INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 5,19 € | 98,47 € |
| 30 | 10,36 € | 93,30 € |
Der Gelenkkopf GAR30 -DO-2RS von INA bietet eine abgedichtete Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit Rechts-Außengewinde bei 30 mm Bohrung, 73 mm Außendurchmesser und 22 mm Breite.
Der Gelenkkopf GAR30 -DO-2RS von INA verbindet mechanische Gestänge mit beweglichen Maschinenteilen. Als wartungspflichtiges Bauelement nimmt dieses Gelenklager radiale Kräfte in Zug- sowie Druckrichtung auf und gleicht Fluchtungsfehler oder Schwenkbewegungen momentenarm aus. Ausgestattet mit einer festen Stahl/Stahl-Gleitpaarung und einem Stahlkäfig eignet sich die Komponente für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Das integrierte Rechts-Außengewinde erleichtert die Anbindung an bestehende Gewindestangen oder Zylinderstangen, während das Gelenk hohe statische sowie dynamische Belastungen führt.
Dieses Verbindungselement kommt vor allem in mechanischen Steuerungen, hydraulischen Anlenkungen sowie im allgemeinen Maschinenbau zum Tragen. Typische Einsatzfälle umfassen Lagerungen mit wechselnden radialen Belastungen, bei denen Bauteile kleine Schwenkwinkel oder Kippbewegungen ausführen. Durch die Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl überträgt das Lager Stoßbelastungen kontrolliert auf die Anschlusskonstruktion. Das Außengewinde ermöglicht eine Verschraubung an Stellhebeln, Koppelstangen oder Zylindern, sodass lineare Bewegungen reibungsarm in rotatorische Abläufe übergehen.
Da es sich um eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Ausführung handelt, benötigt die Gleitfläche eine regelmäßige Schmierstoffzufuhr. Die integrierte Schmierbohrung erleichtert das Nachschmieren im eingebauten Zustand und verringert Reibung sowie Verschleiß der Gleitzone. Zum Schutz vor Umwelteinflüssen verfügt das Lager über beidseitige 2RS-Lippendichtungen. Diese Dichtungen halten Schmutzpartikel sowie Spritzwasser fern und bewahren den Schmierstofffilm im Inneren. Die Hauptabmessungen betragen 30 mm Bohrung, 73 mm Außendurchmesser sowie 22 mm Breite.
Als wartungspflichtiges Gelenklager mit Rechts-Außengewinde und Stahl/Stahl-Gleitpaarung überträgt der INA GAR30 -DO-2RS Zug- und Druckkräfte bei gleichzeitigen Schwenkbewegungen. Mit 30 mm Bohrungsdurchmesser, 73 mm Außendurchmesser und 22 mm Breite eignet er sich für kompakte Einbauräume. Die beidseitige 2RS-Lippendichtung schützt die Gleitflächen vor Schmutzpartikeln.
Die Abmessungen betragen 30 mm für die Bohrung des Innenrings, 73 mm für den Außendurchmesser des Kopfes sowie 22 mm für die Lagerbreite. Diese fest definierten Maße unterstützen Konstrukteure und Instandhalter bei der präzisen Auslegung und beim passgenauen Austausch von Bauteilen in bestehenden Maschinenanlagen.
Das Nachsetzzeichen 2RS kennzeichnet beidseitig angebrachte elastische Lippendichtungen. Diese Dichtlippen liegen am Innenring an und vermindern das Eindringen von Schmutz, Staub oder Feuchtigkeit in die Gleitflächen. Gleichzeitig tragen sie dazu bei, den Austritt des Schmierstoffs zu verringern, was die Betriebssicherheit der wartungspflichtigen Stahl/Stahl-Paarung begünstigt.
Weil die Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl besteht, entsteht im Betrieb metallischer Kontakt, der regelmäßige Schmierstoffgaben verlangt. Über die Schmierbohrung lässt sich Schmierfett direkt an die Kontaktflächen zwischen Stangenkopf und Gelenklager leiten. Das verringert mechanischen Abrieb und schützt die Gleitzone vor vorzeitigem Verschleiß.
Dieser Stangenkopf ist mit einem rechtsgängigen Außengewinde gefertigt. Diese Gewindeart dient der direkten Verschraubung in Gewindebohrungen oder Stellmuttern von Zylinderstangen und Verbindungselementen. Das Rechtsgewinde zieht sich bei Drehung im Uhrzeigersinn fest und entspricht dem gängigen Standard bei industriellen Gestängeanbindungen.
Wartungspflichtige Gelenkköpfe mit Stahl/Stahl-Gleitflächen erfordern eine regelmäßige Nachschmierung über Schmierbohrungen, um Reibung und Verschleiß zu verringern. Wartungsfreie Ausführungen nutzen dagegen spezielle Gleitschichten wie PTFE, die ohne Schmiermittel auskommen. Stahl/Stahl-Kombinationen eignen sich vor allem für hohe statische Kräfte sowie wechselnde Stoßbelastungen.
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