NADELLA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 18,51 € | 351,72 € |
| 5 | 37,02 € | 333,21 € |
Der Innenring BI2115 R6 von NADELLA dient mit 115 x 132,5 x 34 mm als präzise Wälzkörperlaufbahn für Nadelkränze auf ungehärteten Wellen.
Der Innenring BI2115 R6 von NADELLA stellt eine gehärtete Laufbahn für Wälzkörper bereit, wenn die Welle selbst nicht geschliffen oder gehärtet werden kann. Mit einem Innendurchmesser von 115 mm, einem Außendurchmesser von 132,5 mm und einer Breite von 34 mm dient diese Komponente als passgenaues Gegenstück für Nadellagerungen. Das Bauteil schont das Grundmaterial Ihrer Maschinenwelle und erleichtert spätere Reparaturen im Instandhaltungsbereich.
Der Innenring BI2115 R6 kommt zum Einsatz, wenn eine Welle nicht als direkte Wälzkörperlaufbahn genutzt werden kann. Das Bauteil nimmt Nadelkränze oder Nadellager auf und überträgt radiale Kräfte direkt in die Welle. Typische Anwendungen finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in Getriebekonstruktionen sowie in Führungen industrieller Antriebe. Bei Verschleiß tauschen Instandhalter lediglich den Ring aus, anstatt die komplette Welle aufwendig nachzubearbeiten.
Dieser Ring besitzt eine feinbearbeitete Laufbahn sowie abgeflachte Stirnseiten, verfügt jedoch über keine integrierte Schmierbohrung. Die Zuführung von Schmierfett oder Schmieröl muss daher konstruktiv über das Gehäuse oder von der Stirnseite her erfolgen. Da die Oberfläche nicht drallfrei geschliffen ist, eignet sich die Mantelfläche primär als Abrollbahn für Wälzkörper und weniger als direkte Gegenlauffläche für berührende Radial-Wellendichtringe.
Der Innenring BI2115 R6 weist einen Innendurchmesser von 115 mm, einen Außendurchmesser von 132,5 mm und eine Gesamtbreite von 34 mm auf. Diese Maße definieren den Sitz auf der Welle sowie die effektive Abrollfläche für passende Nadelkränze oder Nadelhülsen in Ihrer Konstruktion.
Ein Innenring wird aufgeschoben, wenn die Wellenoberfläche nicht gehärtet oder nicht auf das erforderliche Maß feingeschliffen werden kann. Die Wälzkörper laufen direkt auf der gehärteten Mantelfläche des Rings. Dies vermeidet Beschädigungen der Maschinenwelle und vereinfacht spätere Instandsetzungsarbeiten im Verschleißfall.
Da diese Ausführung ohne Schmierbohrung gefertigt ist, gelangt der Schmierstoff von außen an die Lagerstelle. Sie schmieren das System über entsprechende Bohrungen im Lagergehäuse, stirnseitige Zuführungen oder ein umlaufendes Schmierstoffbad. Planen Sie diese Schmierstoffwege bei der Konstruktion passend ein.
Die feinbearbeitete Laufbahn unterstützt ein gleichmäßiges Abrollen der Wälzkörper bei geringer Reibung und ruhigem Lauf. Die abgeflachten Stirnseiten bieten eine saubere Anlagefläche für Wellenschultern, Sicherungsringe oder benachbarte Bauteile, wodurch sich der Ring axial präzise und verkantungsfrei auf der Welle positionieren lässt.
Die Oberfläche dieses Innenrings ist nicht drallfrei geschliffen. Daher empfiehlt sich die Mantelfläche in erster Linie als Wälzkörperlaufbahn. Bei direktem Kontakt mit Dichtlippen radialer Wellendichtringe kann eine drallbehaftete Struktur Schmierstoff axial fördern, weshalb Dichtringe vorzugsweise an separat bearbeiteten Wellenabschnitten anliegen sollten.
Abgeflachte Stirnseiten erleichtern die definierte axiale Fixierung gegen Wellenabsätze oder Distanzhülsen. Sie verhindern Spannungsspitzen an den Kanten und unterstützen einen planen Sitz des Rings. Dadurch bleibt die Laufbahn exakt parallel zur Drehachse ausgerichtet, was die Lebensdauer der gesamten Lagerstelle begünstigt.
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