ZEN
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Der Gelenkkopf GIHRK25 -DO von ZEN bietet mit 25 mm Bohrung und integrierter Gewinde-Klemmeinrichtung eine verlässliche Verbindung für wechselnde Zug- und Druckkräfte.
Dieser wartungspflichtige Gelenkkopf GIHRK25 -DO verbindet mechanische Komponenten über ein integriertes Radial-Gelenklager und überträgt Bewegungen momentenarm. Die Bauform besitzt eine Bohrung von 25 mm, einen Außendurchmesser von 56 mm und eine Breite von 23 mm. Dank der Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl nimmt das Verbindungselement hohe Belastungen auf. Die offene Konstruktion ohne Dichtungen erlaubt direkte Sichtkontrollen und gezielte Schmiermittelzufuhr im laufenden Betrieb.
Diese Bauform kommt vor allem an hydraulischen Zylindern und mechanischen Gestängen zum Einsatz. Die kompakte Geometrie ist auf geringe Anlenkabstände bei voller Hubausnutzung ausgelegt. Das Bauteil eignet sich gezielt für wechselnde radiale Kräfte, wie sie bei Schwenkbewegungen und linearen Verfahrwegen auftreten. Durch das bewegliche Radial-Gelenklager im Kopf gleicht die Einheit Fluchtungsfehler sowie leichte Verkantungen zwischen Kolbenstange und Maschinenrahmen im Betrieb aus.
Die Ausführung GIHRK verfügt über ein geschlitztes Rechtsgewinde mit integrierten Klemmschrauben. Dies unterstützt das genaue Einstellen des axialen Abstands auf der Kolbenstange oder Gewindestange. Nach dem Aufschrauben ziehen Sie die Klemmschrauben an, wodurch der Schaft das Gegengewinde kraftschlüssig und verdrehsicher umschließt. Bei der Wartung ist auf eine regelmäßige Schmierstoffzufuhr über die vorhandene Schmierbohrung zu achten, damit die Gleitflächen aus Stahl im Betrieb geschmiert bleiben.
Die Ausführung kombiniert ein wartungspflichtiges Radial-Gelenklager der Gleitpaarung Stahl auf Stahl mit einer integrierten Gewinde-Klemmeinrichtung. Das geschlitzte Befestigungsgewinde mit Klemmschrauben ermöglicht eine genaue Justierung und feste Klemmung an Kolbenstangen oder Gestängen.
Das Bauteil besitzt einen Innendurchmesser von 25 mm an der Lagerbohrung. Der äußere Kopfdurchmesser beträgt 56 mm, während die Gesamtbreite des Lagers bei 23 mm liegt. Das Anschlussgewinde ist als Rechtsgewinde ausgeführt.
Die Gleitpaarung besteht aus Stahl auf Stahl ohne selbstschmierende Gleitschicht. Bei solchen metallischen Kontaktflächen ist eine kontinuierliche Schmierfilmversorgung notwendig, um Reibung und Verschleiß gering zu halten. Für die Schmierstoffzufuhr verfügt der Kopf über eine integrierte Schmierbohrung.
Der Gewindeschaft ist seitlich geschlitzt und mit Klemmschrauben versehen. Nach dem Aufschrauben auf die gewünschte Position der Stange verengt das anschließende Festziehen der Schrauben den Schaft. Dadurch klemmt sich das Bauteil verdrehsicher auf dem Gegengewinde fest.
Die dichtungsfreie Bauweise minimiert das interne Reibungsmoment des Lagers und erleichtert das Nachschmieren mit frischem Schmierfett. Verunreinigter Schmierstoff und feiner Abrieb lassen sich über die Schmierbohrung gezielt nach außen austragen.
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