DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 15,88 € | 301,73 € |
| 5 | 31,76 € | 285,85 € |
Gelenkkopf EF40-20-501 Classic Line von DURBAL mit 40 mm Bohrung, wartungsfreier PTFE/Stahl-Gleitpaarung und Innengewinde für Schwenkbewegungen im Maschinenbau.
Der Gelenkkopf EF40-20-501 Classic Line verbindet mechanische Gestänge mit beweglichen Maschinenteilen. Die Einheit von DURBAL verfügt über eine 40-mm-Bohrung, einen Außendurchmesser von 92 mm und eine Breite von 28 mm. Durch die wartungsfreie Gleitpaarung aus PTFE und Stahl eignet sich diese Bauform für Zug- und Druckkräfte bei Schwenk- oder Kippbewegungen. Ein rechtsgängiges Innengewinde ermöglicht die direkte Montage auf Gewindestangen oder Zylinderstangen ohne Zwischenadapter.
Dieses Gelenklager überträgt radiale sowie axiale Führungskräfte in Hebelgetrieben, Lenkungen und Betätigungsgestängen. Typische Einsatzbereiche sind mechanische Steuerungen, hydraulische oder pneumatische Zylinderanlenkungen sowie Vorrichtungen im Industrieanlagenbau. Da das Bauteil Fluchtungsfehler und räumliche Winkelbewegungen ausgleicht, verhindert es Kantenpressungen an starren Anschlüssen. Die Ausführung bewährt sich vor allem bei langsamen bis mittelschnellen Gleitgeschwindigkeiten unter einseitig oder wechselnd wirkender Last.
Die Gleitschicht aus PTFE im Lagerring macht zusätzliches Schmierfett oder Schmieröl im Betrieb überflüssig. Daher besitzt der Gelenkkopf EF40-20-501 Classic Line keine Schmierbohrung und keinen Schmiernippel, was den Konstruktions- und Wartungsaufwand verringert. Zudem verhindert die trockene Gleitfläche, dass Staub oder Abrieb an Fettkrusten anhaften. Zu berücksichtigen ist, dass das Innengewinde als Rechtsgewinde ausgeführt ist und die Anschlussmaße von 40x92x28 mm dem Bauraum entsprechen müssen.
Der Gelenkkopf besitzt einen Bohrungsdurchmesser von 40 mm zur Aufnahme des Lagerbolzens. Das Gelenkauge weist einen Außendurchmesser von 92 mm auf, während die Baubreite 28 mm beträgt. Diese Maße definieren den benötigten Bauraum im Gestänge oder an der Maschinenwand.
In diesem Gelenkkopf arbeitet eine Gleitpaarung aus PTFE und Stahl. Der Innenring gleitet direkt auf dem PTFE-Verbundmaterial, wodurch ein reibungsarmer Trockenlauf ohne Schmierstoff erreicht wird. Die Materialkombination ist speziell auf schwenkende Bewegungen unter Last abgestimmt.
Die Ausführung ist vollständig wartungsfrei konstruiert. Das integrierte PTFE-Material sorgt selbstständig für eine kontinuierliche Gleitwirkung während der Nutzung. Eine Schmierbohrung oder Schmiernippel ist daher konstruktiv nicht erforderlich, wodurch versehentliches Nachschmieren mit unverträglichen Schmierstoffen vermieden wird.
Der Schaft ist mit einem Innengewinde mit Rechtssteigung versehen. Sie schrauben den Gelenkkopf direkt im Uhrzeigersinn auf ein passendes Außengewinde einer Betätigungsstange oder einer Kolbenstange auf. Dies sorgt für eine stabile, formschlüssige Verbindung im Kraftfluss.
Es handelt sich um eine offene Ausführung ohne elastische Dichtscheiben. Bei Anwendungen in stark verschmutzter oder feuchter Umgebung sollten Sie externe Schutzmaßnahmen wie Faltenbälge oder Schutzkappen vorsehen, um die Lauffläche vor grobem Schmutz zu schützen.
Die Konstruktion nimmt radiale Kräfte in Zug- und Druckrichtung auf. Gleichzeitig gleicht die kugelige Lagerung Winkelfehler sowie Schwenkbewegungen momentenarm aus, sodass keine Biegespannungen in das angeschlossene Betätigungsgestänge eingeleitet werden.
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