DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,02 € | 114,51 € |
| 20 | 12,06 € | 108,47 € |
Der Gelenkkopf BEMN25-20-502 Classic Line von DURBAL bietet mit 25 mm Bohrung, Außengewinde links und Schmierbohrung eine präzise Lösung für mechanische Verbindungen.
Der Gelenkkopf BEMN25-20-502 Classic Line fungiert als mechanisches Verbindungselement zur Übertragung dynamischer Kräfte bei gleichzeitigen Ausgleichsbewegungen. Das Bauteil von DURBAL besitzt eine Bohrung von 25 mm, einen Außendurchmesser von 60 mm sowie eine Breite von 31 mm. Als wartungspflichtige Ausführung ist dieser Gelenkkopf darauf ausgelegt, radiale Zug- und Druckkräfte bei Schwenk- oder Kippbewegungen aufzunehmen. Die offene Konstruktion ermöglicht den direkten Zugang zu den Gleitflächen.
Konstrukteure nutzen dieses Verbindungselement vor allem in Gestängen, Hebelmechanismen und Steuerungen, bei denen Bauteile Dreh- oder Kippbewegungen zueinander ausführen. Durch die bewegliche Lagerung gleicht die Einheit Fluchtungsfehler aus und vermindert unerwünschte Kantenpressungen im System. Das Gelenklager findet gezielt dort Anwendung, wo wechselnde Belastungen auftreten und ein Außengewinde als direkte Schnittstelle zur Anschlusskonstruktion dient.
Das Außengewinde mit Linksgewinde erlaubt in Kombination mit einem rechtsgängigen Gegenstück die exakte Längeneinstellung von Koppelstangen ohne Demontage der Enden. Da es sich um eine wartungspflichtige Ausführung handelt, ermöglicht die integrierte Schmierbohrung die Zufuhr von Schmierstoff an die Gleitflächen. Dies vermindert die Reibung im Kontaktbereich und unterstützt eine gleichmäßige Kraftübertragung im laufenden Betrieb.
Die Abmessungen betragen 25 mm im Innendurchmesser (Bohrung), 60 mm im Außendurchmesser des Kopfes und 31 mm in der Baubreite. Diese Kenngrößen definieren den benötigten Einbauraum sowie den passenden Bolzendurchmesser in Ihrer Baugruppe.
Ein Linksgewinde dreht sich gegen den Uhrzeigersinn fest. Es kommt häufig bei verstellbaren Spindeln oder Spurstangen zum Einsatz, um durch Drehen der Verbindungsstange eine stufenlose Justierung des Abstands zu ermöglichen.
Als wartungspflichtige Ausführung arbeitet die Gleitpaarung auf einen Schmierfilm hin, der Reibung und Verschleiß mindert. Die werkseitig vorhandene Schmierbohrung dient dazu, frischen Schmierstoff gezielt in den Kontaktbereich einzubringen.
Ohne integrierte Dichtscheiben bietet das Lager geringe Reibungswiderstände bei Bewegungen. Die offene Ausführung erleichtert das Nachschmieren und das Ausspülen von altem Schmierfett, setzt jedoch eine saubere Betriebsumgebung voraus.
Das Außengewinde ermöglicht ein direktes Einschrauben in Gewindemuffen oder Gestängeenden. In Verbindung mit Kontermuttern lässt sich das Bauteil spielfrei fixieren und bei Justierarbeiten exakt in der gewünschten Einbaulage arretieren.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
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