NTN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 0,22 € | 4,09 € |
| 50 | 0,44 € | 3,87 € |
| 150 | 0,65 € | 3,66 € |
| 250 | 0,87 € | 3,44 € |
Der NTN Innenring 1R15X20X14 D bietet eine feinbearbeitete Laufbahn mit Schmierbohrung bei kompakten Abmessungen von 15 mm Bohrung, 20 mm Außendurchmesser und 14 mm Breite.
Dieser metrische Innenring dient als Gegenlaufbahn für Nadelkränze, Nadelhülsen oder Nadellager, wenn die Welle nicht direkt als gehärtete Lauffläche genutzt werden kann. Das Bauteil von NTN Nadellager verfügt über feinbearbeitete Laufflächen sowie abgeflachte Stirnseiten für den Einbau. Die integrierte Schmierbohrung unterstützt die gezielte Zuführung von Schmierstoff direkt an die Kontaktzone der Wälzkörper und trägt zur gleichmäßigen Verteilung des Schmiermittels bei.
Der Innenring 1R15X20X14 D findet Verwendung, wenn Wellen ohne gehärtete Laufbahn als Lagerstelle für Nadelkränze dienen. Anstelle einer aufwendigen thermischen Behandlung und Schleifbearbeitung der Wellenoberfläche stellt der Ring die benötigte zylindrische Abrollfläche bereit. Durch die abgeflachten Stirnseiten lässt sich das Bauteil axial an Wellenschultern oder Sicherungsringen anlegen, was die Ausrichtung und Positionierung im Lagersitz erleichtert.
Die Ausführung mit Schmierbohrung ermöglicht die Schmierstoffversorgung von innen heraus über eine hohlgebohrte Welle oder einen integrierten Schmierkanal. Dies unterstützt die kontinuierliche Schmiermittelzufuhr während des Betriebs. Da die Oberfläche herstellungsbedingt nicht drallfrei geschliffen ist, dient die zylindrische Mantelfläche primär als reine Wälzkörperlaufbahn und eignet sich nicht als Gegenlauffläche für berührende Dichtringe mit Radialkontakt.
Die Bohrung beträgt 15 mm, der Außendurchmesser misst 20 mm und die Baubreite liegt bei 14 mm. Diese Maße folgen dem metrischen Maßsystem und bestimmen den Innendurchmesser des aufgesetzten Nadelkranzes.
Ein Innenring kommt zum Einsatz, wenn die Oberfläche der Welle nicht gehärtet oder feingeschliffen werden kann. Der Ring stellt die notwendige Härte und Oberflächengüte bereit, damit Wälzkörper ohne Beschädigung der Welle abrollen.
Durch die Schmierbohrung gelangt Schmierfett oder Schmieröl aus dem Inneren der Welle direkt zwischen Innenringmantel und Nadelkranz. Das unterstützt eine kontinuierliche Schmierung und vereinfacht Wartungsintervalle.
Ein nicht drallfreier Schliff weist fertigungsbedingte Mikrostrukturen in Schleifrichtung auf. Für Wälzkörper stellt dies eine reguläre Lauffläche dar, jedoch können berührende Dichtlippen von Radial-Wellendichtringen bei Rotation Schmierstoff entlang des Dralls nach außen fördern.
Abgeflachte Stirnseiten bieten eine definierte, ebene Anlagefläche gegenüber Gehäusekanten, Wellenschultern oder Nachbarbauteilen. Dies erleichtert die axiale Fixierung und Ausrichtung der Lagerstelle.