INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,70 € | 32,39 € |
| 35 | 3,41 € | 30,68 € |
Der wartungsfreie Gelenkkopf GIKR12 -PW von INA verbindet Gestänge über eine PTFE-Gleitpaarung bei 12 mm Bohrung ganz ohne zusätzlichen Schmieraufwand.
Der Gelenkkopf GIKR12 -PW von INA dient als mechanisches Verbindungselement für bewegliche Hebel und Gestängeverbindungen. Ausgestattet mit einer Bohrung von 12 mm, einem Außendurchmesser von 32 mm sowie einer Breite von 16 mm nimmt dieser Stangenkopf Zug- und Druckkräfte auf. Die integrierte Gleitpaarung aus Stahl und PTFE-Beschichtung erlaubt einen reibungsarmen Betrieb ohne Schmiermittelzufuhr. Konstrukteure nutzen das Bauteil bevorzugt bei Schwenk- und Kippbewegungen im industriellen Vorrichtungsbau.
Typische Einsatzbereiche finden sich in mechanischen Führungen, Steuergestängen und Koppelstangen, bei denen Bauteile räumliche Auslenkungen ausgleichen müssen. Das Bauteil überträgt Kräfte bei wechselnden Schwenkwinkeln. Da die Konstruktion ohne Schmierbohrung ausgeführt ist, eignet sich die Einheit für Einsatzorte, an denen austretendes Schmiermittel benachbarte Prozesse stören würde. Die Bauform als offenes Lager setzt saubere Umgebungsbedingungen im Arbeitsbereich voraus.
Die Gleitschicht aus PTFE reduziert den Reibungswiderstand zwischen Innenring und Gehäuse, sodass Schmierarbeiten im laufenden Betrieb entfallen. Die Montage erfolgt direkt über das rechtsgängige Innengewinde am Gestänge, was die axiale Ausrichtung erleichtert. Diese wartungsfreie Bauform reduziert den laufenden Wartungsaufwand in Produktionsanlagen. Das Bauteil ist für radiale Lasten sowie moderate Stützkräfte in Axialrichtung ausgelegt.
Dieses Bauteil verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 12 mm, einen Außendurchmesser von 32 mm und eine Breite von 16 mm. Mit diesen Abmessungen lässt sich der Gelenkkopf passgenau auf entsprechende Bolzen oder Wellenzapfen montieren, um eine winkelbewegliche Verbindung zwischen Gestänge und Trägerkonstruktion herzustellen.
Die Ausführung arbeitet mit einer Gleitschicht aus PTFE im Lagerbereich. Dieses Material übernimmt die Gleitfunktion trocken, weshalb eine Schmierbohrung oder Nachschmierung über Schmiernippel konstruktiv nicht vorgesehen ist. Das spart Arbeitszeit bei der Wartung und hält die Umgebung frei von Schmierstoffresten.
Der Stangenkopf ist mit einem Innengewinde mit Rechtssteigung versehen. Die Befestigung erfolgt direkt auf einer passenden Gewindestange oder einem Zylinderkolben mit entsprechendem Außengewinde. Dadurch entsteht eine feste Verbindung im Hebelwerk, und die gewünschte Stangenlänge lässt sich bei der Montage exakt justieren.
Das Lager besitzt keine integrierten Dichtringe an den Stirnseiten. Die Gleitflächen liegen frei, was den Bewegungswiderstand minimiert. Beim Einsatz sollten Sie darauf achten, dass die Betriebsumgebung frei von abrasiven Schmutzpartikeln bleibt, um den vorzeitigen mechanischen Verschleiß der PTFE-Gleitschicht zu vermeiden.
Die Konstruktion nimmt vorrangig radiale Kräfte in Zug- und Druckrichtung auf, während sie gleichzeitig Schwenkbewegungen ermöglicht. Durch die kugelradiusförmige Lagerung gleicht das Element Fluchtungsfehler zwischen zwei mechanischen Baugruppen im Betrieb aus, wodurch unzulässige Biegespannungen auf die angeschlossenen Stangen verringert werden.
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