ZEN
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Der wartungsfreie Gelenkkopf GIR10 -UK von ZEN verbindet ein Innengewinde rechts mit kompakten Abmessungen von 10x29x9 mm für schmierstofffreie Gelenkverbindungen.
Der Gelenkkopf GIR10 -UK ist ein mechanisches Verbindungselement für bewegliche Lagerstellen in Industrie und Handwerk. Bei diesem Gelenkkopf von ZEN führt die Gleitpaarung Hartchrom/Gleitwerkstoff zu einem trockenen Lauf, weshalb die Lagerstelle ohne Schmierbohrung und ohne Schmierstoffzufuhr auskommt. Mit einer Bohrung von 10 mm, einem Außendurchmesser von 29 mm sowie einer Breite von 9 mm überträgt das Bauteil Zug- und Druckkräfte bei Schwenk- oder Kippbewegungen im Maschinenbau.
Dieses Gelenklager eignet sich vor allem für Gestängeanschlüsse, Führungshebel oder mechanische Kopplungen, bei denen Schwenkbewegungen und Querkräfte ohne Nachschmierung aufgenommen werden sollen. Weil der Gelenkkopf GIR10 -UK wartungsfrei ausgeführt ist, empfiehlt er sich für schwer zugängliche Einbauorte. Das Rechtsgewinde als Innengewinde erlaubt eine direkte Verschraubung auf passenden Gewindestangen. Die offene Konstruktion kommt ohne Schmiernippel in trockenen Umgebungen zum Einsatz.
Die Gleitpaarung aus Hartchrom und speziellem Gleitwerkstoff reduziert den Wartungsaufwand im laufenden Betrieb, da kein Nachschmieren erforderlich ist. Vor dem Einbau ist die Gewinderichtung zu prüfen: Das Modell GIR10 -UK besitzt ein rechtsgängiges Innengewinde. Die standardisierten Maße von 10 mm Innendurchmesser und 29 mm Außendurchmesser erlauben eine verlässliche Auslegung. Bei feuchten oder staubigen Einsatzbedingungen empfiehlt sich ein externer Schutz der offenen Bauform.
Der Gelenkkopf GIR10 -UK verfügt über eine Innenbohrung von 10 mm, einen äußeren Gehäusedurchmesser von 29 mm sowie eine Breite von 9 mm. Diese kompakten Abmessungen erleichtern die Integration in bestehende Gestänge und Baugruppen, bei denen ein präziser Kraftschluss gefordert ist.
Das Nachsetzzeichen -UK kennzeichnet die wartungsfreie Ausführung des Gelenklagers mit einer Gleitpaarung aus Hartchrom und Gleitwerkstoff. Ein Nachschmieren über Schmiernippel entfällt vollständig. Dadurch arbeitet der Gelenkkopf trocken und eignet sich besonders für schwer zugängliche Baugruppen.
Der Gelenkkopf besitzt ein Innengewinde mit Rechtsgewinde. Das bedeutet, dass Sie ihn im Uhrzeigersinn auf eine passende Gewindestange oder einen Schraubenbolzen aufdrehen. Prüfen Sie vor der Montage, ob Ihr Anschlussbauteil ebenfalls ein Rechtsgewinde mit passender Steigung aufweist.
Da dieser Gelenkkopf eine offene Bauform ohne Dichtungen aufweist, gelangen Flüssigkeiten und Partikel ungehindert an die Gleitflächen. In feuchter oder stark staubiger Umgebung sollten Sie den Gelenkkopf durch externe Manschetten oder konstruktive Abdeckungen vor Feuchtigkeit und abrasivem Schmutz schützen.
Weil es sich um eine wartungsfreie Ausführung handelt, ist keine Schmierbohrung erforderlich. Die Gleitschicht zwischen der hartverchromten Kugel und der Lagerschale sorgt selbsttätig für minimale Reibung. Das Einbringen von Fetten oder Ölen ist nicht vorgesehen und könnte die Funktion des Gleitwerkstoffs beeinträchtigen.
Ein Gelenkkopf nimmt radiale Zug- und Druckkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler sowie Verkippungen zwischen Bauteilen aus. Konstruktiv bedingt ermöglicht er oszillierende Schwenkbewegungen sowie langsame Dreh- und Kippbewegungen in Koppelstangen, Steuerungselementen oder mechanischen Hebeln.
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