ZEN
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Der Gelenkkopf GIHRK90 -DO von ZEN verbindet Bauteile über eine Gewinde-Klemmeinrichtung mit Klemmschrauben bei 90 mm Bohrung, 206 mm Außendurchmesser und 66 mm Breite.
Der Gelenkkopf GIHRK90 -DO ist ein schweres mechanisches Verbindungselement für industrielle Hydraulikanwendungen. Dieses Modell des Herstellers ZEN besitzt eine Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl sowie ein integriertes Rechtsgewinde. Da es sich um ein offenes Lager ohne Dichtungen handelt, dient eine vorgesehene Schmierbohrung der regelmäßigen Schmierstoffzufuhr. Konstrukteure und Instandhalter greifen auf diese Ausführung zurück, wenn hohe Zug- und Druckkräfte bei oszillierenden Bewegungen übertragen werden müssen.
Der Gelenkkopf GIHRK90 -DO eignet sich vor allem für die Montage an Kolbenstangen von Hydraulikzylindern im schweren Maschinenbau. Die Bauart nimmt radiale Kräfte auf und gleicht räumliche Fluchtungsfehler oder Schwenkbewegungen zwischen Zylinder und Anbauteil momentenarm aus.
Gerade bei wechselnden Belastungen und stoßartigen Zug- oder Druckbeanspruchungen ermöglicht die Stahl/Stahl-Ausführung eine kraftschlüssige Anbindung. Durch die integrierte Klemmeinrichtung lässt sich das Bauteil exakt positionieren und anschließend auf dem Anschlussgewinde der Kolbenstange sichern.
Bei der wartungspflichtigen Gleitpaarung Stahl/Stahl ist auf eine kontinuierliche Schmierstoffversorgung über die integrierte Schmierbohrung zu achten. Ohne Schmierfilm führt der direkte Metallkontakt bei Bewegung zu vorzeitigem Verschleiß der Gleitflächen.
Prüfen Sie zudem bei der Montage die Klemmschrauben am Gewindeschaft. Die Klemmeinrichtung fixiert das Innengewinde mechanisch gegen Verdrehen und schont gleichzeitig das Gegenstück. Da das Lager offen ausgeführt ist, empfiehlt sich der Einsatz in sauberen Umgebungen oder mit bauseitigen Schutzmaßnahmen gegen Schmutzeintrag.
Die Hauptabmessungen betragen 90 mm Bohrungsdurchmesser, 206 mm Außendurchmesser am Kopf und 66 mm Breite am Innenring. Diese Maße definieren den benötigten Einbauraum sowie den erforderlichen Bolzendurchmesser in der Anschlusskonstruktion.
Klemmschrauben am Schaft schlitzen den Gewindebereich elastisch ein und spannen das Innengewinde auf dem Gegengewinde fest. Dies verhindert das Lösen durch Vibrationen oder Lastwechsel und erlaubt eine präzise Ausrichtung des Lagerkopfs ohne Kontermutter.
Das Nachschmieren erfolgt über eine im Gehäuse integrierte Schmierbohrung. Schmierstoff gelangt so direkt an die beanspruchte Gleitfläche zwischen Innen- und Außenring, was für die wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung im laufenden Betrieb unerlässlich ist.
Stahl/Stahl-Gleitpaarungen nehmen hohe statische Belastungen sowie wechselnde dynamische Stoßkräfte auf. Sie eignen sich für langsame Schwenk- und Kippbewegungen, verlangen aber zur Vermeidung von Festfressen eine regelmäßige Schmiermittelzufuhr.
Der Gelenkkopf verfügt über ein Rechtsgewinde an der Schaft-Klemmeinrichtung. Achten Sie bei der Projektierung darauf, dass die Kolbenstange oder die Anschlussschraube über das passende rechtsgängige Gegenstück verfügt.
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