INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 5,14 € | 97,73 € |
| 20 | 10,28 € | 92,59 € |
Der Gelenkkopf GIL30 -DO-2RS von INA bietet eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit Linksgewinde und beidseitiger Lippendichtung für Bohrungsdurchmesser 30 mm.
Der Gelenkkopf GIL30 -DO-2RS dient als mechanisches Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei Schwenk- sowie Kippbewegungen. Als Baueinheit vereint dieses Modell von INA ein Stangenkopfgehäuse mit einem sphärischen Gelenklager. Mit einer Bohrung von 30 mm, einem Außendurchmesser von 73 mm und einer Breite von 22 mm nimmt das Bauteil vor allem radiale Belastungen auf. Die Ausführung eignet sich für mechanische Konstruktionen mit winkelbeweglichen Führungen bei wechselnden Lastrichtungen.
Dieser Gelenkkopf kommt bevorzugt an Koppelstangen, Hebelmechanismen und Zylinderaufhängungen zum Einsatz, an denen wechselnde Belastungsrichtungen auftreten. Die Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl nimmt dynamische Belastungen auf und leitet Kippbewegungen momentenarm in die Anschlusskonstruktion ab. Der Gelenkkopf gleicht Fluchtungsfehler sowie betriebsbedingte Winkelauslenkungen zwischen Welle und Gehäuse aus, wodurch Zwangskräfte in der Mechanik verringert werden.
Die Ausführung GIL kennzeichnet ein linksgängiges Innengewinde, was eine gezielte Abstimmung mit dem Gegenstück auf der Spindel oder Stange verlangt. Das Nachsetzzeichen 2RS verweist auf beidseitige Lippendichtungen. Diese Dichtlippen halten Schmutzpartikel sowie Spritzwasser vom Inneren fern und verzögern das Austreten des Schmierstoffs. Da es sich um eine wartungspflichtige Bauart handelt, erfordert der Betrieb regelmäßiges Nachschmieren über die integrierte Schmierbohrung. Ein passendes Schmiermittel mindert den Verschleiß der Gleitflächen und trägt zum Erhalt der geforderten Beweglichkeit bei.
Ein Stangenkopf mit linksgängigem Innengewinde, kombiniert mit einem Radial-Gelenklager der Gleitpaarung Stahl/Stahl. Das Bauteil verfügt über eine Schmierbohrung zur Nachschmierung und schützt die innenliegende Gleitzone durch beidseitige Lippendichtungen gegen Staub sowie Nässe.
Die Bohrung zur Aufnahme des Lagerbolzens beträgt 30 mm. Das Gehäuse weist am Gelenkkopfauge einen Außendurchmesser von 73 mm auf. Die Gesamtbreite des innenliegenden Lagers liegt bei 22 mm, passend für entsprechend dimensionierte Anschlusskonstruktionen.
Das Nachsetzzeichen 2RS steht für beidseitig angebrachte Lippendichtungen aus elastischem Werkstoff. Diese Dichtlippen dichten den Spalt zwischen Innen- und Außenring ab. Sie verringern das Eindringen von Schmutz und verzögern das Auswaschen des Schmierfetts.
Die Kennzeichnung GIL steht für ein linksgängiges Gewinde im Schaft. In Kombination mit einem rechtsgängigen Gegenstück auf einer Verbindungsstange lässt sich durch Drehen der Stange der Abstand beider Gelenkpunkte stufenlos justieren, ähnlich dem Prinzip eines Spannschlosses.
Über die am Gehäuse vorhandene Schmierbohrung wird Schmierstoff direkt in die Belastungszone der Stahl/Stahl-Gleitpaarung eingebracht. Regelmäßige Schmierintervalle verdrängen verbrauchtes Fett und Fremdpartikel, was Reibung mindert und mechanischem Verschleiß vorbeugt.
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