ZEN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Der wartungsfreie Gelenkkopf GIHRK35 -UK-2RS von ZEN mit 35 mm Bohrung bietet eine integrierte Gewinde-Klemmeinrichtung für mechanische Anlenkungen.
Der Gelenkkopf GIHRK35 -UK-2RS verbindet ein innenliegendes Radial-Gelenklager mit einem kompakten Gehäuse für direkte Schraubverbindungen. ZEN fertigt diese Einheit mit einer Gleitpaarung aus Hartchrom und Gleitwerkstoff. Ein Rechtsgewinde mit Klemmschrauben erlaubt die feste Arretierung auf Kolbenstangen oder Gewindespindeln. Durch die beidseitige Lippendichtung (2RS) bleibt die integrierte Gleitschicht im laufenden Betrieb vor eindringenden Schmutzpartikeln geschützt.
Konstrukteure nutzen diesen Gelenkkopf bevorzugt an Kolbenstangenenden, Gestängen und Linearachsen, bei denen Zug- und Druckkräfte axial eingeleitet werden. Die bewegliche Kugelkalotte gleicht Schiefstellungen oder Durchbiegungen im System aus. Dank der Ausführung mit Klemmschrauben sichern Sie das Bauteil verdrehsicher in der gewünschten Einbaulage, ohne zusätzliche Kontermuttern zu verwenden. Die geschlossene Konstruktion ohne Schmierbohrung empfiehlt sich überall dort, wo Schmierstofffreiheit gefordert ist.
Die Kombination aus Hartchrom-Gleitfläche und Gleitwerkstoff erfordert im laufenden Betrieb kein Nachschmieren. Das reduziert den Instandhaltungsaufwand in schwer zugänglichen Bereichen. Die beidseitigen Lippendichtungen halten Spritzwasser und Staub fern und schützen die Gleitschicht vor abrasivem Verschleiß. Bei der Montage sorgt das passende Anzugsmoment der Klemmschrauben dafür, dass das Rechtsgewinde die Klemmkraft gleichmäßig auf das Anschlussgewinde überträgt.
Dieser Gelenkkopf besitzt eine Bohrung von 35 mm und verbindet eine wartungsfreie Gleitpaarung aus Hartchrom und Gleitwerkstoff mit einer integrierten Gewinde-Klemmeinrichtung. Zwei Klemmschrauben fixieren das Rechtsgewinde direkt auf der Anschlusskonstruktion.
Die Innenbohrung beträgt 35 mm, der Außendurchmesser des Kopfes liegt bei 78 mm und die Gesamtbreite misst 30 mm. Diese Proportionen entsprechen gängigen Normmaßen für kompakte Hydraulikanlenkungen.
Nein, es handelt sich um eine vollständig wartungsfreie Ausführung ohne Schmierbohrung. Der integrierte Gleitbelag im Lager sorgt für geringe Reibung, sodass Schmiernippel oder Schmierintervalle entfallen.
Die Klemmschrauben ziehen den geschlitzten Gewindebereich zusammen und klemmen das Bauteil kraftschlüssig auf dem Gegengewinde fest. Dies verhindert ein unbeabsichtigtes Verdrehen im Betrieb ohne zusätzliche Kontermutter.
Die beidseitig angeordneten Lippendichtungen dichten den Spalt zwischen Innenring und Gehäuse ab. Sie halten Staub, Feuchtigkeit sowie abrasive Partikel von der inneren Gleitzone fern.
Das Gewinde ist als normales Rechtsgewinde ausgeführt. Es wird im Uhrzeigersinn auf die passende Kolbenstange oder den Gewindebolzen aufgeschraubt und anschließend über die Klemmeinrichtung arretiert.
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