DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 2,69 € | 51,10 € |
| 30 | 5,38 € | 48,41 € |
DURBAL Gelenkkopf EMN17-20-501 Classic Line mit 17 mm Bohrung, Außengewinde rechts und PTFE/Stahl-Gleitpaarung für die Kraftübertragung in mechanischen Gestängen.
Der Gelenkkopf EMN17-20-501 Classic Line von DURBAL verbindet bewegliche Maschinenteile und überträgt radiale Zug- sowie Druckkräfte momentenarm. Mit einer Bohrung von 17 mm, einem Außendurchmesser von 44 mm und einer Breite von 14 mm dient dieses mechanische Verbindungselement dem Ausgleich von Fluchtungsfehlern. Die Gleitpaarung aus PTFE und Stahl sorgt für gleichmäßige Gleiteigenschaften bei oszillierenden Bewegungen.
Konstruktionen mit Schwenkbewegungen und wechselnden Kraftrichtungen nutzen die Bauform dieses Gelenkkopfs. Typische Einsatzfelder finden sich in Steuergestängen, Koppelstangen und mechanischen Hebelverbindungen des allgemeinen Maschinenbaus. Durch das integrierte Gelenklager gleicht das Bauteil räumliche Winkelfehler zwischen Welle und Anschlusskonstruktion aus, ohne dass schädliche Biegemomente auf das Gewinde einwirken.
Das Außengewinde mit Rechtssteigung erlaubt eine direkte Verschraubung in passende Aufnahmebohrungen oder Gewindestangen. Bei dieser Ausführung gleitet die Stahlkugel auf einer PTFE-Gleitschicht, was den Reibungswert im Kontaktbereich reduziert. Da das Bauteil offen und ohne Schmierbohrung ausgeführt ist, bleibt die Gleitfläche auf die Eigenschaften der Materialpaarung abgestimmt. Prüfen Sie vor der Montage die Gewindegängigkeit und den erforderlichen Schwenkwinkel Ihrer Konstruktion.
Der Gelenkkopf besitzt eine Aufnahmebohrung von 17 mm für den Bolzen oder die Welle. Der Kopf weist einen Außendurchmesser von 44 mm auf, während die Baubreite 14 mm beträgt. Diese Abmessungen bestimmen den Platzbedarf in Ihrer Gestängeführung.
Bei diesem Modell besteht die Gleitpaarung aus PTFE und Stahl. Die PTFE-Schicht verringert die Reibung zwischen dem beweglichen Innenring und dem Kopfgehäuse, wodurch gleichmäßige Schwenk- und Kippbewegungen im Betrieb unterstützt werden.
Dieses Bauteil ist mit einem Schaft-Außengewinde in rechtsgängiger Richtung ausgeführt. Es lässt sich direkt in Gewindestangen, Anschweißenden oder Innengewinde von Stellgliedern eindrehen, um Abstände in mechanischen Betätigungen präzise einzustellen.
Nein, diese Classic-Line-Ausführung ist ohne Schmierbohrung gefertigt. Es gibt weder einen Schmiernippel noch Schmierkanäle im Gehäuse, sodass externe Schmierstoffe nicht über das Bauteil selbst zugeführt werden können.
Das Lager ist als offene Variante ohne integrierte Dichtringe konstruiert. Bei Einsätzen in staubiger oder feuchter Umgebung empfiehlt es sich, den Einbauort konstruktiv zu schützen oder externe Dichtmanschetten vorzusehen.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
Verrenberger Weg 2, 74613 Öhringen, Germany
info@durbal.de, https://www.durbal.de/impressum/