SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 3,07 € | 58,38 € |
| 30 | 6,14 € | 55,31 € |
Der Gelenkkopf SAKB20 F von SKF verbindet wartungsfreie Gleitlagertechnik mit 20 mm Bohrung, Rechts-Außengewinde und direkter Kraftübertragung für industrielle Gestänge.
Der Gelenkkopf SAKB20 F von SKF dient als anschlussfertiges mechanisches Bauteil zur Übertragung dynamischer Zug- und Druckkräfte bei gleichzeitigen Schwenk-, Kipp- sowie Drehbewegungen. Mit einer präzisen Bohrung von 20 mm, einem Außendurchmesser von 51 mm und einer Breite von 25 mm eignet sich dieser Gelenkkopf für kompakte Gelenkverbindungen im Maschinen- und Vorrichtungsbau. Durch die wartungsfreie Gleitlagerung entfällt der regelmäßige Schmieraufwand im laufenden Betrieb vollständig.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Gelenkeinheit vor allem in mechanischen Steuergestängen, Koppelstangen und Führungshebeln. Das Bauteil gleicht Fluchtungsfehler im Gestänge aus und nimmt radiale Belastungen in beide Bewegungsrichtungen auf. Dank der offenen Bauform ohne Dichtung arbeitet die Lagereinheit besonders leichtgängig bei Schwenkwinkeln und langsamen Drehungen. Das Bauteil von SKF wird vor allem bei Zylinderanlenkungen und mechanisch geführten Achsen eingesetzt.
Bei dieser Ausführung gleitet der innere Stahlkugelkörper auf einer Buchse aus PTFE-faserverstärktem Polymer. Dieser Verbundwerkstoff weist einen geringen Reibungskoeffizienten auf und funktioniert trocken ohne Fett oder Öl. Das Gehäuse ist konsequent ohne Schmierbohrung ausgeführt, wodurch weder Schmierstoff austreten noch Schmutz über offene Kanäle in den Lagersitz gelangen kann. Das Außengewinde mit Rechtssteigung erlaubt zudem eine direkte, feste Verschraubung mit Gestängestangen oder Innengewinden benachbarter Baugruppen.
Dieser Gelenkkopf besitzt einen Innendurchmesser von 20 mm für den Aufnahmebolzen. Der Außendurchmesser des Gelenkkopfauges beträgt 51 mm und die Bauteilbreite liegt bei 25 mm. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen einen direkten Austausch in bestehenden Vorrichtungen oder Maschinenkonstruktionen mit metrischen Anschlüssen.
Wartungsfrei bedeutet, dass die integrierte Gleitpaarung aus Stahl und PTFE-faserverstärktem Polymer ohne Zugabe von Schmierstoffen auskommt. Das Material sorgt für eine reibungsarme Gleitbewegung über die Lebensdauer der Gleitschicht. Ein manuelles Nachfetten oder Anschließen an eine Zentralschmieranlage ist daher weder vorgesehen noch erforderlich.
Der Schaft des Gelenkkopfes trägt ein metrisches Rechts-Außengewinde zur mechanischen Befestigung. Sie schrauben den Kopf direkt in Stellstangen, Zylinderstangen oder Konstruktionselemente mit passendem Innengewinde ein. Die Gewinderichtung im Uhrzeigersinn entspricht dem gängigen Standard im Maschinenbau und vereinfacht die Montage.
Da die Gleitschicht auf PTFE-Basis trocken betrieben wird, benötigt die Lagerstelle keine Zuführung von Schmierfetten. Das Gehäuse verzichtet daher bewusst auf Schmierbohrungen und Schmiernippel. Dies verhindert das versehentliche Einbringen ungeeigneter Schmierstoffe, welche die PTFE-Gleitschicht beeinträchtigen oder Schmutzpartikel im Inneren binden könnten.
Das Bauteil ist für oszillierende Schwenkbewegungen, Kippbewegungen sowie langsame Drehungen unter radialer Zug- oder Druckbelastung konzipiert. Der sphärische Innenring ermöglicht winkelige Bewegungen und gleicht Fluchtungsfehler zwischen Achse und Aufnahmegehäuse aus, um Biegespannungen im mechanischen Gestänge zu minimieren.
Die offene Konstruktion ohne Dichtringe reduziert den Reibungswiderstand auf das Minimum der PTFE-Gleitpaarung. Sie eignet sich für saubere bis normal beanspruchte Industrieumgebungen. Bei Anwendungen mit direktem Schmutz- oder Spritzwassereinfluss sollte die Einbaulage geschützt gewählt oder eine externe Gehäuseabdeckung vorgesehen werden.
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