DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 15,88 € | 301,73 € |
| 5 | 31,76 € | 285,85 € |
Der Gelenkkopf EM40-20-501 Classic Line von DURBAL mit 40 mm Bohrung und Außengewinde ermöglicht wartungsfreie Gelenkbewegungen bei kompakter Bauweise.
Mit dem Gelenkkopf EM40-20-501 Classic Line verbinden Sie bewegliche Maschinenteile präzise und übertragen mechanische Kräfte in Zug- sowie Druckrichtung. Das Bauteil verfügt über ein Außengewinde mit Rechtsgewinde und lässt sich direkt in passende Gestänge oder Anschlusskonstruktionen eindrehen. Dank der Gleitpaarung PTFE auf Stahl arbeitet dieses mechanische Verbindungselement trocken. Sie sparen damit im laufenden Betrieb den Aufwand für regelmäßige Schmierintervalle ein.
Konstrukteure nutzen diesen Gelenkkopf vor allem in mechanischen Anlenkungen, Koppelstangen und Betätigungsgestängen. Die Bauform gleicht Schiefstellungen zwischen Welle und Gehäuse aus und nimmt radiale Belastungen auf. Durch den Verzicht auf Schmierstoffe eignet sich die wartungsfreie Ausführung für Bereiche, in denen Schmierfette unerwünscht sind oder Schmierstellen baulich schwer zugänglich liegen. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Vorrichtungs- und Maschinenbau.
Die Gleitpaarung PTFE/Stahl ermöglicht niedrige Reibwerte ganz ohne Schmierbohrung am Stangenkopf. Da keine Fettversorgung erforderlich ist, bleibt die Umgebung sauber und der Wartungsaufwand sinkt auf ein Minimum. Für die konstruktive Anbindung sind die Hauptabmessungen maßgeblich: Bei einer Bohrung von 40 mm, einem Außendurchmesser von 92 mm und einer Kopfbreite von 28 mm erfordert der Anschluss passende Gegenstücke mit passendem Innengewinde.
Dieser Gelenkkopf vereint ein integriertes Gelenklager mit einem Gewindeschaft zur direkten Befestigung. Die Ausführung als Classic Line von DURBAL besitzt ein rechtsgängiges Außengewinde. Die PTFE-Gleitschicht auf einer Stahllaufbahn sorgt für geringen Reibungswiderstand und erlaubt den Trockenlauf ohne Schmierbohrung.
Das Bauteil besitzt einen Innendurchmesser von 40 mm für die Aufnahme des Bolzens. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 92 mm, während die Breite des Gelenkkopfes bei 28 mm liegt. Diese Maße definieren den erforderlichen Bauraum innerhalb Ihrer Anschlusskonstruktion.
Nein, es handelt sich um eine ausdrücklich wartungsfreie Ausführung. Die Gleitpaarung aus PTFE und Stahl benötigt kein Schmierfett oder Schmieröl. Dementsprechend besitzt der Gehäusekopf keine Schmierbohrung und keinen Schmiernippel, was Nachschmierarbeiten im Betrieb überflüssig macht.
Der Gelenkkopf verfügt über ein Außengewinde mit Rechtsgewinde. Sie schrauben den Schaft direkt in ein Bauteil oder eine Stange mit passendem Innengewinde ein, um Gestängelängen einzustellen oder bewegliche Verbindungen mechanisch zu koppeln.
Die offene Bauform ohne schleifende Dichtungen reduziert das Drehmoment und minimiert den Eigenwiderstand bei Schwenkbewegungen. Da die Gleitschicht aus PTFE trocken läuft und unempfindlich gegenüber partiellem Feststoffkontakt ist, eignet sich diese Konstruktion für saubere bis mäßig staubbelastete Umgebungen.
Das Gelenklager im Kopf nimmt vorrangig radiale Belastungen in Zug- sowie Druckrichtung auf und leitet sie momentenarm weiter. Gleichzeitig erlaubt der kugelige Innenring Kipp- und Schwenkbewegungen, wodurch Fluchtungsfehler der verbundenen Wellen oder Achsen ausgeglichen werden.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
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