INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 9,11 € | 173,00 € |
| 5 | 18,22 € | 163,89 € |
Der wartungsfreie Gelenkkopf GAR40 -UK-2RS von INA bietet mit 40 mm Bohrung, Rechtsgewinde und beidseitiger Dichtung eine definierte Kraftübertragung.
Der Gelenkkopf GAR40 -UK-2RS von INA verbindet bewegliche Maschinenteile miteinander und überträgt dynamische Kräfte in Zug- und Druckrichtung. Durch die Maße mit 40 mm Bohrungsdurchmesser, 92 mm Außendurchmesser und 28 mm Breite lässt sich das Bauteil in mechanische Gestänge integrieren. Als wartungsfreie Ausführung kommt dieser Gelenkkopf ohne Schmierbohrung aus. Die Gleitpaarung aus Hartchrom und Gleitwerkstoff sorgt für gleichmäßige Bewegungsabläufe.
Der Gelenkkopf GAR40 -UK-2RS kommt dort zum Einsatz, wo Schwenk-, Kipp- oder Drehbewegungen bei gleichzeitiger Lastaufnahme gefordert sind. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Anlenkungen, Hebelkonstruktionen und Steuergestängen. Das mechanische Bauteil gleicht Fluchtungsfehler aus und nimmt radiale Beanspruchungen momentenarm auf. Dank der wartungsfreien Gleitflächen eignet sich der Kopf vor allem für Einbaustellen, an denen eine regelmäßige Nachschmierung schwer zugänglich oder unerwünscht ist.
Der Gelenkkopf verfügt über ein Außengewinde mit Rechtssteigung, wodurch sich das Bauteil direkt mit passenden Gewindestangen oder Maschinenteilen verschrauben lässt. Die beidseitige Lippendichtung mit der Kennzeichnung 2RS schützt die innere Gleitfläche vor eindringenden Partikeln und Spritzwasser. Da das Bauteil wartungsfrei ausgeführt ist und keine Schmierbohrung besitzt, arbeitet die Gleitpaarung aus Hartchrom und Gleitwerkstoff im Trockenlauf ohne Schmierstoffzufuhr.
Der Gelenkkopf GAR40 -UK-2RS weist einen Innendurchmesser von 40 mm an der Kugelbohrung auf. Das Lagerauge besitzt einen Außendurchmesser von 92 mm, während die Breite des Bauteils 28 mm beträgt. Diese Abmessungen ermöglichen den direkten Einbau in passende Wellenaufnahmen und Anschlusskonstruktionen.
Die Kennzeichnung 2RS steht für eine beidseitig angebrachte Lippendichtung. Diese Dichtlippen umschließen die Kugel des Gelenkkopfes und schirmen die innere Gleitzone vor Schmutz, Staub und Feuchtigkeit ab. Gleichzeitig schützt die Abdichtung die trockene Gleitfläche vor äußeren Einflüssen und unterstützt die Funktion des wartungsfreien Lagers.
Die Ausführung basiert auf einer Gleitpaarung aus einer hartverchromten Oberfläche und einem speziellen Gleitwerkstoff. Diese Werkstoffkombination benötigt kein Schmierfett oder Schmieröl, weshalb der Gelenkkopf ohne Schmierbohrung konstruiert ist. Sie sparen dadurch laufenden Wartungsaufwand und verhindern Schmiermittelaustritt in sensiblen Arbeitsumgebungen.
Dieses Modell ist mit einem Außengewinde als Rechtsgewinde gefertigt. Der Gewindeschaft ermöglicht die direkte Montage in Stangenenden, Zylinderaufnahmen oder Hebelkonstruktionen mit entsprechendem Innengewinde. Die rechtsgängige Steigung entspricht dem gängigen Standard im Maschinenbau und vereinfacht die Ausrichtung des Gestänges bei der Justage.
Bei dieser Materialpaarung gleitet der hartverchromte Innenring direkt auf der Gleitschicht des Stangenkopfes. Hartchrom bietet eine glatte und verschleißfeste Oberfläche, während der Gleitwerkstoff für einen niedrigen Reibungskoeffizienten im Trockenlauf sorgt. Die Kombination eignet sich vor allem für Schwenkbewegungen und wechselnde Kraftrichtungen ohne externe Schmierung.
Der Gelenkkopf ist darauf ausgelegt, vorwiegend radiale Zug- und Druckkräfte aufzunehmen. Zudem gleicht das integrierte Kugelgelenk Fluchtungsfehler sowie räumliche Verkippungen der angeschlossenen Gestänge aus. Das Bauteil leitet Bewegungen mit geringem Reibungswiderstand weiter und verhindert verspannende Momente in der Gesamtkonstruktion.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/