SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 20 | 9,16 € | 82,46 € |
Der Gelenkkopf SI30 ES von SKF bietet eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit 30 mm Bohrung sowie Rechts-Innengewinde für mechanische Gestänge.
Der Gelenkkopf SI30 ES verbindet mechanische Bauteile und überträgt Zug- sowie Druckkräfte bei gleichzeitigen Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Dieses Gelenkauge verfügt über eine Bohrung von 30 mm, einen Außendurchmesser von 75 mm und eine Breite von 22 mm. Als offenes Bauteil ohne integrierte Dichtung konzipiert, eignet sich der Verbindungskopf speziell für Konstruktionen, bei denen Anschlussteile beweglich und kraftschlüssig über ein Innengewinde mit Rechtssteigung gekoppelt werden.
Der Einbau erfolgt vor allem dort, wo mechanische Lenk-, Koppel- oder Steuerstangen Schwenkbewegungen ohne Biegemomente aufnehmen müssen. Durch die Auslegung für wechselnde radiale Kraftrichtungen gleicht das Bauteil Fluchtungsfehler zwischen Achse und Gehäuse aus. Typische Anwendungsfelder sind Betätigungsgestänge, mechanische Hebelübertragungen, Zylinderanlenkungen sowie Vorrichtungen im allgemeinen Maschinenbau, bei denen eine definierte Kraftübertragung im Zug- und Druckbetrieb gefordert ist.
Das verbaute Radial-Gelenklager basiert auf einer Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl. Diese Materialkombination verlangt eine regelmäßige Nachschmierung, weshalb der Gelenkkopf mit einer integrierten Schmierbohrung gefertigt ist. Frischer Schmierstoff reduziert die Reibung zwischen den Gleitflächen und transportiert Verunreinigungen aus der Kontaktzone. Vor dem Einbau sollten neben der Anschlussgeometrie des Rechtsgewindes auch die Zugänglichkeit der Nachschmiereinrichtung im laufenden Betrieb berücksichtigt werden.
Mit einer Innenbohrung von 30 mm nimmt der Gelenkkopf den Lagerbolzen auf. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 75 mm bei einer Gesamtbreite von 22 mm. Diese Anschlussmaße erleichtern den genauen Abgleich mit den jeweiligen Einbauverhältnissen in der Konstruktion.
Ausgeführt ist dieses Modell mit einem Innengewinde als Rechtsgewinde zur direkten Montage auf Außengewinden von Kolbenstangen oder Gestängen. Die Gewinderichtung im Uhrzeigersinn entspricht dem Standard bei Schraubverbindungen im Maschinenbau.
Die Gleitflächen bestehen aus einer reinen Stahl/Stahl-Paarung ohne selbstschmierende Kunststoffschicht. Um den metallischen Kontakt zu schützen und Reibung sowie Verschleiß zu minimieren, benötigt das Bauteil Schmierstoff. Die vorgesehene Schmierbohrung am Gehäuse dient dazu, Schmiermittel direkt in die Gleitzone einzubringen.
Der Verbindungskopf wird in offener Bauform ohne eigene Dichtelemente gefertigt. Dies ermöglicht eine ungehinderte Schmierstoffverteilung über die gesamte Gleitfläche. Bei Einsatz in staubiger oder feuchter Umgebung sollten Sie bei Bedarf zusätzliche externe Schutzmaßnahmen an der Anschlusskonstruktion vorsehen.
Die Konstruktion ist primär dafür ausgelegt, radiale Belastungen in Zug- und Druckrichtung aufzunehmen. Gleichzeitig ermöglicht das Gelenk räumliche Einstellbewegungen, wodurch Biegespannungen im angrenzenden Gestänge vermieden werden. Auch bei wechselnden Lastrichtungen zeigt die Stahl/Stahl-Ausführung eine hohe Belastbarkeit.
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