ZEN
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Der Gelenkkopf POS16 -L von ZEN dient als mechanisches Verbindungselement bei 16 mm Bohrung, 38 mm Außendurchmesser und 21 mm Breite.
Der Gelenkkopf POS16 -L von ZEN fungiert als Verbindungselement zur Übertragung dynamischer Zug- und Druckkräfte bei gleichzeitigen Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Mit einer 16 mm Bohrung, einem Außendurchmesser von 38 mm und einer Baubreite von 21 mm findet dieses Bauteil in industriellen Gestängen sowie mechanischen Steuerungen Anwendung. Die Ausführung verfügt über ein rechtsgängiges Außengewinde am Schaft und ein integriertes, offenes Gelenklager, wodurch Fluchtungsfehler ausgeglichen und Kantenpressungen vermieden werden.
Typische Einsatzbereiche des Gelenkkopfes finden sich in Koppelstangen, Hebelmechanismen und Zylinderanlenkungen. Durch die sphärische Gleitlagerung gleicht das Bauteil Fluchtungsfehler zwischen Achse und Anschlussgehäuse aus. Da die Konstruktion für radiale Belastungen in wechselnder Zug- und Druckrichtung ausgelegt ist, wird sie im Maschinenbau und in Vorrichtungen mit oszillierenden Bewegungsabläufen eingesetzt. Das Zusammenspiel aus Gelenkkopfauge und Gewindeschaft vereinfacht die Anbindung an benachbarte Baugruppen.
Der Gelenkkopf POS16 -L ist als wartungspflichtige Variante konzipiert und besitzt keine integrierten Dichtscheiben. Für den ordnungsgemäßen Betrieb erfordert die Gleitpaarung eine regelmäßige Zufuhr von Schmierstoff über eine externe Schmierstelle. Beim Einbau ist die Drehrichtung des Gewindes maßgeblich: Das Außengewinde ist rechtsgängig ausgeführt und muss exakt zum Gegengewinde der Koppelstange passen. Eine saubere Einbauumgebung ist empfehlenswert, da die offene Bauform keinen Schutz gegen eindringenden Schmutz bietet.
Mit einer Aufnahmebohrung von 16 mm, einem Kopfdurchmesser von 38 mm und einer Breite von 21 mm bietet dieser Gelenkkopf definierte Anschlussmaße. Diese Dimensionen bestimmen den erforderlichen Einbauraum am Gestänge sowie den passenden Bolzendurchmesser für die Lagerbohrung.
Bei dieser Ausführung ist ein regelmäßiger Schmierstoffnachschub an den Gleitflächen erforderlich. Im Gegensatz zu wartungsfreien Ausführungen verringert der Schmierstofffilm die Reibung zwischen Außenkörper und Kugel. Dies setzt eine intervallmäßige Nachschmierung im laufenden Betrieb voraus.
Am Schaft des Gelenkkopfes befindet sich ein Außengewinde mit Rechtsgewinde. Das Bauteil lässt sich direkt in entsprechende Anschlussteile oder Stangen mit passendem Innengewinde eindrehen. Über die Einschraubtiefe lässt sich der Achsabstand in mechanischen Gestängen justieren.
Die offene Konstruktion ohne Dichtscheiben erlaubt einen direkten Schmierstoffzutritt an die sphärische Gleitfläche. Diese Bauform kommt bevorzugt in geschützten Einbauräumen zum Einsatz, in denen keine direkte Beaufschlagung durch Feuchtigkeit oder abrasive Partikel vorliegt, da keine Dichtlippen vorhanden sind.
Das integrierte Kugelgelenk erlaubt winkelige Auslenkungen in mehreren Raumrichtungen um den Kugelmittelpunkt. Wenn sich Wellen oder Stangen unter Last durchbiegen oder fertigungsbedingte Fluchtungsfehler auftreten, nimmt das Lager diese Bewegungen auf, ohne dass schädliche Biegemomente auf das Gestänge übertragen werden.
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