DURBAL
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| 5 | 16,14 € | 145,26 € |
Der Gelenkkopf EMN35-30-502 Classic Line von DURBAL bietet 35 mm Bohrungsdurchmesser, Außengewinde mit Linksgewinde und beidseitige Lippendichtungen für anspruchsvolle mechanische Anlenkungen.
Der Gelenkkopf EMN35-30-502 Classic Line ist ein mechanisches Verbindungselement zur Übertragung dynamischer Kräfte bei gleichzeitigen Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Als wartungspflichtige Ausführung mit einer Gleitpaarung aus PTFE/Stahl verbindet diese Komponente von DURBAL eine definierte Lastaufnahme mit gezielter Nachschmiermöglichkeit über eine integrierte Schmierbohrung. Mit einem Bohrungsdurchmesser von 35 mm, einem Außendurchmesser von 82 mm und einer Kopfbreite von 25 mm dient das Bauteil als bewegliches Gelenk in Steuergestängen und Koppelstangen im Maschinen- und Anlagenbau.
Dieses mechanische Gelenk eignet sich vor allem für Konstruktionen, die Zug- und Druckkräfte bei winkelbeweglichen Anschlüssen aufnehmen müssen. Durch die sphärische Lagerung gleicht der Gelenkkopf Fluchtungsfehler zwischen Achse und Anschlussgehäuse aus. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Betätigungsgestängen, Zylinderanlenkungen sowie Schwenkantrieben, bei denen oszillierende Bewegungen auftreten. Da das Bauteil radiale Belastungen aufnimmt und Momente minimiert eingeleitet werden, schützt es angrenzende Maschinenelemente vor schädlichen Biegespannungen.
Konstrukteure sollten bei der Einbindung vor allem die Gewinderichtung beachten. Das integrierte Außengewinde ist als Linksgewinde ausgeführt und wird häufig in Kombination mit einem Rechtsgewinde auf einer Spurstange eingesetzt, um eine stufenlose Längeneinstellung durch einfaches Drehen der Stange zu ermöglichen. Da es sich um eine wartungspflichtige Ausführung handelt, sorgt die Schmierbohrung für die Zuführung von Schmierstoff in die Gleitzone. Die beidseitige Lippendichtung schützt die Gleitpaarung PTFE/Stahl vor eindringenden Partikeln und Feuchtigkeit.
Das Bauteil verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 35 mm zur Aufnahme des Lagerbolzens. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 82 mm, während die Baubreite bei 25 mm liegt. Diese fest definierten Abmessungen ermöglichen Ihnen eine exakte Auslegung von Gelenkverbindungen und die präzise Integration in bestehende Anschlusskonstruktionen.
Das Außengewinde mit Linksgewinde dient der mechanischen Befestigung an Stangen oder Hebeln. Werden an zwei Enden einer Verbindungsstange ein Rechts- und ein Linksgewinde kombiniert, lässt sich der Mittenabstand durch Drehen der Stange im eingebauten Zustand präzise justieren, ohne dass ein Gelenkende gelöst werden muss.
Bei diesem Modell handelt es sich um eine wartungspflichtige Variante mit der Gleitpaarung PTFE/Stahl. Die vorhandene Schmierbohrung ermöglicht die regelmäßige Zufuhr von Schmierstoff direkt in den Kontaktbereich zwischen Innenring und Gehäuse. Eine sachgerechte Schmierung mindert Reibung und Verschleiß und unterstützt die Funktion der beweglichen Gleitflächen im Dauerbetrieb.
Die beidseitig angebrachte Lippendichtung dichtet das Gelenklager gegen das Eindringen von Schmutz, Staub und Spritzwasser aus der Umgebung ab. Gleichzeitig verhindert die Dichtlippe das unkontrollierte Austreten des eingebrachten Schmierstoffs. Dies trägt dazu bei, die Reibfläche im Lagerinneren sauber zu halten und vorzeitigen Abrieb durch Fremdpartikel zu verringern.
Bei dieser Materialpaarung gleitet eine stählerne Gelenkkugel gegen eine PTFE-haltige Gleitschicht. PTFE reduziert den Reibungskoeffizienten bei Gleitbewegungen, während die Stahlkomponenten die mechanische Festigkeit für Zug- und Druckkräfte bereitstellen. In Verbindung mit der wartungspflichtigen Nachschmierung eignet sich diese Ausführung für oszillierende Schwenkbewegungen und wechselnde Belastungsrichtungen im Anlagenbau.
Sie verschrauben den Gelenkkopf über das Außengewinde direkt in das dafür vorgesehene Gegenstück mit passendem Linksgewinde. Die 35 mm messende Lagerbohrung nimmt den Verbindungsbolzen der Gegenkonstruktion auf. Achten Sie bei der Montage darauf, dass der Schwenkwinkel der Verbindung frei bleibt und die Schmierbohrung für spätere Wartungsintervalle zugänglich positioniert ist.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
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