DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 16,83 € | 319,82 € |
| 5 | 33,66 € | 302,99 € |
Der Gelenkkopf BRTM30-00-501 Premium Line von DURBAL bietet mit 30 mm Bohrung, Außengewinde und Stahl/Stahl-Gleitpaarung eine belastbare Verbindung für mechanische Gestänge.
Der Gelenkkopf BRTM30-00-501 Premium Line verbindet bewegliche Maschinenteile und überträgt Zug- sowie Druckkräfte bei gleichzeitigen Schwenkbewegungen. Ausgeführt als wartungsarme Gelenkeinheit mit Rechtsgewinde am Schaft gleicht dieses Bauteil betriebsbedingte Fluchtungsfehler und Verkippungen im Gestänge aus. Die integrierten Deckscheiben auf beiden Seiten schirmen die Gleitflächen gegen das Eindringen grober Schmutzpartikel ab und unterstützen den Schmierstofferhalt im Gelenkbereich über längere Nachschmierintervalle hinweg.
Konstrukteure setzen dieses mechanische Verbindungselement in Steuerungsgestängen, Koppelstangen sowie Zylinderanlenkungen ein. Durch die Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl nimmt der Gelenkkopf hohe statische sowie wechselnde dynamische Belastungen auf. Die Schwenkbewegungen erfolgen mit definiertem Reibungsverhalten, wodurch angrenzende Baugruppen vor unzulässigen Biegemomenten geschützt bleiben. Das Außengewinde mit Rechtsgewinde erlaubt dabei ein direktes Verschrauben und Einstellen der Baulänge im Gestänge.
Bei der Auslegung beanspruchter Gelenkstellen bestimmt die Schmierstoffversorgung das Laufverhalten der Gleitflächen. Die Ausführung mit Schmierbohrung ermöglicht das gezielte Nachschmieren im eingebauten Zustand, was bei hoch beanspruchten Stahl/Stahl-Paarungen den Verschleiß mindert. Beidseitige Deckscheiben halten das Schmiermittel an den Gleitzonen und schützen das Innere vor direktem Partikeleintrag, ohne die Schwenkbeweglichkeit der Kugel einzuschränken.
Das Bauteil besitzt einen Innendurchmesser von 30 mm an der Bohrung der Gelenkkugel. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 70 mm und die Gesamtbreite misst 37 mm. Diese Maße sind maßgebend für den Einbauraum sowie den erforderlichen Bolzendurchmesser der Anschlusskonstruktion.
Dieser Gelenkkopf besitzt ein Außengewinde mit rechtsgängiger Gewinderichtung. Der Schaft wird direkt in passende Gewindebohrungen oder Stellmuttern von Koppelstangen eingeschraubt, wodurch sich der Anlenkabstand in mechanischen Führungen genau einstellen lässt.
Bei dieser Materialkombination gleiten Stahlflächen aufeinander. Diese Ausführung ist für hohe radiale Zug- und Druckkräfte sowie stoßartige Lasten ausgelegt. Aufgrund des metallischen Kontakts erfordert sie eine Schmiermittelzufuhr, weshalb der Gelenkkopf mit einer Schmierbohrung versehen ist.
Die Deckscheiben schließen das Gelenklager nach außen hin ab. Sie vermindern das Eindringen von festen Schmutzpartikeln in die Gleitzone und bewahren das Schmiermittel vor direktem Austritt, was die Funktionsfähigkeit in staubbelasteten Umgebungen unterstützt.
Das Nachschmieren erfolgt über die integrierte Schmierbohrung am Gehäuse. Sie leitet Schmierstoff an die Kontaktflächen der Gleitpaarung. Obwohl das Bauteil als wartungsarm eingestuft ist, unterstützt regelmäßiges Zuführen von geeignetem Schmiermittel die Einsatzdauer bei hoher Beanspruchung.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
Verrenberger Weg 2, 74613 Öhringen, Germany
info@durbal.de, https://www.durbal.de/impressum/