SAKB20  F Gelenkköpfe von SKF
SAKB20  F Gelenkköpfe von SKF

SKF

Gelenkköpfe SKF SAKB20 F

Technische Daten
 
Innendurchmesser
20 mm
Außendurchmesser
51 mm
Breite
25 mm
Dichtung
keine, offenes Lager
Ausführung
Stahl/PTFE-faserverstärktes Polymer
Schmierbohrung
ohne Schmierbohrung
Gewindeart
Außengewinde
Gewinderichtung
Rechtsgewinde
Wartung
wartungsfreie Ausführung
Gewicht
0,37 kg
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Gelenkköpfe SKF SAKB20 F
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Gelenkköpfe SKF SAKB20 F

Der Gelenkkopf SAKB20 F von SKF verbindet wartungsfreie Gleitlagertechnik mit 20 mm Bohrung, Rechts-Außengewinde und direkter Kraftübertragung für industrielle Gestänge.

Der Gelenkkopf SAKB20 F von SKF dient als anschlussfertiges mechanisches Bauteil zur Übertragung dynamischer Zug- und Druckkräfte bei gleichzeitigen Schwenk-, Kipp- sowie Drehbewegungen. Mit einer präzisen Bohrung von 20 mm, einem Außendurchmesser von 51 mm und einer Breite von 25 mm eignet sich dieser Gelenkkopf für kompakte Gelenkverbindungen im Maschinen- und Vorrichtungsbau. Durch die wartungsfreie Gleitlagerung entfällt der regelmäßige Schmieraufwand im laufenden Betrieb vollständig.

Wofür eignet sich der Gelenkkopf SAKB20 F?

Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Gelenkeinheit vor allem in mechanischen Steuergestängen, Koppelstangen und Führungshebeln. Das Bauteil gleicht Fluchtungsfehler im Gestänge aus und nimmt radiale Belastungen in beide Bewegungsrichtungen auf. Dank der offenen Bauform ohne Dichtung arbeitet die Lagereinheit besonders leichtgängig bei Schwenkwinkeln und langsamen Drehungen. Das Bauteil von SKF wird vor allem bei Zylinderanlenkungen und mechanisch geführten Achsen eingesetzt.

Welche Vorteile bietet die Gleitpaarung aus Stahl und PTFE-Polymer?

Bei dieser Ausführung gleitet der innere Stahlkugelkörper auf einer Buchse aus PTFE-faserverstärktem Polymer. Dieser Verbundwerkstoff weist einen geringen Reibungskoeffizienten auf und funktioniert trocken ohne Fett oder Öl. Das Gehäuse ist konsequent ohne Schmierbohrung ausgeführt, wodurch weder Schmierstoff austreten noch Schmutz über offene Kanäle in den Lagersitz gelangen kann. Das Außengewinde mit Rechtssteigung erlaubt zudem eine direkte, feste Verschraubung mit Gestängestangen oder Innengewinden benachbarter Baugruppen.

Welche Maße hat der Gelenkkopf SAKB20 F?

Dieser Gelenkkopf besitzt einen Innendurchmesser von 20 mm für den Aufnahmebolzen. Der Außendurchmesser des Gelenkkopfauges beträgt 51 mm und die Bauteilbreite liegt bei 25 mm. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen einen direkten Austausch in bestehenden Vorrichtungen oder Maschinenkonstruktionen mit metrischen Anschlüssen.

Was bedeutet die wartungsfreie Ausführung bei diesem Gelenkkopf?

Wartungsfrei bedeutet, dass die integrierte Gleitpaarung aus Stahl und PTFE-faserverstärktem Polymer ohne Zugabe von Schmierstoffen auskommt. Das Material sorgt für eine reibungsarme Gleitbewegung über die Lebensdauer der Gleitschicht. Ein manuelles Nachfetten oder Anschließen an eine Zentralschmieranlage ist daher weder vorgesehen noch erforderlich.

Welche Funktion erfüllt das Außengewinde mit Rechtsrichtung?

Der Schaft des Gelenkkopfes trägt ein metrisches Rechts-Außengewinde zur mechanischen Befestigung. Sie schrauben den Kopf direkt in Stellstangen, Zylinderstangen oder Konstruktionselemente mit passendem Innengewinde ein. Die Gewinderichtung im Uhrzeigersinn entspricht dem gängigen Standard im Maschinenbau und vereinfacht die Montage.

Warum besitzt der Gelenkkopf SAKB20 F keine Schmierbohrung?

Da die Gleitschicht auf PTFE-Basis trocken betrieben wird, benötigt die Lagerstelle keine Zuführung von Schmierfetten. Das Gehäuse verzichtet daher bewusst auf Schmierbohrungen und Schmiernippel. Dies verhindert das versehentliche Einbringen ungeeigneter Schmierstoffe, welche die PTFE-Gleitschicht beeinträchtigen oder Schmutzpartikel im Inneren binden könnten.

Für welche Bewegungsarten ist der Gelenkkopf ausgelegt?

Das Bauteil ist für oszillierende Schwenkbewegungen, Kippbewegungen sowie langsame Drehungen unter radialer Zug- oder Druckbelastung konzipiert. Der sphärische Innenring ermöglicht winkelige Bewegungen und gleicht Fluchtungsfehler zwischen Achse und Aufnahmegehäuse aus, um Biegespannungen im mechanischen Gestänge zu minimieren.

Warum ist dieser Gelenkkopf als offenes Lager ausgeführt?

Die offene Konstruktion ohne Dichtringe reduziert den Reibungswiderstand auf das Minimum der PTFE-Gleitpaarung. Sie eignet sich für saubere bis normal beanspruchte Industrieumgebungen. Bei Anwendungen mit direktem Schmutz- oder Spritzwassereinfluss sollte die Einbaulage geschützt gewählt oder eine externe Gehäuseabdeckung vorgesehen werden.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

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