nicht drallfrei geschliffen
Gewicht
0,006 kg
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Innenringe INA IR8-12-12 -IS1-OF-XL
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Innenringe INA IR8-12-12 -IS1-OF-XL

Der Innenring IR8-12-12 -IS1-OF-XL von INA dient mit den Maßen 8x12x12 mm als feinbearbeitete Laufbahn für Nadellager auf ungehärteten Wellen.

Der Innenring IR8-12-12 -IS1-OF-XL kommt zum Einsatz, wenn Wellen nicht direkt als Wälzkörperlaufbahn gehärtet oder geschliffen werden können. In Kombination mit passenden Nadelkränzen oder Nadelbüchsen komplettiert dieses Bauteil von INA die Lagerstelle. Mit einer Bohrung von 8 mm, einem Außendurchmesser von 12 mm sowie einer Breite von 12 mm stellt die Komponente eine definierte Kontaktfläche bereit. So lassen sich standardisierte Wellendurchmesser ohne thermische Vorbehandlung der Welle mit Nadelrollen lagern.

Wofür eignet sich der Innenring IR8-12-12 -IS1-OF-XL?

Diesen Innenring setzen Konstrukteure und Instandhalter in Baugruppen ein, bei denen Nadelkränze, Nadelhülsen oder Nadelbüchsen radialen Bauraum einsparen. Da die Welle selbst oft aus weicherem Material besteht, übernimmt die feinbearbeitete Mantelfläche des Rings die Funktion der inneren Abrollbahn. Typische Anwendungsfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie in kompakten radialen Lagerstellen. Die abgeflachten Stirnseiten erleichtern die axiale Anlage an Wellenschultern oder Sicherungsringen und vereinfachen die Montage im Gehäuseverbund.

Welche Funktion erfüllt die integrierte Schmierbohrung IS1?

Das Kennzeichen IS1 weist auf eine integrierte radiale Schmierbohrung hin. Schmierstoff gelangt dadurch direkt von einer hohlgebohrten Welle auf die Laufbahn, wodurch die kontinuierliche Versorgung der Wälzkörper unterstützt wird. Zu berücksichtigen ist, dass die Oberfläche nicht drallfrei geschliffen ist. Falls Wellendichtringe direkt auf der Mantelfläche laufen, ist dieser Aspekt konstruktiv einzubeziehen. Zudem empfiehlt sich vorab die Abstimmung zwischen Wellendurchmesser und Bohrungsmaß von 8 mm für den korrekten Festsitz.

Was zeichnet den Innenring IR8-12-12 -IS1-OF-XL aus?

Dieser Innenring von INA besitzt eine Bohrung von 8 mm, einen Außendurchmesser von 12 mm und eine Breite von 12 mm. Charakteristisch sind die feinbearbeitete Laufbahn, abgeflachte Stirnseiten sowie eine radiale Schmierbohrung (Kürzel IS1). Das Bauteil dient Nadelrollen als definierte Abrollfläche, wenn die Maschinenwelle ungehärtet bleibt.

Welche Aufgabe übernimmt die Schmierbohrung mit dem Kennzeichen IS1?

Über die Schmierbohrung gelangt Schmierstoff direkt durch das Innere einer hohlgebohrten Welle zur Laufbahn des Rings. Schmierfett oder Schmieröl tritt über die Querbohrung aus und benetzt die darüber abrollenden Wälzkörper. Dies trägt zu einer gleichmäßigen Schmierstoffverteilung bei und erleichtert Nachschmierkonzepte im laufenden Betrieb.

Warum werden Innenringe bei Nadellagern separat verbaut?

Nadellager laufen direkt auf der Welle, sofern diese gehärtet und geschliffen ist. Weist der Wellenwerkstoff nicht die erforderliche Härte auf oder verbietet sich eine Nachbearbeitung, schließt ein separater Innenring diese Lücke. Er fungiert als austauschbare Laufbahn und schützt den Wellenkörper vor abrasivem Verschleiß.

Was bedeutet die Angabe zu abgeflachten Stirnseiten?

Durch die Abflachung an den Stirnseiten entsteht eine definierte, rechtwinklige Kontaktfläche zur axialen Anlage. Sie erleichtert die Fixierung des Rings gegen Wellenschultern, Sicherungsringe oder benachbarte Bauteile. Gleichzeitig begünstigen angefaste Kanten das Fügen des Nadelkranzes oder Dichtelements beim Zusammenbau, ohne empfindliche Dichtlippen zu beschädigen.

Worauf ist bei Dichtringen auf der Oberfläche zu achten?

Die Mantelfläche dieses Innenrings ist nicht drallfrei geschliffen. Wenn Radial-Wellendichtringe unmittelbar auf dem Ring laufen, kann ein vorhandener Schleifdrall je nach Drehrichtung Schmierstoff fördern oder Schmutz einziehen. In solchen Fällen ist zu prüfen, ob die Dichtstelle zusätzliche Vorkehrungen erfordert oder die Dichtung axial versetzt angeordnet wird.

Für welche Wälzlager eignet sich dieser Innenring?

Das Bauteil lässt sich mit metrischen Nadelhülsen, Nadelbüchsen oder Nadelkränzen kombinieren, die für einen Wellen- oder Laufbahndurchmesser von 12 mm ausgelegt sind. Zusammen mit der 8-mm-Bohrung entsteht eine kompakte Lageranordnung, die Radialkräfte bei geringem Gesamtdurchmesser aufnehmen kann.

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