DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,50 € | 28,51 € |
| 35 | 3,00 € | 27,01 € |
Der Gelenkkopf DGIHR20 DO Basic Line von DURBAL bietet mit 20 mm Bohrung eine Stahl/Stahl-Gleitpaarung für kompakte Konstruktionen mit geringen Anlenkabständen.
Dieser mechanische Gelenkkopf DGIHR20 DO Basic Line verbindet ein Gehäuse mit einem sphärischen Gelenklager zur Übertragung von Zug- und Druckkräften. Die Ausführung besitzt ein Innengewinde mit Rechtsgewinde sowie eine Bohrung von 20 mm bei einem Außendurchmesser von 56 mm und einer Breite von 19 mm. Konzipiert als offenes Lager ohne integrierte Dichtung, erlaubt das Bauteil Schwenkbewegungen und gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Anschlusskonstruktion aus.
Konstrukteure nutzen dieses Verbindungselement vor allem in mechanischen Gestängen und Hebelverbindungen, bei denen minimale Einbauräume gefordert sind. Durch die Bauform für geringe Anlenkabstände lässt sich der Bauraum effizient ausnutzen, ohne den Bewegungswinkel einzuschränken. Die Ausführung überträgt wechselnde dynamische Belastungen sowie stoßartige Kräfte direkt. Da das Bauteil offen ausgeführt ist, eignet es sich vorrangig für saubere Umgebungen oder Anwendungen mit bauseitigem Schutz gegen Schmutzpartikel.
Die Materialpaarung aus Stahl auf Stahl zeichnet sich durch eine hohe Belastbarkeit bei stoßartigen oder wechselnden Kräften aus. Da es sich um eine wartungspflichtige Ausführung handelt, verfügt das Gehäuse über eine integrierte Schmierbohrung. Über diese Schmierbohrung führen Sie dem Bauteil im laufenden Betrieb regelmäßig Schmierstoff zu, um den Verschleiß zwischen den Gleitflächen zu verringern. Bei der Auswahl sollten Sie zudem das passende Rechtsgewinde am Gegenstück berücksichtigen.
Der Gelenkkopf verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 20 mm, einen Außendurchmesser des Kopfes von 56 mm sowie eine Breite von 19 mm. Über diese Maße bestimmen Sie den benötigten Freiraum im Gehäuse sowie den Durchmesser des aufzunehmenden Bolzens.
Bei einer wartungspflichtigen Ausführung mit Gleitpaarung Stahl/Stahl ist keine selbstschmierende Gleitschicht integriert. Sie versorgen das Lager über die vorhandene Schmierbohrung in regelmäßigen Intervallen mit geeignetem Schmierstoff, um Reibung und Verschleiß im Betrieb zu begrenzen.
Der Gelenkkopf ist mit einem Innengewinde als Rechtsgewinde ausgeführt. Das Anschlusselement, etwa eine Kolbenstange oder eine Gewindestange, benötigt ein passendes Außengewinde mit gleicher Gewindesteigung und Drehrichtung zur sicheren Verschraubung.
Geringe Anlenkabstände erlauben eine kompakte Anbindung an angrenzende Maschinenteile. Der Abstand zwischen dem Befestigungsgewinde und der Drehachse des Gelenklagers ist minimiert, was besonders bei beengten Einbauverhältnissen den erforderlichen Konstruktionsraum reduziert.
Die offene Ausführung ohne Dichtscheiben ermöglicht eine direkte Zufuhr von Schmierstoff über die Gehäusebohrung. In staubigen oder feuchten Umgebungen empfiehlt sich bei Bedarf eine bauseitige Abdichtung durch Faltenbälge oder externe Schutzkappen.
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