INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 11,36 € | 215,84 € |
| 5 | 22,72 € | 204,48 € |
Der Gelenkkopf GIHRK50 -UK-2RS von INA bietet eine wartungsfreie Lagerung mit Gewinde-Klemmeinrichtung, 50 mm Bohrung und beidseitiger Dichtung für industrielle Schwenkbewegungen.
Dieser Gelenkkopf GIHRK50 -UK-2RS von INA verbindet ein sphärisches Gelenklager mit einem kompakten Stangenkopfgehäuse. Das Bauteil besitzt eine Bohrung von 50 mm, einen Außendurchmesser von 116 mm sowie eine Breite von 40 mm. Dank der Gleitpaarung aus Hartchrom und Gleitwerkstoff arbeitet die Einheit ohne Schmierbohrung im Trockenlauf. Anwender nutzen das Maschinenelement vor allem zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei räumlichen Ausgleichsbewegungen.
Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Anlenkungen, Koppelstangen sowie an Kolbenstangenenden von Arbeitszylindern. Das Bauteil nimmt wechselnde Radiallasten auf und gleicht Fluchtungsfehler oder Durchbiegungen im Gestell aus. Durch die kompakte Gehäuseform eignet sich die Einheit für Konstruktionen mit begrenztem Bauraum, bei denen Anlenkabstände gering bleiben sollen. Schwenkbewegungen und Kippwinkel laufen dank der sphärischen Gleitfläche mit minimalem Drehmomentwiderstand ab.
Die Befestigung am Anschlussgewinde erfolgt über ein Rechtsgewinde mit integrierter Klemmeinrichtung. Mittels Klemmschrauben lässt sich der Schaft sicher auf dem Gegengewinde fixieren, ohne das Gewindeprofil punktuell zu beschädigen. Dies erleichtert das exakte Justieren der Mittenabstände im Gestell. Zudem schützt die beidseitige 2RS-Lippendichtung die innere Lauffläche vor eindringenden Schmutzpartikeln und Spritzwasser, was die Zuverlässigkeit im wartungsfreien Betrieb unterstützt.
Das Bauteil besitzt eine Innenbohrung von 50 mm zur Aufnahme des Lagerbolzens. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 116 mm, während die Gesamtbreite über den Innenring 40 mm misst. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen die Auslegung kompakter Gelenkverbindungen bei Maschinenumbauten und Neukonstruktionen.
Nein, es handelt sich um eine wartungsfreie Ausführung ohne Schmierbohrung. Die Gleitschicht besteht aus einer Paarung von Hartchrom auf speziellem Gleitwerkstoff. Ein Nachschmieren mit Fetten oder Ölen ist nicht vorgesehen und könnte die Funktion der Gleitschicht sogar beeinträchtigen.
Die Nachsetzzeichen 2RS kennzeichnen beidseitig angeordnete Lippendichtungen. Sie liegen am Innenring an und tragen dazu bei, das Eindringen von Staub, Feuchtigkeit sowie groben Schmutzpartikeln in den Gleitspalt zu minimieren. Das schützt die Gleitpaarung wirksam vor abrasivem Verschleiß.
Der Schaft des Gelenkkopfes verfügt über ein Innengewinde mit Schlitzen und integrierten Klemmschrauben. Nach dem Aufschrauben auf die Kolbenstange oder Gewindestange ziehen Sie die Schrauben gleichmäßig an. Das geschlitzte Gehäuse presst sich auf das Gewinde und wirkt einem unbeabsichtigten Lösen entgegen.
Dieser Gelenkkopf ist mit einem standardmäßigen Rechtsgewinde ausgestattet. Bei der Planung von Gestängen wird dies häufig mit einem Linksgewinde auf der Gegenseite kombiniert, um durch Drehen der Verbindungsstange eine stufenlose Längeneinstellung im montierten Zustand zu ermöglichen.
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