TESCUBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 2,07 € | 39,39 € |
| 35 | 4,14 € | 37,32 € |
Mit einer Bohrung von 5 mm, einem Außendurchmesser von 18 mm sowie einer Breite von 8 mm passt dieses Gelenklager in kompakte Baugruppen. Die rostfreie Gleitpaarung aus Stahl und Bronze unterstützt einen gleichmäßigen Lauf. Tescubal fertigt diese Ausführung ohne Schmierbohrung, wodurch Nachschmierarbeiten während des laufenden Betriebs entfallen.
Dieses Bauteil kommt bevorzugt in Betätigungsgestängen, Anlenkungen und Steuerhebeln zum Einsatz, bei denen Schwenkbewegungen oder Fluchtungsfehler ausgeglichen werden müssen. Durch die Auslegung für Zug- und Druckkräfte eignet sich der Kopf für lineare Führungen und Koppelstangen. Typische Einsatzfelder finden sich im Maschinenbau, in pneumatischen Steuerungseinheiten sowie in feinmechanischen Vorrichtungen. Da das Gelenk korrosionsbeständig ausgelegt ist, bewährt es sich auch in Umgebungen mit erhöhter Feuchtigkeit.
Das integrierte Innengewinde mit Linksgewinde erlaubt in Kombination mit einer rechtsgewindeten Gegenseite eine einfache Längeneinstellung der Verbindungsstange durch bloßes Drehen des Zwischenstücks. Die Materialpaarung Stahl/Bronze in rostfreier Ausführung reduziert den Verschleiß bei langsamen Gleitbewegungen. Als wartungsfreie Variante kommt das Bauelement ohne Schmiernippel aus, wodurch Sie Montagezeit sparen und Verunreinigungen durch austretendes Schmiermittel in der Konstruktion vermeiden.
Dieser Gelenkkopf verfügt über eine Bohrung von 5 mm, einen Kopfdurchmesser von 18 mm und eine Breite von 8 mm.
Ein Linksgewinde ermöglicht zusammen mit einer Stange, die auf der Gegenseite ein Rechtsgewinde trägt, eine stufenlose Justierung des Achsabstands. Durch Drehen der Verbindungsstange lässt sich das Gestänge spannen oder längen, ohne die Gelenkköpfe von ihren Befestigungsbolzen demontieren zu müssen.
Nein, es handelt sich um eine wartungsfreie Ausführung ohne Schmierbohrung. Die Gleitpaarung aus Stahl und Bronze ist für den Trockenlauf ausgelegt. Zusätzliche Schmierstoffe sind weder vorgesehen noch erforderlich, was den Wartungsaufwand verringert.
Der Innenring weist einen Bohrungsdurchmesser von 5 mm auf. Die Gesamtbreite des Lagers beträgt 8 mm, während das Gehäuseauge einen Außendurchmesser von 18 mm besitzt.
Das Bauteil ist in einer rostfreien Ausführung gefertigt. Als innere Gleitflächen dienen aufeinander abgestimmte Komponenten aus rostfreiem Stahl und Bronze, wodurch das Element auch in feuchter Betriebsumgebung vor Korrosion geschützt bleibt.