INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 1,97 € | 37,35 € |
| 35 | 3,93 € | 35,39 € |
Wartungsfreier Gelenkkopf GAKR14 -PW von INA mit 14 mm Bohrung, Rechts-Außengewinde und PTFE-Gleitbelag für reibungsarme Schwenkbewegungen.
Der Gelenkkopf GAKR14 -PW von INA verbindet ein sphärisches Gelenklager mit einem integrierten Gewindestangenschaft zur mechanischen Kraftübertragung. Ausgestattet mit einem Außengewinde in rechtsgängiger Richtung, ermöglicht dieses Bauteil eine direkte Schraubverbindung an benachbarte Konstruktionselemente. Das offene Gelenk arbeitet ohne Schmierbohrung und eignet sich für gezielte Schwenk-, Kipp- sowie Drehbewegungen in industriellen Gestängen, Linearführungen oder Hebelmechanismen.
Dieser Gelenkkopf kommt vorrangig in mechanischen Steuerungsgestängen, Zylinderanlenkungen und Koppelstangen zum Einsatz. Durch den sphärischen Innenring gleicht das Bauteil Fluchtungsfehler sowie räumliche Winkelversätze zwischen Welle und Anschlusskonstruktion aus. Die Bauart nimmt statische sowie dynamische Radialkräfte in Zug- und Druckrichtung auf. Da die Verbindung momentenarm beweglich bleibt, verringern sich schädliche Biegespannungen in den angrenzenden Bauteilen des Antriebsstrangs.
Die Gleitpaarung aus Stahl und einer PTFE-Beschichtung erfordert konstruktionsbedingt keine Zufuhr von Schmierfett oder Schmieröl. Dadurch entfallen Wartungsintervalle vollständig, was den Wartungsaufwand bei schwer zugänglichen Einbaustellen verringert. Beachten Sie bei der Auslegung die festen Maße mit 14 mm Bohrungsdurchmesser, 36 mm Außendurchmesser sowie 19 mm Breite. Das rechtsgängige Außengewinde sorgt für eine direkte Verschraubung mit entsprechenden Gegenstücken.
Dieses Bauteil kombiniert ein Gehäuse mit integriertem Gewindeschaft und ein wartungsfreies Radial-Gelenklager. Die Konstruktion überträgt Zug- und Druckkräfte bei gleichzeitigen Schwenk- oder Ausgleichsbewegungen. Hersteller INA nutzt hierbei eine Gleitschicht auf PTFE-Basis, die einen reibungsarmen Trockenlauf ermöglicht.
Das Verbindungselement besitzt eine innere Bohrung von 14 mm zur Aufnahme des Lagerbolzens. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 36 mm, während die Bauteilbreite bei 19 mm liegt. Diese Abmessungen unterstützen einen passgenauen Sitz in entsprechenden Gabelstücken und Gelenkaufnahmen.
Wartungsfrei bedeutet, dass die Gleitfläche zwischen Innenring und Gehäuse mit einem PTFE-Werkstoff beschichtet ist. Dieser Festschmierstoff reduziert die Reibung im Betrieb ohne manuelles Nachfetten. Ein zusätzliches Schmiermittel ist weder nötig noch ratsam, da Fette die Gleitwirkung von PTFE beeinträchtigen können.
Aufgrund des integrierten PTFE-Gleitbelags ist eine Zufuhr externer Schmierstoffe nicht vorgesehen. Eine Schmierbohrung oder Schmiernippel entfällt daher konstruktionsbedingt. Dies verhindert das Eindringen von Verunreinigungen über offene Kanäle und vereinfacht die Handhabung im täglichen Betrieb.
Dieses Modell verfügt über ein Außengewinde mit Rechtsgewinde am Schaft. Bei der Montage muss das Gegenstück entsprechend über ein passendes metrisches Innengewinde mit gleicher Steigung verfügen. Zur Konterung und präzisen Längeneinstellung im Gestänge empfiehlt sich der Einsatz einer passenden Sechskantmutter.
Die offene Bauform ohne schleifende Dichtelemente sorgt für ein geringes Reibmoment und volle Beweglichkeit des Kugelrings. Sie eignet sich für saubere Umgebungsbedingungen. Bei staubigen oder feuchten Bedingungen sollte der Einbauort konstruktiv vor äußeren Einflüssen geschützt werden.
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