DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 18,34 € | 348,37 € |
| 3 | 36,68 € | 330,03 € |
Der Gelenkkopf EFN50-20-502 Classic Line von DURBAL dient mit 50 mm Bohrung und Linksgewinde als mechanisches Verbindungselement für definierte Schwenkbewegungen.
Der Gelenkkopf EFN50-20-502 Classic Line dient als einbaufertiges Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei gleichzeitigen Kipp- oder Schwenkbewegungen. Mit einem Außendurchmesser von 112 mm und einer Breite von 35 mm eignet sich dieses Bauteil für Konstruktionen, die radiale Kräfte aufnehmen müssen. Das mechanische Bauteil von DURBAL verfügt über ein Innengewinde mit linksgängiger Steigung sowie eine integrierte Gleitpaarung aus PTFE und Stahl.
Konstrukteure setzen den Gelenkkopf EFN50-20-502 Classic Line vor allem in mechanischen Gestängen, Hebelverbindungen sowie an Zylinderanlenkungen ein. Durch die sphärische Lagerung gleicht das Gelenk Fluchtungsfehler und räumliche Schwenkbewegungen aus. Die Ausführung eignet sich für lineare Bewegungssysteme, bei denen dynamische Querkräfte auf Stangenenden wirken. Da das Lager offen aufgebaut ist, empfiehlt sich der Einsatz vorwiegend in geschützten Einbauräumen oder Gehäusen.
Das integrierte Innengewinde mit Linksgewinde ermöglicht in Kombination mit einem rechtsgängigen Gegenstück eine stufenlose Längeneinstellung von Verbindungsstangen, ohne dass Sie das Gestänge demontieren müssen. Als wartungspflichtige Ausführung ist der Gelenkkopf mit einer Schmierbohrung versehen. Über diesen Zugang führen Sie Schmierstoff gezielt in den Kontaktbereich zwischen PTFE und Stahl nach. Das trägt dazu bei, Reibung bei anhaltenden Schwenkbewegungen gering zu halten.
Mit einer Bohrung von 50 mm, einem Außendurchmesser von 112 mm und einer Gehäusebreite von 35 mm ist das Bauteil für entsprechende Wellen, Bolzen oder Kolbenstangen dimensioniert. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen eine passgenaue Integration in mechanische Gestänge.
Der Gelenkkopf besitzt ein Innengewinde mit Linksgewinde. In Verbindung mit einem rechtsgängigen Gegenstück erlaubt dies die stufenlose Justierung des Achsabstands durch Drehen der Verbindungsstange, ohne dass die Anlenkpunkte gelöst werden müssen.
Die Gleitpaarung besteht aus PTFE und Stahl. Diese Werkstoffpaarung sorgt für ein reibungsarmes Gleitverhalten bei Schwenk- und Kippbewegungen im Gelenkbereich und unterstützt eine gleichmäßige Kraftübertragung.
Ja, es handelt sich um eine wartungspflichtige Ausführung. Das Gehäuse ist mit einer Schmierbohrung ausgestattet, über die im laufenden Betrieb Schmierstoff zugeführt werden kann. Eine regelmäßige Schmierstoffversorgung schützt die Kontaktflächen vor vorzeitigem Verschleiß.
Nein, das Modell ist als offenes Lager ohne eigene Dichtscheiben ausgeführt. Bei Einsatz in staubigen oder feuchten Umgebungen sollten Sie bei Bedarf konstruktiv für externen Schutz sorgen, damit Schmutzpartikel nicht in die Gleitzone gelangen.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
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