-
Lager
Lager
-
Gehäuse/-Einheiten
Gehäuse/-Einheiten
-
Lineartechnik
Lineartechnik
-
Keilriemen
Keilriemen
-
Dichtungen
Dichtungen
INA
Gelenkköpfe INA GAR15 -DO
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 15 mm
- Außendurchmesser
- 40 mm
- Breite
- 12 mm
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Ausführung
- Stahl/Stahl
- Schmierbohrung
- mit Schmierbohrung
- Gewindeart
- Außengewinde
- Gewinderichtung
- Rechtsgewinde
- Wartung
- wartungspflichtige Ausführung
- Gewicht
- 0,15 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,57 € | 29,85 € |
| 35 | 3,14 € | 28,28 € |
Gelenkköpfe INA GAR15 -DO
Der Gelenkkopf GAR15 -DO von INA bietet eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit Rechts-Außengewinde bei 15 mm Bohrung für dynamische Kraftübertragungen.
Der Gelenkkopf GAR15 -DO von INA dient als mechanisches Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei Schwenk- und Kippbewegungen. Dieses Bauteil verfügt über ein rechtsgängiges Außengewinde am Schaft und ein offenes Gelenklager im Kopfauge. Bei Abmessungen von 15 mm Bohrung, 40 mm Außendurchmesser und 12 mm Breite eignet sich das Modell für industrielle Gestängeverbindungen. Die Ausführung wird eingesetzt, wenn kontrollierte Winkelbewegungen ohne Kantenpressung erforderlich sind.
Wofür eignet sich der Gelenkkopf GAR15 -DO?
Der Gelenkkopf GAR15 -DO kommt vor allem in mechanischen Steuerungen, Gestängen und Koppelstangen zum Einsatz. Die Konstruktion nimmt radiale Kräfte in Zug- und Druckrichtung auf und gleicht Fluchtungsfehler zwischen Achse und Gehäuse aus. Da das Lager offen ausgeführt ist, empfiehlt sich die Nutzung vor allem in sauberen Industrieumgebungen oder geschützten Bauräumen. Bei wechselnden Lastrichtungen unterstützt die Stabilität der Stahlkomponenten eine gleichmäßige Kraftübertragung über viele Arbeitszyklen hinweg.
Was ist bei der Stahl/Stahl-Gleitpaarung und Nachschmierung zu beachten?
Diese Ausführung besitzt eine Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl und erfordert eine regelmäßige Wartung. Über die integrierte Schmierbohrung gelangt Schmierstoff direkt an die Kontaktflächen zwischen Innen- und Außenring. Dies reduziert den Reibungswiderstand und schützt die beanspruchten Wirkflächen vor vorzeitigem Verschleiß. Vor dem Einbau ist auf die Gewindepassung zu achten: Das Außengewinde mit Rechtssteigung muss exakt zum Anschlussbauteil der Baugruppe passen. Für dynamische Stoßbelastungen erweist sich dieser Werkstoffverbund als widerstandsfähig.
Welche Abmessungen hat der Gelenkkopf GAR15 -DO?
Das Bauteil besitzt eine Bohrung von 15 mm, einen Außendurchmesser am Kopf von 40 mm und eine Lagerbreite von 12 mm. Der Schaft ist mit einem Außengewinde versehen, das eine rechtsgängige Steigung aufweist. Durch diese standardisierten Maße lässt sich der Kopf direkt in passende Gewindestangen oder mechanische Anschlusskonstruktionen integrieren.
Was bedeutet die Kennzeichnung -DO bei diesem Gelenkkopf?
Der Zusatz -DO kennzeichnet bei INA eine wartungspflichtige Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl. Die Gleitflächen von Innen- und Außenring berühren sich direkt und benötigen einen tragfähigen Schmierfilm. Diese Ausführung eignet sich für hohe radiale Wechselbelastungen und Schockkräfte, sofern der Schmierstoff über die Wartungsintervalle hinweg regelmäßig erneuert wird.
Wie erfolgt die Schmierung beim Gelenkkopf GAR15 -DO?
Die Schmierung erfolgt über eine integrierte Schmierbohrung am Stangenkopf. Schmierfett oder Schmieröl gelangt dadurch direkt an die Gleitkontaktflächen des eingebauten Gelenklagers. Da das Bauteil offen und ohne schleifende Dichtscheiben ausgeführt ist, sollten Sie die Schmierintervalle an die Umgebungseinflüsse sowie an die tatsächliche Belastung der Anlage anpassen.
Welche Kräfte kann der Gelenkkopf GAR15 -DO aufnehmen?
Die Bauart ist für die Aufnahme hoher radialer Kräfte in Zug- und Druckrichtung ausgelegt. Gelenkköpfe übertragen Bewegungskräfte momentenarm und kompensieren betriebsbedingte Schiefstellungen der Wellen. Durch die robuste Stahl/Stahl-Paarung hält das Element auch wechselnden Kraftrichtungen stand, wie sie typischerweise bei oszillierenden Hub- oder Schwenkbewegungen im Maschinenbau auftreten.
Was unterscheidet diese wartungspflichtige Ausführung von wartungsfreien Köpfen?
Wartungspflichtige Modelle wie die DO-Reihe nutzen eine direkte Stahl/Stahl-Paarung und verlangen eine kontinuierliche Versorgung mit Schmierstoffen über Schmierbohrungen. Wartungsfreie Ausführungen enthalten dagegen meist Gleitschichten aus Verbundwerkstoffen, die ohne zusätzliches Schmiermittel auskommen. Stahl/Stahl-Gleitpaarungen überzeugen vor allem bei stoßartigen Beanspruchungen und starken dynamischen Belastungsspitzen.
Welches Gewinde weist der Gelenkkopf GAR15 -DO auf?
Die Baureihe GAR verfügt über einen Gewindeschaft mit Außengewinde und rechter Gewinderichtung. Der Kennbuchstabe R steht dabei für das Rechtsgewinde, während die Kennung A das Außengewinde anzeigt. Zur Montage schrauben Sie den Schaft direkt in eine entsprechende Gewindebohrung oder eine Innengewindehülse der Koppelstange ein.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/
10151147