ZEN
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Der Gelenkkopf GIHRK30 -UK-2RS von ZEN bietet mit 30 mm Bohrung, integrierter Gewinde-Klemmeinrichtung und beidseitiger Lippendichtung eine wartungsfreie Verbindung.
Dieses mechanische Verbindungselement dient der Übertragung von Zug- und Druckkräften bei gleichzeitigen Schwenk- und Kippbewegungen. Die Gleitpaarung aus Hartchrom und speziellem Gleitwerkstoff ermöglicht einen kontinuierlichen Betrieb ohne Schmierbohrung. Durch die beidseitige 2RS-Lippendichtung bleibt die funktionale Kontaktzone vor dem Eindringen von Staub, Schmutz und Feuchtigkeit geschützt. Anwender erhalten damit eine einbaufertige Gelenklager-Lösung für anspruchsvolle Anlenkungen im Maschinen- und Vorrichtungsbau.
Konstrukteure setzen dieses Bauteil vorzugsweise an Kolbenstangen oder in Gestängeführungen ein, bei denen Fluchtungsfehler ausgeglichen werden müssen. Die integrierte Befestigung mit Klemmschrauben unterstützt einen festen Sitz auf dem Anschlussgewinde. Da konstruktiv keine Nachschmierung erforderlich ist, eignet sich die Komponente gut für schwer zugängliche Einbaustellen im Aggregat. Gleichzeitig nimmt die Gleitpaarung wechselnde Krafteinwirkungen auf und trägt dazu bei, Biegemomente im Kraftstrang zu reduzieren.
Im Unterschied zu nachschmierbaren Varianten entfallen gesonderte Schmierintervalle und Schmiermittelkosten. Die Gleitschicht arbeitet trocken gegen die sphärische, hartverchromte Kugelfläche, wodurch kein Schmierstoff austreten und umliegende Komponenten verunreinigen kann. Zwei elastische Dichtlippen schließen die Kontaktzone ab und schützen die Gleitfläche bei staubiger Umgebung. Die Ausführung mit Rechtsgewinde und Klemmschlitzen erlaubt zudem eine exakte axiale Positionierung sowie einfache Arretierung ohne zusätzliche Kontermutter.
Dieses Verbindungselement kombiniert eine Kugelbohrung von 30 mm mit einer integrierten Gewinde-Klemmeinrichtung über Klemmschrauben. Die Gleitpaarung aus Hartchrom und Gleitwerkstoff arbeitet vollkommen schmiermittelfrei, während beidseitige Lippendichtungen das Lagerinnere vor Schmutzpartikeln schützen.
Das Bauteil verfügt über einen Innendurchmesser von 30 mm an der Kugelbohrung, einen Außendurchmesser des Kopfs von 64 mm sowie eine Gesamtbreite von 28 mm. Diese Maße definieren den benötigten Bauraum in der Anschlusskonstruktion.
Nein, es handelt sich um eine ausdrücklich wartungsfreie Ausführung ohne Schmierbohrung. Die Gleitflächen sind materialseitig so aufeinander abgestimmt, dass Schmierfett oder Schmieröl nicht erforderlich sind und zusätzliche Wartungsarbeiten entfallen.
Das Nachsetzzeichen 2RS steht für beidseitig angebrachte Dichtlippen aus Elastomer. Sie dichten den Spalt zwischen Innenring und Gehäusekörper ab, sodass Staub, Feuchtigkeit sowie feste Partikel nicht auf die funktionale Gleitfläche gelangen.
Der Schaft besitzt ein Rechtsgewinde mit Klemmschlitzen, das auf die passende Gewindestange aufgeschraubt wird. Durch das gleichmäßige Anziehen der integrierten Klemmschrauben verspannt sich der Schaft sicher auf dem Gegengewinde und fixiert die gewählte Position verdrehsicher.
Die Kombination einer hartverchromten sphärischen Oberfläche mit einer selbstschmierenden Gleitschicht reduziert die Gleitreibung und verhindert Festfressen. Diese Materialpaarung ist speziell für Schwenk- und Kippbewegungen unter radialer Last ohne externe Schmierstoffzufuhr ausgelegt.
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