Gelenkköpfe ZEN GAKL18 -PB

Der Gelenkkopf GAKL18 -PB von ZEN bietet mit 18 mm Bohrung, Außengewinde (links) und Stahl/Bronze-Gleitpaarung eine belastbare Lösung für mechanische Gestänge.

Der Gelenkkopf GAKL18 -PB von ZEN ist ein wartungspflichtiges Gelenklager-Bauteil zur Übertragung dynamischer Zug- und Druckkräfte bei räumlichen Ausgleichsbewegungen. Mit einer Bohrung von 18 mm, einem Außendurchmesser von 44 mm und einer Kopfbreite von 23 mm lässt sich dieses Verbindungselement direkt in Steuerungs- und Hebelgestänge integrieren. Als offene Ausführung mit integrierter Schmierbohrung erlaubt der Gelenkkopf eine gezielte Schmierstoffzufuhr im laufenden Betrieb. Das Bauteil kommt primär dort zum Einsatz, wo Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen ohne Biegespannungen auf die Anschlusskonstruktion übertragen werden sollen.

Welche Aufgaben übernimmt der Gelenkkopf GAKL18 -PB im Gestängebau?

Typische Einsatzfelder für diesen Gelenkkopf liegen im allgemeinen Maschinenbau, in Vorrichtungen sowie in pneumatischen und mechanischen Anlenkungen. Durch die Auslegung auf Zug- und Druckkräfte eignet sich der Gelenkkopf GAKL18 -PB für bewegliche Verbindungsstangen, Zylinderanschlüsse oder Koppelstangen. Das Gelenk nimmt winkelige Schiefstellungen auf und gleicht Fluchtungsfehler zwischen Achse und Gehäuse aus. Da das Lager offen ausgeführt ist, empfiehlt sich die Verwendung in Umgebungen mit geringer Schmutzbelastung oder mit zusätzlichen externen Schutzmaßnahmen.

Was bedeutet die Gleitpaarung Stahl/Bronze mit Linksgewinde?

Bei der Auswahl des Gelenkkopfs GAKL18 -PB spielen Gewinderichtung und Materialkombination eine entscheidende Rolle. Das Außengewinde ist als Linksgewinde ausgeführt. In Kombination mit einem rechtsgängigen Gegenstück an einer Verbindungsstange ermöglicht dies eine stufenlose Längeneinstellung im eingebauten Zustand durch Drehen der Stange. Die Gleitpaarung aus Stahl und Bronze zeichnet sich durch gute Notlaufeigenschaften aus. Da es sich um eine wartungspflichtige Variante handelt, dient die Schmierbohrung der regelmäßigen Schmierstoffzufuhr, um den Verschleiß gering zu halten.