SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 2,47 € | 46,94 € |
| 30 | 4,94 € | 44,47 € |
Gelenkkopf SIKB16 F von SKF: Wartungsfreier Gelenkkopf mit 16 mm Bohrung, Rechts-Innengewinde und Stahl/PTFE-Gleitpaarung für Schwenk- und Kippbewegungen.
Der Gelenkkopf SIKB16 F von SKF dient als montagefertiges Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Mit einer Bohrung von 16 mm, einem Außendurchmesser von 43 mm sowie einer Breite von 21 mm verbindet dieser Stangenkopf kompakte Abmessungen mit hoher Belastbarkeit. Die integrierte Gleitlagerung arbeitet mit einer Gleitpaarung aus Stahl und PTFE-faserverstärktem Polymer. Sie ermöglicht einen reibungsarmen Betrieb ohne Schmierstoffzufuhr, wodurch sich das Bauteil für wartungsfreie Industrieanwendungen eignet.
Dieses Gelenklager überträgt radiale Kräfte in Zug- und Druckrichtung bei Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Koppelgestängen sowie an Zylinderanbindungen im Vorrichtungs- und Maschinenbau. Durch den Verzicht auf Schmierbohrungen bleibt die Umgebung sauber, weshalb das Bauteil bevorzugt in staub- oder partikelbelasteten Arbeitsbereichen eingeplant wird. Da keine Nachschmierung erforderlich ist, eignet sich der Stangenkopf auch für schwer zugängliche Einbaustellen im industriellen Betrieb.
Für die Montage sind die Anschlussmaße sowie die Gewindeausführung maßgebend. Das Bauteil verfügt über ein Innengewinde als Rechtsgewinde, das eine direkte Verschraubung mit passenden Gewindestangen oder Kolbenstangen erlaubt. Die Gleitschicht aus Stahl und PTFE-faserverstärktem Polymer ist als wartungsfreie Ausführung konzipiert und wird ohne Schmierbohrung gefertigt. Die offene Bauweise ohne Dichtung erfordert bei Verunreinigungen oder Feuchtigkeit zusätzlichen Schutz durch die umgebende Konstruktion.
Der Gelenkkopf weist einen Bohrungsdurchmesser von 16 mm, einen Gehäuse-Außendurchmesser von 43 mm und eine Lagerbreite von 21 mm auf. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen einen direkten Austausch in Gestängen und Baugruppen, die für diese Maße ausgelegt sind.
Die Gleitpaarung besteht aus Stahl und einem PTFE-faserverstärkten Polymer. Dieser Verbundwerkstoff bildet im Betrieb einen Gleitfilm zwischen den Kontaktflächen. Schmierintervalle entfallen, weshalb das Gehäuse ohne Schmierbohrung ausgeführt ist. Da die Bauform wartungsfrei ist, ist eine Schmierstoffzufuhr im Betrieb nicht vorgesehen.
Der Stangenkopf ist mit einem Innengewinde als Rechtsgewinde gefertigt. Dies erlaubt das Aufschrauben auf entsprechende Kolbenstangen oder Gewindespindeln mit passendem Rechtsgewinde. Vor der Montage empfiehlt sich die Prüfung von Gewindemaß und Drehrichtung der Anschlusskomponente.
Als offenes Lager besitzt die Einheit keine integrierten Dichtungen. Bei Anwendungen mit direktem Schmutz- oder Feuchtigkeitseinfluss schützt die umgebende Konstruktion das Lager vor Fremdpartikeln. In sauberen Umgebungen bietet die offene Bauform ein reibungsarmes Laufverhalten bei geringem Bauraumbedarf.
Die Lagereinheit ist für Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen unter radialer Zug- oder Druckbelastung ausgelegt. Durch die sphärische Gleitfläche nimmt der Stangenkopf Fluchtungsfehler zwischen Bolzen und Gehäuse auf und gleicht winklige Verlagerungen im Betrieb aus.
Ein Austausch gegen andere Gelenkköpfe gleicher Baugröße ist möglich, sofern Anschlussbohrung, Außendurchmesser und Gewindemaße übereinstimmen. Dank der wartungsfreien Gleitschicht entfallen bei einer Umrüstung bisherige Schmierleitungen, was den baulichen Aufwand an mechanischen Koppelgetrieben reduziert.
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