DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,39 € | 26,41 € |
| 35 | 2,78 € | 25,02 € |
Der Gelenkkopf DSI25 ES Basic Line von DURBAL bietet mit 25 mm Bohrung und Rechts-Innengewinde eine belastbare Verbindung für mechanische Gestänge.
Dieser Gelenkkopf DSI25 ES Basic Line des Herstellers DURBAL dient als montagefertiges Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften. Mit einer Bohrung von 25 mm, einem Kopfdurchmesser von 64 mm sowie einer Breite von 20 mm eignet sich das Bauteil für Schwenk- und Kippbewegungen. Die offene Konstruktion ohne Dichtungen ermöglicht eine direkte Schmierstoffzufuhr im laufenden Betrieb.
Das Gelenk überträgt mechanische Kräfte in Führungen, Anlenkungen und Koppelstangen. Da das Bauteil Schiefstellungen der Achsen ausgleicht, lassen sich Fluchtungsfehler in Gestängen ausgleichen. Die Ausführung nimmt wechselnde Radiallasten auf und überträgt Bewegungen mit geringem Drehmoment. Das metrische Rechts-Innengewinde erlaubt die Verschraubung auf passenden Gewindestangen oder Bolzen mit Außengewinde.
Die Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl erfordert eine kontinuierliche Schmierstoffversorgung, um Verschleiß zu minimieren. Hierfür verfügt das Gehäuse über eine integrierte Schmierbohrung, über die Schmierstoff direkt an die beanspruchte Gleitfläche gelangt. Die offene Bauform ist für Anwendungen mit planbaren Schmierintervallen ausgelegt. Bei regelmäßiger Schmierung hält die Kontaktzone auch stoßartigen Beanspruchungen und wechselnden Kraftrichtungen stand.
Die Bohrung des innenliegenden Kugelrings beträgt exakt 25 mm. Der Außenkopf misst 64 mm im Durchmesser, während die Baubreite bei 20 mm liegt. Diese festen Maße ermöglichen eine präzise Anpassung an Bolzen und Lagerböcke der entsprechenden Größenklasse.
Das Bauteil besitzt ein Innengewinde mit Rechtssteigung im Schaft. Sie schrauben den Kopf direkt auf eine passende Gewindestange oder eine Kolbenstange mit Außengewinde auf, um eine feste mechanische Kopplung herzustellen.
Beide Gleitpartner bestehen aus Stahl, sodass metallischer Kontakt zwischen Innen- und Außenkörper vorliegt. Um Fressen und vorzeitigen Abrieb zu verhindern, muss über die vorhandene Schmierbohrung in regelmäßigen Intervallen Schmierfett zugeführt werden.
Dieses Modell ist als offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben ausgeführt. Die Gleitflächen liegen frei, sodass Schmierstoff beim Nachfetten ungehindert zugeführt wird und altes Schmierfett austreten kann.
Wartungsfreie Modelle nutzen Gleitschichten aus Verbundwerkstoffen wie PTFE und dürfen nicht geschmiert werden. Die vorliegende Stahl/Stahl-Variante verlangt Schmierstoff und nimmt wechselnde Belastungsrichtungen sowie stoßartige Radialkräfte im Betrieb auf.
Vor dem Einbau empfiehlt sich die Prüfung des Anschlussgewindes auf Sauberkeit und Fluchtung. Die Schmierbohrung muss nach der Montage frei zugänglich bleiben, damit Sie Wartungsarbeiten ohne Demontage des Gestänges durchführen können.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
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