DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,62 € | 11,71 € |
| 25 | 1,24 € | 11,09 € |
| 50 | 1,86 € | 10,47 € |
Auf einen Blick: Der Gelenkkopf DGIR12 UK Basic Line von DURBAL verbindet eine wartungsfreie Stahl/Bronze-PTFE-Gleitpaarung mit Rechts-Innengewinde für 12 mm Bohrungsdurchmesser.
Der Gelenkkopf DGIR12 UK Basic Line von DURBAL dient als mechanisches Verbindungselement zur Übertragung dynamischer Kräfte bei Schwenk- und Kippbewegungen. Mit einer Bohrung von 12 mm, einem Außendurchmesser von 34 mm sowie einer Kopfbreite von 10 mm deckt dieses Bauteil typische industrielle Einbausituationen ab. Durch die Ausführung in Stahl/Bronze-PTFE arbeitet die Gleitstelle trocken und kommt ohne Schmierbohrung aus, was den regelmäßigen Wartungsaufwand in mechanischen Gestängen reduziert.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diesen Gelenkkopf bevorzugt in mechanischen Anlenkungen, Koppelstangen und Betätigungsgestängen. Das Bauteil nimmt vor allem radiale Zug- und Druckkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus. Dank der wartungsfreien Gleitschicht eignet sich der Gelenkkopf für langsame Schwenkbewegungen und wechselnde Belastungsrichtungen, bei denen flüssige Schmierstoffe unerwünscht sind. Im allgemeinen Maschinenbau erlaubt die Bauform montagefreundliche Anschlüsse bei geringem Platzbedarf.
Die integrierte Gleitpaarung aus Stahl und Bronze mit PTFE-Gleitschicht erfordert während des Betriebs kein Nachschmieren. Dadurch entfallen Schmiernippel und Serviceintervalle vollständig, was den Einbau auch an schwer zugänglichen Positionen erleichtert. Da das Lager offen ohne Dichtung ausgeführt ist, sollte die Umgebungskonstruktion vor starker Verschmutzung und Feuchtigkeit geschützt sein. Das integrierte Rechts-Innengewinde erlaubt eine direkte Verschraubung auf passenden Gewindestangen ohne zusätzliche Adapterkomponenten.
Der Gelenkkopf besitzt einen Bohrungsdurchmesser von 12 mm, einen Außendurchmesser von 34 mm und eine Breite von 10 mm. Diese Maße ermöglichen einen passgenauen Austausch in bestehenden Konstruktionen. Vor dem Einbau sollten Sie den Wellendurchmesser sowie den vorhandenen Bauraum im Gestänge abgleichen.
Dieses Modell ist mit einem rechtsgängigen Innengewinde ausgestattet. Die Gewindebohrung im Schaft dient der direkten Montage an Zug- oder Schubstangen mit passendem Außengewinde. Durch die Ausführung als Rechtsgewinde lässt sich das Element im Uhrzeigersinn auf das Gegenstück aufschrauben.
Die Ausführung verfügt über eine wartungsfreie Gleitpaarung aus Stahl und Bronze mit PTFE. Der PTFE-Werkstoff dient als Festschmierstoff direkt in der Kontaktzone zwischen Kugel und Lagerschale. Daher ist das Bauteil ohne Schmierbohrung ausgeführt und auf den Trockenlauf ausgelegt.
Der Gelenkkopf ist als offene Variante ohne Dichtelemente ausgeführt. Bei Anwendungen in staubiger oder feuchter Umgebung empfiehlt sich ein konstruktiver Schutz der Lagerstelle durch Gehäuseabdeckungen oder Manschetten, um das Eindringen von Partikeln in die empfindliche Gleitschicht zu vermeiden.
Das Gelenklager ist für Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen bei moderaten Geschwindigkeiten ausgelegt. Es nimmt radiale Kräfte auf und gleicht winkelige Verlagerungen zwischen den verbundenen Bauteilen aus, ohne dass schädliche Kantenpressungen oder Biegemomente auf das Gestänge übertragen werden.
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