DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 1,05 € | 19,93 € |
| 35 | 2,10 € | 18,88 € |
Gelenkkopf BEF06-20-501 Classic Line von DURBAL: Wartungsfreier Gelenkkopf mit PTFE/Stahl-Gleitpaarung, Rechts-Innengewinde und kompakten Abmessungen von 6x20x9 mm.
Der Gelenkkopf BEF06-20-501 Classic Line von DURBAL ist ein mechanisches Verbindungselement zur Übertragung dynamischer Zug- und Druckkräfte bei gleichzeitigen Winkelbewegungen. Mit einer Bohrung von 6 mm, einem Außendurchmesser von 20 mm und einer Baubreite von 9 mm eignet sich dieses Bauteil für kompakte Gestängeanschlüsse. Die Ausführung verfügt über ein metrisches Innengewinde mit Rechtssteigung, wodurch Sie das Bauteil direkt auf passende Gewindestangen oder Kolbenstangen aufschrauben können.
Typische Einsatzbereiche für diesen Gelenkkopf finden sich im Vorrichtungsbau, in der Handhabungstechnik sowie in pneumatischen oder mechanischen Anlenkungen. Bei linearen Stellbewegungen mit Schwenkanteil gleicht der Kopf Fluchtungsfehler aus. Die offene Bauform ohne Schmierbohrung ist für Anwendungen konzipiert, bei denen ein Nachschmieren konstruktionsbedingt unerwünscht oder schwer zugänglich ist. Das Lager nimmt Radialkräfte auf und überträgt Bewegungen mit geringem Reibungswiderstand in die Anschlusskonstruktion.
Die Gleitpaarung aus PTFE und Stahl ermöglicht einen trockenen Lauf ohne Schmierstoffzugabe. PTFE zeichnet sich durch einen niedrigen Reibbeiwert aus, wodurch das Festkleben bei Richtungswechseln, der sogenannte Stick-Slip-Effekt, reduziert wird. Da die Ausführung ohne Schmierbohrung konstruiert ist, entfallen regelmäßige Schmierintervalle. In der Konstruktion sollte berücksichtigt werden, dass die offene Bauweise nicht in Umgebungen mit starkem Schmutz- oder Flüssigkeitseintrag eingesetzt wird, um die Gleitschicht vor abrasivem Verschleiß zu schützen.
Mit einer Bohrung von 6 mm, einem Außendurchmesser von 20 mm sowie einer Breite von 9 mm eignet sich das Bauteil für kompakte Bolzen- und Gabelkonstruktionen. Diese Abmessungen bestimmen den erforderlichen Bauraum am Anschluss.
Durch die Gleitpaarung aus PTFE und Stahl arbeitet das Lager ohne Schmierstoffzugabe. Da der Werkstoff PTFE selbstschmierende Eigenschaften besitzt, entfallen Fett- oder Ölschmierungen sowie entsprechende Nachschmierbohrungen.
Ausgestattet mit einem Rechts-Innengewinde lässt sich das Bauteil direkt auf passende Gewindestangen oder Zylinderstangenenden aufschrauben. Die Befestigung erfolgt über ein klassisches Rechtsgewinde im Uhrzeigersinn.
Als offenes Bauteil ohne separate Dichtscheiben ist diese Variante vor allem für saubere Einbauumgebungen konzipiert. Bei Schmutz- oder Feuchtigkeitseinfluss sollte die Lagerstelle konstruktiv durch externe Abdeckungen geschützt werden.
Ein Rechtsgewinde wird im Uhrzeigersinn angezogen, während ein Linksgewinde gegen den Uhrzeigersinn greift. Bei Gestängen und Koppelstangen werden häufig beide Gewindearten kombiniert, um durch Drehen der Verbindungsstange eine stufenlose Längeneinstellung vorzunehmen.
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